貿易 - FT中文網

貿易

歐盟對華戰略會不會走向全面複製美國路線？

張冬方:在過去的三四年間，歐盟對華路線中政治的比重越來越大，安全和經濟之間的界限越來越模糊.

2024年7月4日

歐盟將對烏克蘭雞蛋和糖重新徵收關稅

歐盟對從烏克蘭進口的商品實施「緊急剎車」，預示著未來烏克蘭加入歐盟的談判將面臨艱難。

2024年6月27日

大量中國籍科技從業者無法辦理印度簽證

在與中國外交關係惡化之際，莫迪渴望打造製造業大國，但業內人士稱，對涉華FDI及簽證的審查阻礙了跨國公司向印度的轉移。

2024年6月27日

亞馬遜擬推中國直郵業務以應對Temu和Shein的競爭

亞馬遜將效仿Temu和Shein的商業模式，推出新的直接從中國發貨的折扣業務。

2024年6月27日

經濟趨勢下的政策空間

劉海影：在可以預見的未來，政策並無多少空間，經濟將生活在一個中央政府保持定力、地方政府保持創造性的世界。

2024年6月25日

李強：中國有信心實現全年5%的經濟成長目標

在2024夏季達佛斯開幕式上，中國總理還不點名批駁了美國對華實施的「脫鉤斷鏈」和開歷史倒車的政策。

2024年6月25日

中國企業向馬來西亞尋求避免美國關稅的保證

中國企業希望馬來西亞遊說華盛頓，不要對中國企業在馬來西亞製造或組裝的產品加徵關稅。

2024年6月25日

李強：中國新能源產品「豐富了國際市場的供應」

中國總理反駁了西方對於中國電動汽車和鋰電池產能過剩的批評，並強調了中國市場的開放。

2024年6月25日

中國同意與歐盟就電動汽車關稅展開談判

正在訪華的德國副總理兼經濟部長哈貝克對此表示歡迎。德國對歐盟決定提高針對中國電動汽車的進口關稅持批評態度。

2024年6月24日

不再穿袍子的阿拉伯姑娘和跨境電商的韌性

Jason Li：跨境電商行業在阿拉伯世界展現了其極爲強勁的靈活性和適應性，迅速佔領了改革帶來的新興市場。

2024年6月23日

中國需要再全球化

李偉：中國需要再全球化，重構我們的供應鏈，才能儘可能規避地緣政治風險，升級比較優勢，繼續保持競爭力，從而推動經濟的可持續發展。

2024年6月23日

美國敦促歐盟推遲實施森林砍伐法

拜登政府表示，歐盟的巧克力和紙尿褲等進口禁令將損害美國生產商的利益。

2024年6月20日

如何避免實施產業政策

沃爾夫：政策制定者應該認識到，如果猜疑、保護主義和干預主義的新時代在世界各地粉墨登場，我們還會損失多少。決策應當慎重。

2024年6月20日

中國對豬肉展開反傾銷調查，擊中歐盟軟肋

中歐貿易關係早已發生深刻變化，食品飲料成了歐盟的出口優勢，也成爲中國報復的首選目標。

2024年6月19日

工黨的歐盟計劃對英國脫歐成本影響「微乎其微」

一個智庫表示，改善與歐盟貿易關係的提議收效有限。

2024年6月18日

全球貿易受阻，宜家考慮提高美國產量

這家瑞典零售商考慮在美洲新建工廠，因爲洲際貨物運輸現在變得昂貴而複雜。

2024年6月17日

G7對中國支援俄羅斯提高警告調門

七國集團峯會公報對中國的立場比以往強硬得多，突顯美歐對中國在烏克蘭戰爭期間給予俄羅斯的關鍵支援日益不滿。

2024年6月17日

德拉吉：歐洲不能「被動」應對中國進口威脅

曾任歐洲央行行長和義大利總理的德拉吉稱，歐盟應該更多地利用關稅和補貼，以抵消中國等國家的「不公平優勢」。

2024年6月17日

澳洲對華貿易升至歷史新高

中國2020年對澳實施的關稅措施已逐步取消，總理李強本週到訪澳洲採礦業和釀酒業重地。

2024年6月17日

貿易緊張加劇會讓人民幣成爲靶子

理查德•葉茨森加：中國對出口的依賴勢必會爲其他地方的保護主義加柴添火。

2024年6月17日

Lex專欄：關稅阻擋不了比亞迪進軍歐洲

中國最大電動汽車製造商面臨的歐盟關稅僅從10%上調至27.4%。與此同時，中國車企現在更有動力在歐盟生產。

2024年6月14日

歐盟加徵電動汽車關稅對中國影響有多大？

歐盟計劃對中國電動汽車徵收的關稅遠低於美國，但它在一個快速成長的市場對中國汽車築起了一道新的壁壘。

2024年6月13日

比亞迪在歐盟公佈加徵關稅幅度後股價大漲

比亞迪在香港的股價週四一度飆升9%。先前歐洲宣佈了對從中國進口的電動汽車加徵關稅的幅度，比亞迪適用的加徵稅率低於市場預期。

2024年6月13日

烏克蘭農業集團老闆警告不要延長與歐盟的出口糾紛

烏克蘭最大農業公司之一的所有者警告稱，延長糾紛可能導致烏克蘭在與俄羅斯的戰爭中失去歐盟的支援。

2024年6月12日