汙染 - FT中文網

汙染

對美國能源安全的擔憂助力3690億美元氣候法案

更名後的《2022年降低通膨協議》將是美國歷史上對乾淨能源和氣候項目的最大單筆投資。

2022年7月29日

爲何日本汽車製造商競相倡導「綠色」內燃機？

豐田開發淨零技術以拯救傳統燃料車型未來的活動面臨幾大挑戰。

2022年7月24日

投資者應對生物多樣性和複雜性擔負怎樣責任？

企業對自然的影響帶來的風險既嚴重又難以量化。

2022年7月19日

拜登政府提出石油新租賃建議，氣候問題進一步加劇

美國近海原油產量將創歷史新高，但聯邦租約的未來走勢仍存疑問。

2022年7月12日

拜登政府的氣候企劃還能推進嗎？

美國最高法院對EPA的裁決是總統實現美國經濟綠化目標的最新挫折。

2022年7月2日

歐盟就推行更嚴厲氣候政策達成協議

該協議標誌着歐洲「綠色協議」氣候法律向前邁出重要一步，其內容包括到2035年禁止銷售內燃發動機汽車。

2022年6月30日

德國財長反對歐盟的2035年內燃機禁令

親商界的德國財長林德納與綠黨的態度顯著不同，這些分歧將導致德國聯合政府內部的混亂。

2022年6月22日

南韓消費者迫使企業重新考慮塑膠的使用

這個國家的回收率很高，但零垃圾運動的興起讓企業沒有自滿的餘地。

2022年6月13日

監管機構瞄準碳補償市場的「蠻荒西部」

隨著受監管的歐盟碳補償價格創下歷史新高，企業開始轉向不受監管的碳補償市場。

2022年6月8日

比亞迪汙染風波讓中國電動汽車行業面臨更大阻力

在數月的封鎖導致產銷量下滑後，中國汽車行業正試圖重整旗鼓。比亞迪在此時遭到調查，對該行業是個打擊。

2022年6月7日

時尚品牌未能解決浪費和薪酬不公平問題

據估計，時尚行業中只有不到1%的紡織品廢料被回收爲新衣服的纖維，其排放量到2030年將是巴黎氣候協定允許的兩倍。

2022年6月7日

直接空氣捕集技術將加速實現零碳排放

每去除一噸二氧化碳的成本至少是250美元。

2022年6月4日

歐盟準備出售更多碳許可證以支付退出俄羅斯天然氣的費用

此舉可能會降低燃燒化石燃料的成本，推高碳排放，從而衝擊歐盟的氣候目標。

2022年5月18日

雷諾老闆警告「歐七」新規將致法國損失7萬個工作崗位

德梅奧擔心，這一新規將使汽車變得更加昂貴，而且對氣候變化影響甚微。

2022年5月10日

比亞迪長沙工廠受到汙染調查

中國第二大汽車製造商比亞迪的長沙工廠被投訴排放有害氣體，政府宣佈調查後公司股價下跌。

2022年5月10日

英國廣告監管機構指控滙豐「洗綠」

該監管機構初步認定，滙豐的兩支廣告有選擇地宣傳其綠色舉措，對其繼續投資化石燃料項目的事實略過不提，是誤導了客戶。

2022年4月29日

一週氣候圖表：創紀錄的甲烷水準加劇氣候變暖擔憂

強效溫室氣體濃度上升的原因尚未確定。

2022年4月23日

河流中的藥物汙染加大了抗生素耐藥性風險

南亞和拉美中低收入國家的河流中存在著世界上最高水準的藥物汙染物，這引發了人們對細菌產生抗生素耐藥性的擔憂。

2022年4月13日

拜登放寬乙醇汽油限制以抑制油價

美國將豁免夏季禁售高比例乙醇汽油的限制，稱這可以爲駕車者節省每加侖10美分。

2022年4月12日

大型石化集團涉足塑膠回收行業

陶氏化學等一些全球最大的石化集團都與回收新創企業建立了合作關係。回收行業正流行以高能耗的熱解法來分解垃圾，這將檢驗可持續性的定義。

2022年3月23日

世界領導人同意起草「歷史性」的治理塑膠汙染條約

聯合國環境大會無視以石化行業爲首的既得利益集團的反對，透過了這項雄心勃勃的決議。

2022年3月3日

塑膠製造商試圖削弱聯合國全球塑膠條約提案

在具有里程碑意義的協議草案的談判開始前夕，各方圍繞協議應針對哪些方面的汙染問題展開了鬥爭。

2022年2月25日

美國法官取消拍賣墨西哥灣海上鑽井租約

美國一家聯邦法院推翻了一項巨大的海上油氣租賃交易，理由是拍賣未能充分考慮對氣候的影響。

2022年1月28日

澳洲承諾投入7億美元保護大堡礁

澳洲總理莫里森公佈了保護大堡礁的新措施。聯合國教科文組織曾在7個月前威脅將這處世界遺產列入「瀕危名單」。

2022年1月28日