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每週時事分析:兩位歐洲首相訪華不激化矛盾

曹辛:西班牙首相桑切斯和挪威首相斯特勒相繼訪華,其特點是較少關注政治,不激化中歐矛盾,重點關注對華經貿合作。
2024年9月12日

西班牙首相呼籲歐盟重新考慮對華電動汽車關稅

這代表了西班牙對近來數月中歐貿易爭端的重大幹預,也標誌着西班牙自身立場的轉變。
2024年9月11日

美國稱俄羅斯幫助中國發展軍事技術

美國副國務卿坎貝爾表示,俄羅斯與中國分享隱形和監視等領域技術,將對美國及其盟友的安全產生「負面和令人擔憂的影響」。
2024年9月11日

歐洲​福​利​社​會之殤

沈​建光​:歐​洲福利​社​會正面臨嚴峻挑​戰​,財政赤字、債務​水​平​攀​升和經濟蕭​條​正​在侵​蝕高​福利​制​度的​方方​面面。歐​洲​是否​能夠繼​續維​持​高水​平​的​社會保障?
2024年9月11日

WTO:保護主義將擴大財富差距

世界貿易組織警告,保護主義可能抹掉30年來在縮小貧富國家收入差距方面取得的進展。
2024年9月10日

Lex專欄:瑞典工業股發出全球經濟的預警信號

作爲一個與世界其他地區聯繫緊密的小型開放經濟體,瑞典是很好的全球經濟先行指標。該國經濟的處境向歐洲發出了警示信號。
2024年9月10日

德拉吉倡議制定「新歐洲產業戰略」與美中競賽

義大利前總理在受歐盟委託撰寫的報告中呼籲每年籌集8000億歐元投資資金,並推進改革,以防歐盟落在美國和中國後面。
2024年9月10日

全球化能否在中美角力背景下生存下來?

中美競爭帶來巨大壓力,但全球化比許多人預期的更具韌性,得益於跨國公司的靈活適應能力和中等收入國家拒絕選邊站隊的務實立場。
2024年9月9日

特斯拉在中國混合動力汽車熱潮下遇冷

中國流行插電混合動力汽車,本土品牌的混動車型大量上市,只有純電車型的特斯拉被消費者冷落。
2024年9月9日

大衆前CEO迪斯反駁工人代表批評

大衆勞資委員會主席卡瓦洛指責2022年離職的迪斯讓公司在如今暢銷的混合動力汽車領域「兩手空空」。
2024年9月9日

法國新總理承諾不會組建「右翼政府」

巴尼耶稱,新政府成員不會只來自他所屬的保守派陣營。面對一個沒有任何政黨佔絕對多數席位的懸置國會,他必須努力組建一個穩定政府。
2024年9月9日

在歐洲市場的平平表現,無法阻擋比亞迪的歐洲攻勢

張冬方:與在中國國內市場優秀的業績相比,比亞迪在歐洲市場的表現仍然乏善可陳。
2024年9月8日

德國汽車工業深陷危機

袁傑:德國業界人士認爲,德國汽車工業低估了轉型的動力和中國的優勢,還有人士呼籲歐盟撤銷對中國電動汽車擬徵收的懲罰性關稅。
2024年9月6日

歐盟前英國退歐談判代表巴尼耶被任命爲法國總理

新總理需要努力在懸置國會中贏得跨黨派支援,這意味著馬克宏遠未解決提前選舉所引發的政治危機。
2024年9月6日

加泰羅尼亞獨立夢碎,西班牙面臨新挑戰

2017年,加泰羅尼亞議會宣佈獨立,導致西班牙憲政危機,其影響至今仍然波及該地區的政治生活。
2024年9月6日

阿布扎比擬巨資入股美國藍氫項目

此舉可能推動該項目正式上馬,先前圍繞該項目將獲得美國政府的多少支援存在不確定性,使其一直懸而未決。
2024年9月5日

波蘭超越中國成爲德國更重要的出口目的國,值得關注嗎?

