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加州指控埃克森美孚在塑膠回收問題上誤導公衆
隨著塑膠在支援石油需求方面發揮越來越大的作用,指控也隨之而來。
2024年9月24日
雪佛龍老闆指責拜登推高能源價格
邁克•沃思表示,白宮對天然氣的「攻擊」威脅到美國盟友的能源安全。
2024年9月18日
國際海事組織祕書長警告紅海遇襲油輪原油洩漏風險
載有100萬桶原油的Sounion號油輪,在遭到葉門青年運動武裝襲擊後起火。
2024年8月29日
五角大廈警告紅海油輪面臨「環境災難」風險
美國稱青年運動武裝襲擊的船隻裝載的100萬桶原油似乎正在洩漏。
2024年8月28日
新能源電池汙染,有解!
康寧:新能源汽車產銷量爆發式成長過後,廢舊電池如何回收、實現可循環利用是產業邁向低碳發展的一道必答題。
2024年8月26日
英國工業能否實現碳捕集?
這項技術爲努力減少排放和實現氣候目標的汙染者提供了巨大的好處,但尚未進行大規模測試。
2024年8月23日
美國將支援呼籲減少塑膠生產的全球條約
美國的最新支援將使聯合國更有可能在今年達成一項廢物管控條約。
2024年8月20日
泰晤士水務公司因汙水排放問題被罰款1.04億英鎊
因未能升級或充分維護和運營廢水處理設施,約克郡水務公司和諾森布萊恩水務公司也受到監管機構的處罰。
2024年8月6日
中國改善空氣質量顯著降低自殺率
牛雨晗:研究表明空氣汙染和高溫對心理健康有顯著影響。2013年至2017年間,中國空氣汙染大幅減少的同時,自殺率也以驚人的速度下降。
2024年8月5日
塞納河細菌超標導致奧運會賽事推遲
巴黎奧運會男子鐵人三項賽因暴雨導致塞納河大腸桿菌水準升高而推遲到週三舉行。
2024年7月30日
氣候技術解釋:直接空氣捕獲
如果成本下降,這項技術可以在實現淨零排放方面發揮作用。
2024年7月17日
歐盟碳市場擴張提高柴油價格
據估計,從2031年起,歐盟駕車者每升柴油將額外支付50美分,以彌補碳排放成本。
2024年7月1日
電動汽車轉型推動印尼「骯髒」鎳礦熱潮
環保人士指責雅加達將重要商品的開採置於國家生物多樣性的熱帶雨林之上。
2024年6月21日
埃克森美孚領導業界反對聯合國限塑計劃
石化企業反對削減產量以遏制汙染的全球協議。
2024年4月23日
歐洲碳交易計劃僅捕獲航空公司不到四分之一碳排放
歐洲碳交易計劃只適用於歐洲的航班,並不包括長途航班的排放,而長途航班消耗的燃料最多。
2024年4月19日
共和黨州加強對拜登氣候議程的法律威脅
美國環境保護局發佈兩項環保新規定,預計將面臨來自化石燃料集團和共和黨各州的一連串法律挑戰。
2024年4月12日
美國車企獲得更多時間來實現激進減排目標
汽車行業表示,美國環保署的最終規定爲向電動汽車轉型提出了「更合理」的目標。
2024年3月21日
歐盟新環境法激怒發展中國家
遊說團體警告歐盟上週五達成協議的兩部環境法將擾亂貿易、損害競爭力並疏遠發展中國家。
2024年3月18日
「永久化學物質」的危害
阿胡賈:全氟和多氟烷基物質因防水、抗油而被製成受歡迎的消費品,但這些化學物質會在人體中積聚,危害健康。
2024年3月10日
必和必拓等呼籲倫敦金屬交易所引入鎳的綠色溢價
必和必拓和澳洲億萬富翁福里斯特正推動倫敦金屬交易所區分「髒鎳」和「清潔鎳」。
2024年3月5日
德國鋼鐵製造商計劃如何實現綠色發展
歐洲最大的生產商正在從碳密集型高爐轉向氫動力加工。
2024年2月25日
英國碳價降至歷史最低水準
分析人士擔憂這將削弱建設更清潔的可再生能源的動力。
2024年2月2日
歐盟:實現「淨零」需每年投資1.5兆歐元
到2040年減排90%的支出計劃和目標出現在檔案草案中。
2024年1月24日
石化產品過剩使得新塑膠比再生塑膠更便宜
石化產品供過於求給再生塑膠製造商帶來了壓力,它們難以與便宜得多的原生材料競爭。
2024年1月15日
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