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新加坡在與香港的競爭中優勢凸顯
王英良:吸引跨國公司全球或區域總部落戶是任何一個城市和國家招商引資的重要選項。新加坡對香港,因爲具備「離岸優勢」,總體更勝一籌。
2022年12月6日
展望2023:如何在不確定性中摸索前行
黃凡:三年來第一次出國,出差一趟歐洲,對比感慨頗多。以國內外經濟基本面走勢如何?新一年的資產配置策略有什麼方向?
2022年12月6日
苟餘行之不迷,雖顛沛其何傷?
夏春:如果能夠從大局觀看待全球經濟和政治的運行之道,那麼在企業發展和投資策略上的方向感就會相對清晰。
2022年12月2日
大西洋兩岸的綠色科技之爭
貝蒂:歐盟各國政府將美國的乾淨能源補貼視爲威脅,而非機遇。在這場綠色科技之爭中,歐盟有規則,而美國有資金。
2022年12月1日
林毓生去世,他留下什麼啓發?
徐瑾:面對傳統,我們何去何從?所謂現代化,就是西化麼?中國未來應該走向何方?學者林毓生用一生思考,爲這些問題的答案新增了新的維度。
2022年11月30日
爲何需要提高中央政府槓桿率?
張林:無論從國際比較還是從債務通縮風險的現實來看,中央槓桿的擴大是必要的,有助於避免疫情衝擊下的微觀經濟主體資產收縮。
2022年11月30日
美聯準虧損了……
周子衡:美聯準虧損,且長期虧損,這對各方有什麼影響?一家持續虧損的中央銀行,卻決定著全球最大的貨幣體系的走向,這意味著什麼?
2022年11月30日
奧地利駐上海總領事藍海睦:願「奧地利製造」成爲中國家喻戶曉的品牌
藍海睦表示,在中國市場上,有數百家不爲中國消費者熟知的奧地利企業,但這些企業足以媲美瑞士或德國的高品質品牌,是「無冕之王」。
2022年11月29日
從供應鏈角度看如何提升中國鋰礦供應安全
王英良:全球資源民族主義的興起將會持續很長一段時間,這需要中國企業開拓企業外交,配合國家產業發展,盡最大可能降低政治風險。
2022年11月29日
「損失與損害」基金:COP27氣候大會唯一戰果
喬伊迪普:COP27唯一拿得出手的成果是建立了一個基金,爲貧窮國家因氣候變化而遭受的損失與損害買單。基金的具體運作細節仍有待日後討論。
2022年11月27日
爲什麼英國無法降低對中國商品的依賴?
何越:無論是從疫情影響還是經濟安全來看,似乎英國都應該會逐漸擺脫對中國的依靠。可事實並非如此。現實與強硬的政府口氣正好相反。
2022年11月24日
油價當幾許:一個總量角度的分析
陳稻田:預測油價很困難,因爲彙集了價格理論幾乎所有的要素。如果從總價值看,石油在世界經濟總產出中應有合適的比重,過高過低都有巨大影響。
2022年11月24日
政界該如何幫助市場加速能源轉型
沃爾夫:市場力量已經推動能源轉型取得顯著進步,但還不夠快。政治人士現在是時候更加賣力地推動必要的政策變化。
2022年11月24日
主權財富基金或將成爲全球化的新動力
王英良:主權財富基金已成爲國際金融市場一個日益活躍且重要的參與者,成爲綜合實力競爭的利器,可能重塑全球化,引起國際關係的深度變革。
2022年11月22日
中國公路貨運業的綠色轉型與國際前景
專訪滿幫集團首席科學家陳朝暉博士:帶著中國公路運輸行業視角參與COP27及碳減排進程。
2022年11月21日
聯合國氣候峯會同意設立「損失和損害基金」
該基金將補償「特別脆弱的」國家因氣候變化而遭受的「損失和損害」,注資國和受援國仍有待由24個國家組成的一個委員會決定。
2022年11月21日
誰應對英國進入衰退負責?
何越:這是我來英國近20年後見過的最糟糕的經濟狀況。此番衰退誰之過?脫歐、疫情、俄烏戰爭、保守黨政府,還是短命的特拉斯「迷你」預算?
2022年11月18日
貨幣王者如何主宰經濟
徐瑾:貨幣的問題,好像很高深,其實卻離我們也很近;一個數字與代碼,帶來無數財富的交換興替。央行不僅決定貨幣發行,也在決定經濟榮枯。
2022年11月18日
破壞藝術品成了潮流?
凱莉:現在似乎流行破壞藝術品,但只有當破壞藝術品能擴大而不是限制我們的集體視野時,這種行爲纔有其道理。
2022年11月18日
科技冷戰正式開始, 你做好準備了嗎?
馮鬱青:隨著中美關係更具挑戰性,任何戰略性行業都有可能在中國和美國之間被迫作出選擇。 在限制人員之後美國下一步就是對投資中國的限制。
2022年11月17日
中國房地產調控:新視角與再定位
章俊:未來進入改革深水區,必須要跨過對房地產投資過度依賴。房地產調整過程中,成長和就業難逃陣痛,長期看可以推動改革重上快車道。
2022年11月16日
中美氣候互動或成COP27第二週焦點
專訪綠色和平中國辦公室首席代表袁瑛:能否避開地緣政治暗礁,是對本屆氣候談判的一大考驗。
2022年11月15日
我們應該如何不費力地節約能源?
以可持續方式生活其實令人精疲力竭,我們應該透過高效設計,讓人們失去更多選擇權。
2022年11月14日
多重困境中的英國經濟
李偉:英國此次危機的觸發點是該國政府的大規模減稅政策,但實際上,這也是英國很長一段時間以來,各種經濟政策自相矛盾的結果。
2022年11月14日
中國資管機構可持續投資爲何含高碳標的?
ESG概念已經把環境治理放在顯眼位置,爲何氣候風險仍然未受到資管機構的重視?
2022年11月14日
從「鋰佩克」到「電池金屬卡特爾」,全球興起一波資源民族主義
王英良:發展中國家已經日益意識到自身的自然資源可能帶來的戰略性優勢。面對資源國家組團抱團,各需求端國家以及跨國公司如何應對?
2022年11月11日
歐盟新規將限制汽車剎車汙染
監管部門認爲,在內燃發動機被淘汰後,輪胎和剎車產生的道路揚塵排放將成爲空氣汙染的主要來源,但環保人士批評新規過於軟弱。
2022年11月11日
「風旱」令歐洲風力發電面臨挑戰
阿胡賈:由於歐洲越來越依賴風力發電,風速長時間緩慢正成爲歐洲面臨的一個與氣候相關的特殊挑戰。
2022年11月10日
德國總理訪華反擊「脫鉤論」
沈建光:俄烏衝突引發能源危機,德國遭受重創。中國擁有最大的消費市場,而德國製造業領跑全球,蕭茲來訪預示著中德經貿合作加深。
2022年11月9日
南美推動建立「鋰佩克」,中企面臨怎樣的形勢?
王英良:阿根廷、玻利維亞和智利三國政府已不把鋰礦石當作普通商品,而是作爲戰略商品進行「尋租」,還透過立法、環保等途徑增加交易成本。
2022年11月4日
2023年全球經濟展望:熵減之路
程實:2023年全球滯脹格局仍將延續,壓力重心從脹更多轉向滯,國際金融市場避險情緒有望釋放,熵減之路上的新一輪戰略佈局機遇也將隨之出現。
2022年11月4日
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