環境 - FT中文網

「石油達峯」對中國將意味著什麼？

儘管中國在世界石油市場扮演關鍵角色，但石油在中國能源結構中的比重並不高，而隨著電動汽車普及，中國對石油的依賴度正在下降。

2023年9月28日

陳攀峯：出海中企要成爲「全球化企業公民」

王英良：出海遠民企業管理諮詢創辦人陳攀峯受訪表示，真正的全球化纔剛剛開始，中企將在未來很長一段時間裏進一步引領全球化。

2023年9月27日

日本經濟復甦下，日元爲何持續貶值？

沈建光：宏觀向好並沒有扭轉日元貶值，短期日元兌美元將持續150左右；長期來看，老齡化、勞動力短缺問題使日本潛在成長率維持在1%左右。

2023年9月27日

全球價值鏈的演變與未來

程實、徐婕：近年來全球價值鏈的演變發生了重大改變，有傾向性的區域化逐漸顯現。而在未來，全球價值鏈將保持動態演進，並表現出四個主要趨勢。

2023年9月27日

「一國一策」系列之二：沙烏地「改革開放」，中國企業商機幾何？

宋欣：沙烏地正在經歷著其歷史上最爲重要的「改革開放」，悄無聲息之間，沙烏地正在成爲了中國企業最關注的出海熱土之一，沙烏地商機已經呈現在全世介面前。

2023年9月27日

中國經濟未來的可能路徑是什麼？

馮鬱青：中國經濟確實存在著非常大的週期壓力，但中國經濟結構相當複雜，不能簡單得出結論中國經濟就會崩潰或者會陷入類似日本的困境。

2023年9月26日

中國產業發展不必然需要「李佳琦」

王英良：李佳琦只是中國消費品市場行銷的一個偶然現象，從國家產業發展角度看，其存在並不利於中國企業尤其是中小企業建構穩定的產業鏈條。

2023年9月22日

好公司贏在公司治理制度設計

鄭志剛：北大方正、中國海航和中國華融這些知名企業走向破產重整，是這些企業的公司治理制度設計不足以約束內部人的恣意妄爲，治理環節出了問題。

2023年9月22日

中國國運與外資沉浮

周掌櫃：本文筆者將從真實故事談起，透過對改革開放中吸引外資的回顧，思索中國國運與外資發展的關係，也力求證明「雙循環」國家戰略的重大意義。

2023年9月20日

央企國企改革新方向與金融服務機會

王倩：在當前工業革命升級4.0的國際環境下，央企國企的改革，究竟其改革方向與承擔的重任在哪裏？

2023年9月20日

大航海時代的啓示

黃凡：葡萄牙、西班牙及英國三國同爲當年大航海時代的先鋒，他們今天發展如何？對照中國經濟發展，成長潛力在何方？

2023年9月20日

「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光

面對氣候變化下的「不確定性」，能源替代已經成爲一個確定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太陽能的多種開發方法？

