一週熱門文章 - FT中文網

爲何中國AI模型如雨後春筍

在美國收緊晶片和技術限制、美國專有模型變得地位牢固之際，中國最有效的戰略就是速度和規模——用層出不窮的AI模型淹沒市場，改變局勢。

6天前

開市客要求中國供應商降價以應對川普關稅

據兩家供應商稱，這家嚴重依賴從中國進口的美國倉儲式零售商要求降價。這件事加大了北京方面關注這種施壓的風險。

2025年3月18日

關稅是川普重塑世界貿易的手段？

馮鬱青：我與美國學者Craig Allen和Brad Setser探討，川普關稅的真正目標是什麼？美中貿易規則如何變化？製造業能否迴流美國？……

5天前

川普2.0的「全球大交易時刻」

宋欣：川普的商人思維將外交舞臺變成了交易市場，在他的眼中一切都有一個可交易的價格，這必然對世界格局帶來諸多不確定性影響。

2025年3月17日

宣佈充電像加油一樣快，比亞迪股價創新高

這家中國電動汽車製造商宣佈，其用於自有電池的新充電系統可實現充電5分鐘續航約470公里。

2025年3月18日

川普稱習近平將在「不久的將來」訪問美國

對這兩個地緣政治對手來說，可能舉行的峯會將標誌着外交上的重要一步，並可能揭示川普打算在對華關係上採取多麼強硬的立場。

2025年3月18日

2025年的資本市場「東昇西降」？

黃凡：A股、港股與美股性價比誰高？可以對比三地巨擘的估值、成長邏輯、政策環境。全球「東昇西降」背後，不僅是經濟實力消長，更是治理模式競爭。

2025年3月17日

川普的所謂「偉大」就是「現金最大化」

盛洪：川普以現金最大化爲目的，無視或低估難以變現的公共物品，減少相關現金支出，只能更多地減少現金收入，使美國離「偉大」越來越遠。

2025年3月16日

比亞迪的「5分鐘閃充」：留給競爭對手的時間不多了？

比亞迪繼推出「天神之眼」智駕系統後再次震撼全球汽車業，推出兆瓦閃充「超級e平臺」，使全球汽車製造商面臨的競爭壓力大幅上升。

5天前

中國表示已準備好應對「超預期衝擊」

美國總統川普對世界第二大經濟體加徵關稅前夕，中國總理李強在中國發展高層論壇上表示，中國將選擇堅持全球化和多邊主義「正確方向」。

2天前

馬雲如何引領阿里巴巴轉到AI賽道

這家中國科技巨擘正以領先之姿崛起於一個競爭極其激烈的新領域，其億萬富翁創辦人也已重返公衆視野。

2025年3月18日

習近平不出席中歐建交50週年峯會

中方告訴歐盟官員，中國總理李強將前往布魯塞爾會晤歐洲理事會和歐盟委員會的主席。

2025年3月17日

中國推遲批准比亞迪在墨西哥建廠

中國政府擔心比亞迪的關鍵智慧汽車技術可能跨境洩露到美國。不斷變化的地緣政治動態也使比亞迪面臨的形勢更具挑戰性。

6天前

禁中國公民獲美國學籤法案提出將加劇赴美留學人數下降

肖經棟：預計中國學生赴美留學人數的下滑趨勢至少會持續3年之久。

2025年3月17日

未來的中美投資：對沖策略下的選擇型耦合

公共政策專家劉天逸表示，中美投資形態正悄然發生變化，資本流動不再是單純的直接投資，而是以更加多元化、間接化的方式進行滲透和融合。

2025年3月18日

因爲恐懼而束手就擒的美國建制派人士

盧斯：從查克•舒默到加文•紐森，恐懼和思維混亂正在阻止川普的反對者採取行動，捍衛處於危險中的民主制度。

2025年3月19日

每週時事分析：美國開始戒備南韓

曹辛：美國能源部將南韓列爲「敏感國家」，美國還高度警惕南韓政府自文在寅時期開始實施的、在中美兩國間實施平衡的外交政策。

2天前

李光耀和李嘉誠——不同背景下的不同道路

李瀚明：李光耀和李嘉誠代表了這波最早的「出海」浪潮中，亞太社會的兩大截然相反卻殊途同歸的發展路向——外貿和外資。

1天前

Lex專欄：香港航空貨運業面臨關稅考驗

香港長期是世界上最繁忙的航空貨運樞紐，但這種戰略地位使其在美中地緣政治緊張升級以及川普關稅面前越來越脆弱。

2025年3月19日

川普在兩通電話中的大算盤和小算盤

張冬方：川普的兩通電話表明，在長遠上，他打的是制衡中國的大算盤，和烏克蘭和平無關，烏克蘭只是算盤上的珠子。

