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新冠疫情令中國碳排放量劇減

一項新的分析顯示,因新冠疫情導致的經濟放緩已令中國減少了相當於整個英國六個月的碳排放量。
2020年3月5日

為何17歲的通貝里敢挑戰全球政治權威?

何越:1960年代後,學生、小輩、弱勢群體、殘障人士等擁有了更多權利,這是西方青少年敢於挑戰權威的思維來源。
2020年3月2日

中國城市在疫情期間空氣質量變好

疫情導致中國經濟活動停擺,卻因此使空氣質量大幅改善。春節過後,一些城市最危險污染物的含量明顯低於往年同期。
2020年2月28日

香港vs新加坡:如何應對新冠疫情

亞洲兩大國際金融中心之間的競爭通常圍繞商業與金融。自從新冠疫情爆發,二者的競爭有了新維度:應對疫情的能力。
2020年2月27日

解讀:昆明COP15生物多樣性大會

今年在中國舉行的一場重要會議將有助於遏制生物多樣性喪失,進而對我們人類的集體命運產生重大影響。
2020年2月26日

我們需要新的國際機構協調氣候和能源問題

巴特勒:應對氣候變化,我們需要一個成熟而可信的國際組織,將分析預測與制定解決方案結合起來。
2020年2月26日

競爭中性的公平市場環境是供銷合作社改革的前提

許建明:特地為一個企業而頒布一部行政法規,有公器私用嫌疑,輕則賦予特權特惠地位,重則敗壞法律的公正和權威。
2020年2月25日

口罩的秩序經濟學模型

毛壽龍:把口罩作為戰略物資進行嚴格控制,包括口罩原料的源頭控制,都不能解決口罩問題,因為這麼做破壞了市場秩序。
2020年2月25日

五大湖水位上升令人們擔憂氣候變化

楊蓓蓓:北美五大湖的水位正接近歷史最高水平,雖然水位線的起起伏伏可能是周期性的,但人們現在將其歸咎於全球變暖。
2020年2月24日

疫情之後: 從「國進民退」到「競爭中性」?

劉裘蒂:防控新冠病毒勢必在近期加大中國政府的角色,但長期而言,政府應讓民企在競爭中性環境下推進社會進程。
2020年2月21日

新冠疫情對奢侈品和時尚企業造成嚴重衝擊

中國已成為全球奢侈品和時尚產業的銷售驅動力及核心製造中心,疫情的出現使中國工廠及外國品牌商的不安感倍增。
2020年2月21日

美國農業部長珀杜支持碳定價

珀杜是在職期間公開支持碳定價的第一位內閣部長。相比於特朗普政府對氣候變化的政策,珀杜的這番言論顯得頗為突出。
2020年2月21日

疫情時期如何更好配置口罩?

許建明:疫情期的口罩不僅僅是私人品,因為阻斷了疾病在人際之間的傳染,也具有公共財意義,更是生存必需品。
2020年2月21日

為什麼現在要充分挖掘氫的潛能?

巴特勒:風電和太陽能發電不能解決氣候變化挑戰,因大部分能源消耗無法轉換成電能。解決方案之一是利用氫。
2020年2月21日

氣候轉型的最後機會

沃爾夫:要逆轉全球氣候變化趨勢,我們需要做出前所未有的歷史性全球努力,目前留給我們的時間已經不多了。
2020年2月20日

中國外貿高質量發展應依靠市場化而非政府主導

余智:促進中國外貿高質量發展,要注意依靠市場化措施來實現這一目標,防止依靠政府主導來達成特定貿易目標。
2020年2月20日

中國2020:什麼值得期待?

李海濤:2020年不僅是「十三五」規劃的收官之年,也是全面建成小康社會的決勝之年,中國經濟還能否行穩致遠?又有哪些亮點值得期待?
2020年2月20日

新冠疫情導致中國碳排放減少1億噸

研究顯示,中國重工業產出因新型冠狀病毒疫情爆發而大幅下降,過去兩周,中國的碳排放減少了約1億噸。
2020年2月19日

應對氣候問題不能一味靠中央政府

麥克•朗:鑒於許多國家的中央政府立場兩極分化,現在是時候把目光轉向地方政府,以尋找應對氣候變化的雄心和勇氣了。
2020年2月19日

「英國與歐盟面臨未來關係艱苦談判」

法國外長勒德里昂在慕尼黑安全會議上發出這一警告。預計雙方的關鍵分歧將在於英國在多大程度上遵循歐盟規則。
2020年2月17日

美國右翼拿出氣候變化對策

邰蒂:在經歷了氣候變化辯論由左翼主導的一年後,美國右翼使用特朗普愛聽的措辭,提出了更為自由市場的回應。但白宮會採納嗎?
2020年2月17日

新冠疫情考驗中小企業數位化生存能力

翁一:如何把線下業務搬到線上,是眼下企業數位化轉型的重點,亦是僅次於外部輸血(提供資金鏈)的重要決策。
2020年2月17日

Lex專欄:新冠疫情導致大型會議紛紛取消

空蕩蕩的會展廳對所在的城市來說是一件壞事,對酒店餐飲業構成沉重打擊。而Zoom等遠程會議服務成為了贏家。
2020年2月14日

新冠疫情重燃「禁食野味「之辯

王晨:在中國,蔓延全國的新型冠狀病毒肺炎疫情,再次激發了要求徹底禁食野生動物的呼聲。
2020年2月14日

既要防疫,又要交易

盛洪:我們的問題不是封城還是不封城,而是採取什麼樣的方法減少病毒傳染,同時儘可能地保持人與人之間的交易。
2020年2月12日

台灣將暫停飛往大陸的多數航班

面對新冠疫情的發展,台灣宣布將從2月10日起暫停兩岸部分直飛航線,只保留北京、上海、成都與廈門四個航點。
2020年2月7日

疫情下的中國經濟:壓力與修復

李琳:新型冠狀病毒疫情在短期內將對消費、對包括交通運輸、住宿餐飲、零售、旅遊、金融、地產在內的第三產業帶來明顯衝擊。
2020年2月5日

疫情衝擊的經濟分析:脈絡、共識與新見

程實、錢智俊:疫情不會扭轉中國經濟長期增長路徑。疫情平息後,增速反彈打開的短期投資窗口,及後續經濟增質培育的長期投資機遇,依然值得期待。
2020年2月5日

中國經濟會因新冠疫情而停擺嗎?

劉英:疫情終究是暫時的,而戰勝疫情是必然的,危中有機,要加大逆周期調節力度,抓住和催生新業態新模式。
2020年2月4日

銀行需認真對待「一帶一路」的環境風險

迪維亞•納拉因:支持「一帶一路」項目的中資銀行,應該實施環境風險管理政策和監督。
2020年2月4日

疫情下的中國經濟:一個好消息與四個挑戰

劉海影:時間進入2020年之後,大事迭發,新型肺炎更是全球矚目。黑天鵝成群起飛之時,2020年中國經濟形勢將會如何?
2020年1月31日
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