電動汽車 - FT中文網

電動汽車

印度復古摩托車商皇家恩菲爾德計劃進軍電動市場

生產成本的下降有助於該品牌推出首款電動摩托車，進軍兩輪電動車市場。

2024年8月12日

中國電池行業迎來整合潮

許多投資被取消，規模較小的參與者被迫退出，儘管寧德時代和比亞迪這樣的頭部企業仍在繼續推進擴張計劃。

2024年8月7日

卡達參與美國項目與中國競爭乾淨能源相關礦產投資

這是西方國家首次在旨在削弱中國對乾淨能源領域關鍵礦產主導地位的倡議中，與海灣國家展開合作。

2024年8月7日

Lucid在推出電動SUV之前又獲得15億美元沙烏地融資

作爲特斯拉的競爭對手，Lucid第二季度汽車交付量增加，但淨虧損擴大至7.9億美元。

2024年8月6日

歐盟貿易專員：各成員國將支援對華電動汽車關稅

歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯相信，歐盟27個成員國將支援採取措施，幫助本地區汽車行業與中國產品競爭。

2024年8月5日

全球最大鋰生產商敦促國家提供幫助，與中國競爭

總部位於美國的雅保削減了擴張計劃，原因是電動汽車關鍵礦物的加工企業陷入困境。

2024年8月4日

馬斯克推遲推出「機器人計程車」

儘管馬斯克聲稱「自動駕駛車隊」計劃將改變其市場價值，但特斯拉股價還是下跌了。

2024年7月24日

Lex專欄：亞洲電池製造商面臨「川普風險」

川普承諾，如果贏得大選，將廢除拜登的乾淨能源政策，這使得亞洲公司的美國戰略受到威脅。

2024年7月22日

日本汽車製造商對中國電動汽車的快速發展感到「非常害怕」

索尼-本田合資企業負責人稱日本需要改變保守的企業文化。

2024年7月21日

英國稱不打算立即對進口中國電動汽車徵收高額關稅

新任工黨貿易大臣喬納森•雷諾茲稱其將保持「警惕」，但並未打算立即跟隨歐盟採取行動。

2024年7月17日

美國電池製造商QuantumScape股價飆升52%

QuantumScape披露，福斯汽車向其支付了1.3億美元技術使用費。該公司CEO認爲，其開發的固態電池比競爭對手的鋰離子電池更優越。

2024年7月15日

特斯拉在美國電動汽車市場銷售份額首次跌破50%

今年第二季度，特斯拉在美國電動汽車市場的份額從去年同期的59%降至49.7%。

2024年7月12日

寧德時代向全球富豪募集15億美元基金

特斯拉供應商寧德時代與主權財富基金、家族辦公室和汽車製造商舉行談判。

2024年7月12日

馬斯克取消印度行、放莫迪鴿子的幕後故事

特斯拉首席執行長4月取消了印度行程，之後意外到訪北京，與中國達成全自動駕駛技術協議。

2024年7月10日

歐洲電池業的雙重衝擊：電動汽車放緩和中國競爭

近幾月來，歐洲的電池新創企業遭遇了一系列重大挫折。

2024年7月9日

特斯拉vs比亞迪：不同價格段車型的重要性

特斯拉發展低價位汽車的需求日益緊迫。

2024年7月9日

歐盟對中企徵收的究竟是電動車稅，還是電池稅？

薩姆•洛：歐盟委員會主張中國車企以低於成本的價格獲得了電池供應，其加徵的關稅有很大一部分以這一主張爲依據。

2024年7月9日

比亞迪將在土耳其投資10億美元建廠

在歐盟對中國產電動汽車加徵關稅背景下，比亞迪計劃在歐盟本地生產更多汽車。

2024年7月9日

南韓電池製造商SK On宣告陷入危機

世界第四大電動汽車電池製造商已連續10個季度報告虧損，主因是其客戶在歐洲和美國市場的電動汽車銷量令人失望。

2024年7月8日

特斯拉汽車首次入圍中國公車採購目錄

特斯拉是江蘇省公佈的新能源汽車供應商入圍名單上唯一一家外資企業。此際，特斯拉在中國市場上正面臨日益激烈的競爭。

2024年7月5日

央行官員警告歐元區經濟面臨多重風險

歐洲央行決策者認爲，法國大選標誌着向更民粹主義、保護主義和動盪方向的廣泛轉向。

2024年7月4日

持續燒錢的哪吒，急謀上市集資補血

這家電動汽車製造商已申請在香港上市，以其價格實惠的汽車瞄準國內外客戶。

2024年7月4日

現代汽車和LG能源在印尼開設首家電動汽車電池廠

這個東南亞國家希望提升電動汽車價值鏈。

2024年7月3日

中國在歐直接投資爲何「扎推」匈牙利？

張冬方:中匈之間更密切的經濟關係，以及匈牙利更友好的對華路線刺激了歐盟對華鷹派的神經。

2024年7月3日