張冬方:波蘭和中國在作爲德國出口市場地位上的變化,到底是德國在尋求去風險上的成功,還是隻是刻意比較下的宣傳素材?
2024年9月4日

遭俄飛彈命中,烏克蘭軍事學院損失慘重

此次襲擊在位於烏克蘭中部的軍事電信和信息技術學院造成至少51人死亡,另有200多人受傷。
2024年9月4日

大衆考慮在德國關廠和裁員

這家德國汽車製造商的勞資委員會主席稱,大衆品牌CEO施文韜「承認」未能按計劃實現成本節省,導致該品牌陷入赤字。
2024年9月3日

極端政黨在德國東部勝出引發尖銳問題

斯特爾岑穆勒:德國學者近年試圖彌補一項分析「赤字」,讓曾經受輕視的東部地區恢復能動性,但這些學者對問題的性質看法各異。
2024年9月3日

荷蘭的房屋養老金:只要有利益,貪汙就一定會存在

黃怡贇:只要有健全的法律法規,足夠的民主自治,業主的錢交給業主自己管,或許過程會很曲折,但健康的體系會自動運行下去,畢竟沒有人會看著自己的房子倒塌。
2024年9月3日

丹麥首相:歐洲必須減輕對中國技術的依賴

弗雷澤裏克森表示,歐洲應該從過去過度依賴俄羅斯石油和天然氣中吸取教訓,減輕對中國技術的依賴。
2024年9月2日

俄央行:俄羅斯「過熱」的經濟明年將大幅放緩

俄羅斯央行承認,嚴重的勞動力短缺和西方制裁的負面影響正在抑制生產,而工資和預算支出不斷增加正在加劇通膨。
2024年9月2日

歐盟擬將凝聚力基金撥款與改革掛鉤

布魯塞爾將推動對1.2兆歐元的共同預算進行改革,使資金分配與改革掛鉤,終結「無條件獲得凝聚力資金」的時代。
2024年9月2日

德國通膨下降 歐洲央行9月降息幾成定局

德國和西班牙8月通膨率降幅超過預期,似乎表明週五公佈的歐元區通膨率可能接近目標,歐洲央行9月進一步降息幾乎沒有懸念。
2024年8月30日

中國暫緩對歐盟干邑白蘭地徵收新關稅

中國商務部公佈初步裁定,原產於歐盟的白蘭地存在傾銷,但暫不採取臨時反傾銷措施。保樂力加和人頭馬君度股價隨後上漲。
2024年8月29日

爲什麼越來越多的德國企業考慮遷往國外?

袁傑:由於能源價格居高不下等原因,不少德國企業面臨是否遷往國外的抉擇,而這最終也涉及到德國能否保住工業基地這個關鍵問題。
2024年8月29日

西班牙阻止匈牙利財團收購列車製造商

西班牙認定由匈牙利總理歐爾班支援的岡茨-馬瓦格財團爲國家安全威脅,據此否決其對西班牙Talgo發起的6億歐元收購。
2024年8月29日

德國明年大選,蕭茲會不會成爲下一個拜登?

張冬方:執政聯盟的不穩固讓人懷疑它是否還能撐到2025年大選,有人甚至稱目前的政府不過是默克爾時期之後的過渡政府。
2024年8月28日

對中國電動汽車加徵關稅的隱形成本

魯乙己:儘管該關稅可能旨在保護歐洲產業,但最終可能適得其反,導致電動汽車成本上升,使普通歐洲消費者難以負擔。
2024年8月28日

入侵俄羅斯意味著烏克蘭越過了美國紅線

拉赫曼:拜登政府有兩個目標,一是支援烏克蘭,二是避免引爆第三次世界大戰。若被迫做出選擇,美國顯然會選擇後一個目標。
2024年8月27日
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