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中國經濟未來的可能路徑是什麼？

馮鬱青：中國經濟確實存在著非常大的週期壓力，但中國經濟結構相當複雜，不能簡單得出結論中國經濟就會崩潰或者會陷入類似日本的困境。

2023年9月26日

中國產業發展不必然需要「李佳琦」

王英良：李佳琦只是中國消費品市場行銷的一個偶然現象，從國家產業發展角度看，其存在並不利於中國企業尤其是中小企業建構穩定的產業鏈條。

2023年9月22日

好公司贏在公司治理制度設計

鄭志剛：北大方正、中國海航和中國華融這些知名企業走向破產重整，是這些企業的公司治理制度設計不足以約束內部人的恣意妄爲，治理環節出了問題。

2023年9月22日

中國國運與外資沉浮

周掌櫃：本文筆者將從真實故事談起，透過對改革開放中吸引外資的回顧，思索中國國運與外資發展的關係，也力求證明「雙循環」國家戰略的重大意義。

2023年9月20日

央企國企改革新方向與金融服務機會

王倩：在當前工業革命升級4.0的國際環境下，央企國企的改革，究竟其改革方向與承擔的重任在哪裏？

2023年9月20日

大航海時代的啓示

黃凡：葡萄牙、西班牙及英國三國同爲當年大航海時代的先鋒，他們今天發展如何？對照中國經濟發展，成長潛力在何方？

2023年9月20日

「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光

面對氣候變化下的「不確定性」，能源替代已經成爲一個確定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太陽能的多種開發方法？

2023年9月20日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

數字經濟質變之路：基於區塊鏈核心技術的當前瓶頸與突破展望

程實、張弘頊：展望未來，區塊鏈技術有望實現數字經濟中點對點的交易方式，進而降低交易成本、提高交易效率，促進創新並創造商業機會。

2023年9月19日

百勝中國謀劃後疫情時代的大擴張

肯德基和必勝客的中國營運商計劃將門店數量增加近50%，到2026年達到 2萬家。

2023年9月18日

化石燃料需求峯值將在本十年出現

比羅爾：國際能源署下月的《世界能源展望》指出世界正處於歷史性轉折點，石油、天然氣和煤炭的需求都將在未來幾年達到峯值。

2023年9月13日

中國的商業信心問題

世界第二大經濟體努力重振經濟之際，如何恢復商業信心成爲一個關鍵問題。

2023年9月12日

歐洲議會議長：氣候法規推高民粹主義的勢頭

梅措拉表示，布魯塞爾方面出臺的氣候和工業法規越來越多，正驅使選民在明年6月歐盟選舉之前轉向民粹主義政黨。

2023年9月8日

中國處理債務危機歷史經驗的啓示

秦勇：中國站在高質量發展的新關口，應當以更加接軌全球的制度型開放融入全球科技與貨幣流，保障中國繼續以中高增速發展，跨越中等收入陷阱。

2023年9月7日

北半球經歷有記錄以來最炎熱夏季

歐盟觀測機構的數據顯示，今年6月至8月是自1940年開始記錄以來地球最熱的時期。科學家擔心這表明全球變暖正在加速。

2023年9月7日

中國債券市場的風險分析與防範

王倩：2023年以來中國債券市場的違約形勢未見樂觀好轉，在此情景下，中國債券市場所面臨的風險境況如何？投資者應怎樣風險防範？

2023年9月7日

IMF最新預測出爐，德國又成了「歐洲病夫」嗎？

袁傑：2023年德國可能成爲全球唯一出現萎縮的主要經濟體。德國經濟研究所所長弗拉切爾稱，德國的問題不是週期性的，而是結構性的。

2023年9月5日

電動汽車電池競賽需要回收革命

電動汽車電池回收行業面臨巨大不確定性，包括磷酸鐵鋰電池和鎳錳鈷電池孰將勝出，這讓回收商面臨複雜選擇。

2023年9月4日

2023，極端天氣下的中國生態小農

林孜：過去十年一遇百年一遇的極端天氣逐漸成爲新常態，「靠天喫飯」風險加大，生態小農探索氣候適應措施，中國有待補上氣候服務的短板。

2023年9月4日

全面取消限購限貸，房價還會漲嗎？

張林：考慮到市場主體對於經濟成長的信心不足，以及消費需求和融資需求低迷的現實，儘快取消限購限貸似乎是一個理所應當的選擇。

2023年9月1日

德國作爲投資目的地正在喪失吸引力嗎?

