航空和運輸
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。

南韓造船廠押注甲醇動力船

南韓造船負責人表示,隨著更嚴格的環保法規加大了對使用替代燃料的推動力度,未來幾十年甲醇動力船舶的訂單將大幅增加。
2022年8月29日

美國重返月球與歐洲晶片自主:宏大計劃背後的星辰之志

美國國家航空航天局重返月球的阿耳忒彌斯計劃和歐洲打造尖端芯片廠的雄心,都不能僅僅根據商業標準來評判。
2022年8月24日

漢莎航空:富裕乘客將帶來高利潤

面對大範圍的旅行混亂以及工會糾紛,這家德國航空公司預測,來自富裕乘客的需求將「顯著提高」利潤。
2022年8月5日

從滴滴領罰看中國的產業安全政策

王英良:與世界其他國家一樣,中國政府限制網路企業的突破點有兩個,一是以「反壟斷」的名義,二是從國家安全形度。
2022年7月27日

中國商飛的C919飛機還需依賴國內市場

C919的燃油效率不如波音和空巴飛機,可能很難吸引國際買家。它也沒有國際銷售體系和成熟的客戶服務網路。
2022年7月20日

英國氣溫首次突破40攝氏度

本週二錄得的40.2攝氏度已超過2019年38.7攝氏度的英國最高氣溫紀錄。熱浪迫使英格蘭大幅減少鐵路服務,因爲鋼軌無法承受35度以上氣溫。
2022年7月20日

天文學進入新時代

阿胡賈:對韋布望遠鏡的豪賭得到了回報,我們終於可以一瞥宇宙中最古老的物體,並增進對宇宙起源的瞭解。
2022年7月15日

空巴上調全球飛機需求預測

空巴在最新版20年展望中還下調了對客運量成長的預測,但表示中國仍有望在未來幾年超越美國成爲世界上最繁忙的航空市場。
2022年7月12日

疫情陰雲退散 攜程爲旅遊淘金熱做好準備

由於國內疫情期間的旅行限制,這家在線旅行社一季度嚴重虧損,但預計豐厚的利潤就在眼前。
2022年7月5日

空巴拿下中國航空公司數百億美元大單

空巴將向中國數家航空公司一攬子出售292架飛機,總價值超過370億美元,這是空巴在與波音角力中的一次重大成功。
2022年7月4日

技術奇蹟也無法令航空業實現淨零排放

霍林格:航空業要實現淨零排放,面臨的不只是技術困難。也許世界需要認識到,飛行並不是一項人權。
2022年6月27日

一項中德合資衛星事業的多舛命運

文化衝突和地緣戰略利益之爭,讓中德合作進軍新興近地軌道經濟的事業折戟沉沙。
2022年6月23日

馬斯克向烏克蘭捐贈衛星給中國「敲響警鐘」

馬斯克在俄烏戰爭爆發後不久向烏克蘭捐贈了一批衛星,這讓中國對其星鏈衛星的潛在軍事用途更加警惕。
2022年6月21日

Lex專欄:中國增加國防支出對國內軍工集團有利

第三艘航母下水標誌着中國達到一個海軍里程碑。增加國防支出將使中國船舶集團和中航科工等能製造最新型裝備的國內集團受益。
2022年6月20日

陷於內外之爭的華南航空貨運樞紐

李瀚明:今年第一季度華南的供應鏈混亂告訴我們,香港若想維持自己的四大中心地位,發揮好內外循環的連接點的作用,恐怕唯有通內關一途。
2022年6月14日

澳洲擬向法國潛艦企業支付6億美元分手費

去年9月,澳洲宣佈取消與法國海軍集團簽署的常規柴電潛艦採購合同,轉而訂立澳英美聯盟,以獲得核動力攻擊潛艦。
2022年6月13日

滴滴從美「收縮」後的商業戰略分析

王英良:從美國退市是滴滴無奈的選擇,也是重啓內外合規、涅槃重生的一個重要契機,首先要考慮如何消除政府對企業運營和數據安全的顧慮。
2022年6月2日

俄最大航運集團賣掉六分之一船舶以還債

SCF集團此舉是爲了在制裁解除後最終重返國際市場。據悉該集團已完成至少20艘船舶的出售。
2022年5月24日

滴滴命運下月揭盅 兩大任務接踵而來

中國網約車平臺滴滴將於5月23日召開臨時股東大會,就其退市的議程進行表決,很可能爲其短暫坎坷的上市歷程畫上句號。
2022年4月22日

供應鏈危機需要協調解決

奧孔喬-伊維拉:疫情期間的供應鏈中斷,歸根結底是由於長期以來存在的各種結構性缺陷,各方應攜手解決這些問題。
2022年4月14日

中國脆弱的陸路供應鏈

李瀚明:公路和鐵路等陸路供應鏈的疫情防控難度,遠大於海路和空路供應鏈。對於中國來說,內循環下陸路供應鏈的疫情防控尤爲重要。
2022年4月11日

3月全球貿易環比下降2.8%,戰爭效應顯現

德國研究機構的數據首次表明,自2月24日侵烏戰爭爆發以來,這場衝突以及西方對俄羅斯實施的廣泛制裁對全球貿易造成了多大打擊。
2022年4月7日

上海封鎖「將對幾乎一切貿易產生全球性影響」

中國許多城市近期實施的疫情限制措施造成了物流擁堵。作爲全球最大港口的上海實施封鎖,已促使一些進出口企業改變貨運路線。
2022年4月7日

美英澳將合作發展極音速武器

三國領導人在聲明中表示將深化多個領域的合作,包括極音速武器。此舉將擴大一項旨在對抗中國軍事擴張的三邊安全協議。
2022年4月6日

Lex專欄:浮式接收站制約歐洲天然氣輸運

美國承諾向歐洲輸送更多液化天然氣,但獲取把液化天然氣轉化爲天然氣的浮式接收站是個難題。
2022年3月29日

美澳促進太空及網路合作以對抗中國

美國與澳洲尋求進一步整合軍事力量,以應對中國在超高音速武器和衛星科技上的快速進展。
2022年3月28日

東航墜機事故尚未發現倖存者

此次空難可能引發對中國航空安全隱患的又一輪全面檢查,以及對波音737系列飛機的進一步審查。
2022年3月22日

對俄製裁凸顯飛機租賃的法律風險

目前西方企業還有500多架租賃飛機滯留俄羅斯,價值約120億至150億美元的飛機資產陷入法律僵局。
2022年3月14日

烏克蘭大讚土耳其無人機令後者尷尬

由土耳其總統女婿的公司提供的「旗手」無人機在烏克蘭戰場上再度經受考驗,但試圖調停這場衝突的土耳其擔心因此激怒俄羅斯。
2022年3月14日

日本兩大航空公司暫時取消歐洲航班

出於對飛越俄羅斯領空的擔心,全日空和日航取消了近日的一些航班,並表示之後相關航班將會改道,這將大大增加飛行距離和時間。
2022年3月4日

京東爲達達控股權支付高額溢價

這家電商巨擘稱,在一年前首次宣佈的一筆交易獲得批准之後,已經把對本地即時物流平臺達達集團的持股比例從46%提高到52%。
2022年3月2日
|‹上一頁‹‹45678910111213››下一頁›|