歐洲 - FT中文網

開放貿易——上天賜予的奇妙禮物

貝蒂：貿易即將崩潰的警告不絕於耳，後續如何發展卻少有人提起，讓我們看看今年有哪些危機並沒有真的發生，或者得到了緩解。

2天前

歐盟必須直面挑戰

沃爾夫：面對新的挑戰，歐洲應該記住的是，不管是經濟一體化還是成員國之間經濟發展水準趨同，都不是理所當然的事情。

2天前

汽車業危機下，德國人也想捲了？

張冬方：福斯汽車危機並非孤立，它只是德國汽車業和德國經濟面臨危機的縮影。危機的發生並未一夜之間，它早就在潛行中。

2天前

阿斯特捷利康內部人士預計在華銷售額將下滑

知情人士稱，在中國區總裁王磊被拘留後，這家英國醫藥公司的高階主管預計在華營收將受到「明顯」衝擊。

3天前

要求中企轉讓技術比關稅更高明

李其：歐盟要求中國企業轉讓技術以換取電池生產補貼是務實而雙贏的政策。癡迷於關稅和脫鉤的美國應該效仿這一策略。

3天前

歐盟起訴英國打擊英國「重啓」英歐關係的努力

布魯塞爾方面正在就兩起案件在歐洲法院起訴英國，給基爾•斯塔默爵士「重啓」英歐關係的努力蒙上陰影。

4天前

普丁威脅要解除中短程飛彈限制

俄羅斯總統還稱，俄羅斯非戰略核力量將進入不間斷戰鬥警戒狀態。他警告，西方正將莫斯科方面推向「一條我們不能後退的紅線」。

4天前

歐盟希望加強防禦工具以防中國商品大量湧入

一些官員擔心，在川普的高關稅導致中國商品更多地湧入歐盟的情況下，成員國之間的分歧將妨礙歐盟採取應對措施。

5天前

中國電商賣家踴躍在俄羅斯平臺上開店

中國商家稱，他們渴望填補烏克蘭戰爭爆發後國際企業撤出俄羅斯留下的空白。西方對俄製裁也使俄羅斯對中國商品產生強勁需求。

5天前

歐盟與南方共同市場自貿協定再次迎來「最後的機會視窗」

張冬方：這份談判了25年的協定，似乎每隔一段時間都會被預言迎來了它的機會視窗，勝利的曙光一再從幻滅到點燃，以至讓人產生了預期透支。

5天前

馬克宏與溫和黨派協商挑選新總理

爲平息政治動盪，法國總統與各政黨領導人舉行協商，看看他們對新總理人選有何要求。但極右翼和極左翼政黨被排除在協商範圍外。

2024年12月12日

埃及「最強烈譴責」以色列佔領敘利亞土地

敘利亞叛軍推翻阿薩德政權後，以色列以保護公民爲由，出動軍隊進入以敘邊境非軍事化區，甚至開進到超出這個緩衝區範圍的地帶。

2024年12月10日

歐洲國家醞釀設立5000億歐元防務基金

知情人士稱，該基金將是一種國防融資工具，發行由參與國而不是整個歐盟所擔保的債券，並將對英國和挪威等非歐盟國家開放。

2024年12月6日

「川普關稅2.0」將會令德國汽車行業雪上加霜

袁傑：新一屆歐盟委員會必須盡一切努力避免與美國的貿易戰，這是深陷困境的德國汽車製造商對歐盟的期望。

2024年12月5日

敘利亞形勢突變，危及俄羅斯中東雄心

諾特：俄羅斯在入侵烏克蘭後曾以爲，它可以用有限努力穩住敘利亞局勢。但它現在意識到：像敘利亞這樣的凍結衝突隨時有可能「解凍」。

2024年12月5日

電池「歐洲製造」之夢是如何瀕臨幻滅的？

張冬方：Northvolt陷入困境的背後除了來自中國電池供應商的激烈競爭，還有歐洲電動汽車銷量成長出現放緩，需求則陷入低迷。