張冬方:對德國投資前景悲觀的必須要承認，德國並非一無是處，看好德國未來的，也必定會認識到，眼下的形勢很嚴峻。

2023年9月1日

奧本海默時刻：權力和責任的真相

徐瑾：在一個國際對立重趨複雜的年代，奧本海默式的困境依舊存在，政治對於科學侵染邊界在哪裏？權力對應的責任邊界又在哪裏？我認爲這是諾蘭有意的留白。

2023年8月30日

從鋼鐵行業看國企混改走過的這十年

鄭志剛：國企只有引入民資背景的戰投才能實現「實化股東責任」和「形成制衡構架」的混改目的，十年過去，也許改革還在路上，也許改革的其他目的已實現。

2023年8月30日

美債高利率的全球影響及未來趨勢

周茂華：美國韌性消費與粘性通膨讓美聯準降息前景模糊不清，美債供給擔憂揮之不去，短期做多美債風險大於收益，高利率環境對美國負面影響可能尚未完全顯現。

2023年8月30日

中國海上風電裝機容量超越歐洲

全球風能理事會數據顯示，2022年全球海上風電總裝機容量爲64.3吉瓦，歐洲約佔47%，而亞太地區以近53%超越歐洲。僅中國就佔近49%。

2023年8月29日

面向能源轉型，東莞的產業轉型可有良方？

康寧：除了能源轉型，產業結構升級是中國實現「雙碳目標」的主要路徑。政策將引發行業變革，日漸滲透進毛細血管般的社會系統，改變著普通人的前途命運。

2023年8月28日

IMF：2022年全球化石燃料補貼總計7兆美元

IMF得出的該數字包括隱性補貼，即政府對燃燒化石燃料所產生的環境成本收取過低費用。IMF稱這些成本包括空氣汙染和全球變暖。

2023年8月25日

寬鬆基調使投資者轉向「謹慎買入」

陳敏蘭：頂層設計將有效增強地方落實穩成長的能力。如果推出明確的支援措施，我們預計這對GDP成長的提振作用將從四季度起顯現，帶動全年成長略高於5%。

2023年8月23日

日本週四起排放福島核廢水惹怒中國

中國外交部發言人批評日本「將一己私利凌駕於全人類長遠福祉之上」，表示將採取「一切必要措施」維護食品安全。

2023年8月23日

航海家伊莎貝爾•奧蒂西耶：身處險境教會我時刻做好準備

這位傳奇女性航海家曾經面對過狂風巨浪和生死險境。她說，置身自然是一種「真切」的感受，這種感受不會因爲個人的喜惡而改變。

2023年8月18日

中國經濟未來的可能路徑是什麼？

中國產業發展不必然需要「李佳琦」

好公司贏在公司治理制度設計

中國國運與外資沉浮

央企國企改革新方向與金融服務機會

大航海時代的啓示

「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

最新降準背後的經濟結構問題

數字經濟質變之路：基於區塊鏈核心技術的當前瓶頸與突破展望

百勝中國謀劃後疫情時代的大擴張

化石燃料需求峯值將在本十年出現

中國的商業信心問題

歐洲議會議長：氣候法規推高民粹主義的勢頭

中國處理債務危機歷史經驗的啓示

北半球經歷有記錄以來最炎熱夏季

中國債券市場的風險分析與防範

IMF最新預測出爐，德國又成了「歐洲病夫」嗎？

電動汽車電池競賽需要回收革命

2023，極端天氣下的中國生態小農

全面取消限購限貸，房價還會漲嗎？

德國作爲投資目的地正在喪失吸引力嗎?

奧本海默時刻：權力和責任的真相

從鋼鐵行業看國企混改走過的這十年

美債高利率的全球影響及未來趨勢

中國海上風電裝機容量超越歐洲

面向能源轉型，東莞的產業轉型可有良方？

IMF：2022年全球化石燃料補貼總計7兆美元

寬鬆基調使投資者轉向「謹慎買入」

日本週四起排放福島核廢水惹怒中國

航海家伊莎貝爾•奧蒂西耶：身處險境教會我時刻做好準備

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