2023年9月20日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

數字經濟質變之路：基於區塊鏈核心技術的當前瓶頸與突破展望

程實、張弘頊：展望未來，區塊鏈技術有望實現數字經濟中點對點的交易方式，進而降低交易成本、提高交易效率，促進創新並創造商業機會。

2023年9月19日

百勝中國謀劃後疫情時代的大擴張

肯德基和必勝客的中國營運商計劃將門店數量增加近50%，到2026年達到 2萬家。

2023年9月18日

「一國一策」系列之一：印度到底是「淘金天堂」還是「外資墳場」？

本文從三個視角對印度市場風險和機遇進行梳理：一是印度市場機會多還是風險多；二是印度投資：外資的天堂還是墳場；三是中國企業在印度是否還有機會。

2023年9月13日

化石燃料需求峯值將在本十年出現

比羅爾：國際能源署下月的《世界能源展望》指出世界正處於歷史性轉折點，石油、天然氣和煤炭的需求都將在未來幾年達到峯值。

2023年9月13日

中國的商業信心問題

世界第二大經濟體努力重振經濟之際，如何恢復商業信心成爲一個關鍵問題。

2023年9月12日

歐洲議會議長：氣候法規推高民粹主義的勢頭

梅措拉表示，布魯塞爾方面出臺的氣候和工業法規越來越多，正驅使選民在明年6月歐盟選舉之前轉向民粹主義政黨。

2023年9月8日

中國處理債務危機歷史經驗的啓示

秦勇：中國站在高質量發展的新關口，應當以更加接軌全球的制度型開放融入全球科技與貨幣流，保障中國繼續以中高增速發展，跨越中等收入陷阱。

2023年9月7日

北半球經歷有記錄以來最炎熱夏季

歐盟觀測機構的數據顯示，今年6月至8月是自1940年開始記錄以來地球最熱的時期。科學家擔心這表明全球變暖正在加速。

2023年9月7日

中國債券市場的風險分析與防範

王倩：2023年以來中國債券市場的違約形勢未見樂觀好轉，在此情景下，中國債券市場所面臨的風險境況如何？投資者應怎樣風險防範？

2023年9月7日

IMF最新預測出爐，德國又成了「歐洲病夫」嗎？

袁傑：2023年德國可能成爲全球唯一出現萎縮的主要經濟體。德國經濟研究所所長弗拉切爾稱，德國的問題不是週期性的，而是結構性的。

2023年9月5日

電動汽車電池競賽需要回收革命

電動汽車電池回收行業面臨巨大不確定性，包括磷酸鐵鋰電池和鎳錳鈷電池孰將勝出，這讓回收商面臨複雜選擇。

2023年9月4日

2023，極端天氣下的中國生態小農

林孜：過去十年一遇百年一遇的極端天氣逐漸成爲新常態，「靠天喫飯」風險加大，生態小農探索氣候適應措施，中國有待補上氣候服務的短板。

2023年9月4日

全面取消限購限貸，房價還會漲嗎？

張林：考慮到市場主體對於經濟成長的信心不足，以及消費需求和融資需求低迷的現實，儘快取消限購限貸似乎是一個理所應當的選擇。

2023年9月1日

德國作爲投資目的地正在喪失吸引力嗎?

張冬方:對德國投資前景悲觀的必須要承認，德國並非一無是處，看好德國未來的，也必定會認識到，眼下的形勢很嚴峻。

2023年9月1日

奧本海默時刻：權力和責任的真相

徐瑾：在一個國際對立重趨複雜的年代，奧本海默式的困境依舊存在，政治對於科學侵染邊界在哪裏？權力對應的責任邊界又在哪裏？我認爲這是諾蘭有意的留白。

2023年8月30日

從鋼鐵行業看國企混改走過的這十年

鄭志剛：國企只有引入民資背景的戰投才能實現「實化股東責任」和「形成制衡構架」的混改目的，十年過去，也許改革還在路上，也許改革的其他目的已實現。

2023年8月30日

美債高利率的全球影響及未來趨勢

周茂華：美國韌性消費與粘性通膨讓美聯準降息前景模糊不清，美債供給擔憂揮之不去，短期做多美債風險大於收益，高利率環境對美國負面影響可能尚未完全顯現。

2023年8月30日

「石油達峯」對中國將意味著什麼？

陳攀峯：出海中企要成爲「全球化企業公民」

日本經濟復甦下，日元爲何持續貶值？

全球價值鏈的演變與未來

「一國一策」系列之二：沙烏地「改革開放」，中國企業商機幾何？

中國經濟未來的可能路徑是什麼？

中國產業發展不必然需要「李佳琦」

好公司贏在公司治理制度設計

中國國運與外資沉浮

央企國企改革新方向與金融服務機會

大航海時代的啓示

「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

最新降準背後的經濟結構問題

數字經濟質變之路：基於區塊鏈核心技術的當前瓶頸與突破展望

百勝中國謀劃後疫情時代的大擴張

「一國一策」系列之一：印度到底是「淘金天堂」還是「外資墳場」？

化石燃料需求峯值將在本十年出現

中國的商業信心問題

歐洲議會議長：氣候法規推高民粹主義的勢頭

中國處理債務危機歷史經驗的啓示

北半球經歷有記錄以來最炎熱夏季

中國債券市場的風險分析與防範

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電動汽車電池競賽需要回收革命

2023，極端天氣下的中國生態小農

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