2024年12月4日

歐洲必須就鋼鐵行業做出選擇

米塔爾：我確信歐洲可以維持一個有競爭力和創新的鋼鐵行業，但它必須顯著加強碳邊境調節機制，不讓那些規避碳關稅的國家鑽空子。

2024年12月4日

西班牙學者胡里奧：川普時代的歐美關係與歐中商業諮詢市場的潛力

胡里奧表示，川普不一定會「讓美國再次偉大」，但肯定會讓歐盟變得更加一體化和強大。世界聯繫愈加緊密，「邊緣參與者」會發揮更大角色。

2024年12月3日

俄羅斯大亨稱普丁不會接受川普的「和平計劃」

與克里姆林宮關係密切的馬洛費耶夫稱，要結束俄烏戰爭，美國新總統就必須把澤倫斯基趕下臺，然後與普丁「討論所有全球秩序問題」。

2024年12月3日

歐盟中右翼黨團推動取消綠色轉型截止期限

歐洲人民黨在立場檔案中表示，2035年起禁止銷售內燃發動機新車的禁令「應該收回」，使用生物燃料的傳統汽車尤其應該繼續獲准銷售。

2024年12月2日

川普的駐法大使提名令法國人錯愕

針對美國候任總統提名曾在獄中服刑的重罪犯兼自己的親家查爾斯•庫許納擔任美國駐法國大使，法國建制派人士感到無奈和不屑。

2024年12月2日

默克爾回憶錄——讚頌逝去的美好時代

查贊：默克爾的自傳《自由》講述了一名女性站上歐洲政治巔峯的非凡故事，缺點是不承認自己犯過錯誤——儘管提到普丁和川普時毫不留情。

2024年12月1日

在不確定性中，中歐貿易關係未來五年有哪些可以確定的？

張冬方：現在留給歐盟的困境是，繼向重要貿易伙伴中國開戰之後，又得開啓與最重要貿易伙伴之間的第二個貿易戰場嗎？

2024年12月1日

法國政府可能因預算爭執倒臺國債遭拋售

總理巴尼耶尋求透過一項增稅減支的緊縮預算，但極右翼的議會第一大黨國民聯盟的領導人勒龐反對增稅，她威脅要推翻本屆政府。

2024年11月28日

比亞迪的插電混動車能否撫慰歐洲在電動化上的遲疑情緒？

張冬方：油電混動車在歐洲市場的突出表現，折射了該市場在油轉電上的猶豫。

2024年11月27日

福斯汽車出售新疆工廠

這家德國汽車製造商表示，出售位於新疆的工廠是出於「經濟原因」。

2024年11月27日

瑞典敦促涉嫌破壞海底電纜的中國船隻移入該國水域

一週多前波羅的海的兩條電纜被切斷，中國散貨船「伊鵬3號」當時經過了附近水域。該船現在自願停泊在丹麥和瑞典之間的國際水域。

2024年11月26日

以色列爲何令西方聯盟分裂？

拉赫曼：在反擊國際刑事法院對以總理和前國防部長提出的指控時，以色列得到美國兩黨的全力支援，但很多西方盟友將會執行逮捕令。

2024年11月26日

一週世界輿論聚焦：普丁的新戰術和川普的挫折

曹辛：對烏克蘭使用實驗性極音速中程彈道飛彈應該是普丁對烏克蘭戰爭最後的掙扎。蓋茲退出司法部長提名則預示著川普未來執政的麻煩。

2024年11月25日

法國礦商：沒有中資夥伴就無法在鎳業盈利

埃赫曼的印尼業務CEO表示，在鎳價暴跌的背景下，要以有競爭力的價格生產鎳，中國的技術、專長和設備都是不可或缺的。

2024年11月25日

德國汽車工業能否恢復昔日榮光？

袁傑：正處於十字路口的德國汽車業要恢復昔日榮光並非易事。關鍵是要大力發展新能源汽車，增強企業競爭力。

2024年11月22日