2天前

歐洲仍處於半醒狀態

加內什：近來有一種得意的論調認爲，川普的背叛正在倒逼歐洲認真對待國防。但事實是，歐洲公民爲了國防而放棄消費或福利的意願未經檢驗。

6天前

歐洲市場是否開啓了「例外主義」時期？

沃德：以歐元計價，MSCI歐洲指數自年初以來上漲9%，同期標普500指數下跌9%。投資者開始質疑：風向是否正在轉變？

5天前

川普2.0是否終結強勢美元？

沈建光：受到川普政策影響，美國中短期經濟成長預期轉弱，動搖強勢美元。美國關稅和財政不確定性仍將持續，歐洲日本經濟改善程度或超過美國。

6天前

李嘉誠賣港口背後的現實考慮

李瀚明：對於長和而言，把握住貨物路途的核心，透過交易交朋友，或許是更賺錢的選擇。

2025年3月12日

美國政府改革觀察

鄭志剛：「不要鄙視商人，不要輕看商業文明；如果一位執政者能用商業方式結束政治衝突，那他是博弈中的高手，且是避免生命損毀、走向和平的文明維護者」。

5天前

奧迪重審停止推出新汽油車型的計劃

這家大衆旗下的汽車集團表示，它不再確定之前的目標——2026年推出最後一款傳統車型，到2032年完全停止在中國以外銷售此類汽車——還能否實現。

2025年3月19日

美國要求馬來西亞阻止晶片流入中國

馬來西亞貿易部長表示，美國懷疑高階晶片繞過了美國的出口管制，經由馬來西亞流入了中國。

1天前

長江和記報告港口業務去年利潤成長24%

該集團將向由貝萊德領頭的一個財團出售其53個港口中的43個，其中包括巴拿馬運河的兩個港口。這筆交易使其受到中國官方批評。

5天前

美國製造業的衰落：傳說、現實及其後果（上）

陳稻田：美國製造業「衰落」既有國際競爭的原因，也有美國經濟結構轉變的原因。談川普關稅政策對美國製造業的影響，需要考察不同子行業情況。

2天前

英國學者萊奧尼：烏克蘭衝突變局下的歐洲

倫敦國王學院的國防研究助理教授萊奧尼表示，川普顯然想繼續讓歐洲國家分裂並遠離中國，但該政府製造的混亂也爲中歐關係改善提供了機會。

4天前

人們爲什麼傾向於買便宜不好用的印表機？

奧康納：在技術變革的當下，這種現象爲我們講述了一個關於資本主義和消費者心理的有趣故事。

4天前

對話馮唐：打好這手牌，過好這一生

當這位以「做成事情」爲使命的前職業經理人，遇到了一個消解一切確定性的創業時代，「成事」本身，也變成了一場充滿即興和碰撞的「真人秀」。

5天前

爲什麼應該尊重儀式感

劉遠舉：所謂儀式，就一定要花錢，花掉物資，儀式感需要建立在物資的消耗上的。越隆重的儀式，消耗的物資就越多，會增加更多消費。

6天前

富士康接近與三菱簽署電動汽車代工製造合同

知情人士稱，世界最大代工電子產品製造商將在未來幾周宣佈協議，由其爲三菱汽車代工生產電動汽車，使後者能夠以較低成本擴大車型陣容。

5天前

歐洲試圖在星鏈之外另起爐竈

貝蒂：星鏈所有者馬斯克與川普的關係，以及川普的所作所爲，幫助歐盟從「成本太高」轉向了「不惜一切代價也得做」。

2天前

禾賽否認做空機構指控

這家中國汽車傳感器製造商在遭到Blue Orca Capital指控後，股價大跌。

6天前

川普可能葬送他自己的政治運動

拉赫曼：右翼民粹主義者善於打贏文化戰爭，但解釋經濟管理不善的難度要大得多。如果MAGA讓美國人變窮，川普和他的運動很可能會付出代價。

2025年3月18日

川普-馬斯克的政府效率改革評估

葉勝舟：馬斯克在企業「降本增效」上有許多成功經驗，但完全、粗暴照搬用於政府效率改革，過於迷信技術至上，難免水土不服。

2025年3月18日

FT社評：機器人越來越聰明——這是好事

機器人不僅能夠完成工廠產線的重複性任務，未來還能夠做日常家務和照顧老人，從而幫助人類和支撐經濟成長。

2025年3月18日

歐盟1500億歐元防務基金將排除美英軍工企業

該基金將只對歐盟軍工企業以及與歐盟簽署國防協議的第三國公司開放。它還將排除第三國能夠遠距設限的先進武器系統。

6天前

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