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貿易
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歐盟前貿易專員:那時我們不夠強硬
歐盟在貿易問題上加大對中國施壓之際,德古赫特在接受FT採訪時表示,歐盟政策必須從前一輪貿易緊張的結局得到啓發。
2023年11月20日
美中匯率戰進入不穩定的平靜期
貝蒂:儘管眼下風平浪靜,但導致匯率爭執的因素並未消失。如果中國重拾出口導向型成長模式,匯率戰可能再度爆發。
2023年11月17日
美國商界精英熱烈歡迎習近平
在舊金山一家酒店,習近平向美國企業界傳遞了一條資訊:中國是一個龐大的市場,也願意與美國做朋友。在場人士起立鼓掌。
2023年11月16日
禾賽科技稱美國敵視中國投資者
這家中國汽車鐳射傳感器製造商呼籲美國給中國投資者一個「公平競爭環境」。
2023年11月16日
西方企業再度雲集上海進博會
對於已從地緣政治緊張局勢中感受到寒意的數千家全球性企業來說,上海進博會讓它們有機會重申對一個仍在繼續成長的市場的承諾。
2023年11月8日
歐洲央行警告:「友岸外包」將推高價格
越來越多的歐洲跨國公司將生產轉移到政治友好的國家。
2023年11月7日
歐盟爲何最先在包括AI在內的四個技術領域尋求去風險?
張冬方:歐委會關於四個技術領域風險評估的建議中沒有提到「中國」,但鑑於歐盟去風險路線和中國在技術領域的地位,風險所指無需明說。
2023年11月5日
英國乳酪出口商:除非與加拿大達成新協定,否則將遭受損失
加拿大目前允許根據一項臨時「展期」安排進口英國乳酪,該安排是在2021年1月英國脫歐後的貿易規則生效時達成的,但將於今年12月31日到期。
2023年11月3日
航運業避開中國擴大集裝箱產能
航運業正在加大努力在中國以外地區建造鋼製集裝箱,積攢必要的備用產能。
2023年11月3日
美國搞「有管理的貿易」,歐盟不宜硬碰硬
貝蒂:美國曾在汽車、半導體行業迫使日本接受一系列貿易限制,如今拜登政府在鋼鋁領域正在這麼做,貿易伙伴國應該如何應對?
2023年11月3日
美國技術封鎖迫使長江存儲進行一輪新融資
被美國列入貿易黑名單後,長江存儲被迫更新和開發一些設備,由此導致的高額支出迫使其在不到一年的時間裏再次融資。
2023年11月2日
「大者恆大」加劇糧食不安全問題
福魯哈爾:根據聯合國一份報告,企業集中度與哄擡價格和大宗商品波動之間存在相關性,這加劇了糧食不安全。
2023年10月31日
歐美爲何在鋼鋁關稅解決方案上遲遲未能達成一致?
張冬方:在鋼鋁關稅問題上,歐盟有很大的意願儘快與美國達成一致,但問題的關鍵是,來自美國的方案讓歐盟難以接受。
2023年10月30日
挪威鋁企:進口中國電動汽車危及歐洲鋁需求
挪威海德魯CEO奧斯海姆的言論凸顯出進口中國電動汽車對汽車供應鏈上的歐洲企業(包括原材料生產商)產生的漣漪效應。
2023年10月30日
保時捷抨擊歐盟對中國電動汽車的反補貼調查
保時捷CFO表示,德國汽車製造商將「抗爭」布魯塞爾與北京之間任何可能的關稅戰。他稱,反補貼調查對歐盟「幫助不大」。
2023年10月26日
美國盟友哥倫比亞向中國靠攏
哥倫比亞總統佩特羅訪問北京期間,兩國同意將哥中關係提升爲「戰略伙伴關係」。
2023年10月26日
商湯科技多元化努力受到美國晶片管制阻礙
商湯科技努力打造人工智慧數據中心來減少對核心監控業務的依賴,但它現在受到美國收緊晶片管制的阻礙。
2023年10月24日
去風險之下,中德經濟還有多緊密?
張冬方:即使在德國國內和歐盟政策大方向發生轉變的情況下,仍然沒有跡象表明,德國企業願意割捨這塊肥沃的、滋養了自己多年的中國市場。
2023年10月23日
澳總理訪華前,中澳葡萄酒關稅爭端出現轉機
澳洲總理阿爾巴尼斯下月訪華前,中國對其針對澳洲葡萄酒的懲罰性關稅啓動快速審查,這是兩國關係解凍的最新跡象。
2023年10月23日
中國對石墨實施出口管制
主導這種電池材料全球供應鏈的中國表示,部分石墨材料及其製品將需要獲得特別出口許可證才能出口。此舉將加劇中美貿易緊張。
2023年10月23日
歐盟在動盪世界尋求經濟安全
貝蒂:人們會在內心深處問自己一些問題:我有多安全?誰在威脅我?我怎樣才能更安全?在經濟安全方面,歐盟也在內部尋找答案。
2023年10月20日
對大豆的巨大需求阻礙中國追求自給自足
中國消費的大豆中,約四分之三來自美國和巴西。北京方面試圖減少進口依賴,但政治意志與地理現實發生了衝突。
2023年10月20日
英印本月達成貿易協議的希望或已破滅
印度在向英國專業服務業開放市場方面缺乏進展,這被認爲是阻礙兩國達成協議的關鍵絆腳石。
2023年10月18日
大宗商品市場如何對抗新冷戰?
貝蒂:大宗商品市場會分裂爲以美國爲中心和以中國爲中心的兩大陣營嗎?實際上,大宗商品出口國通常遵循一種務實的地緣經濟戰略。
2023年10月13日
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