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稀土不再稀有?
國際稀土價格在下跌。用於高效能磁鐵的釹等比1年前下跌兩成。
2024年8月7日
日系車擴大在華調整,本田產能減3成
將透過關閉工廠等舉措,削減約50萬輛的產能,這相當於本田全球產量的1成。
2024年8月5日
亞馬遜在美國被中國系電商捲入價格戰
以低價格爲武器崛起的中國拼多多旗下的電商平臺「Temu」也利用這一時機針鋒相對,與亞馬遜爭奪節約意識提高的消費者。
2024年8月1日
中南美保護主義加強,資源摩擦頻繁
在中南美,資源保護主義加強,政府與民營企業之間正在產生摩擦。
2024年7月29日
豐田的改革與日本554萬人的未來
在5月8日的財報發表會上,豐田的社長佐藤恆治表示:「希望改變工廠的景象」。
2024年7月24日
中國EV廠商開拓非洲和中東市場
中國純電動汽車(EV)企業正在非洲和中東擴大銷路。新興的「哪吒汽車(NETA)」進入肯亞,小鵬汽車也在埃及推出新車。
2024年7月21日
中國EV在泰國緊追日系車
比亞迪設在泰國的新工廠於7月4日投產。這是該公司第一家真正意義上的海外乘用車工廠。
2024年7月18日
日系車在中國陷入困境
中國車企的降價攻勢導致收益惡化,日本車企有可能被迫進一步調整生產體制。
2024年7月14日
中國風電專利競爭力躍居第一
中國企業正在透過有助於削減成本的風車大型化來提高技術能力,達到6成的全球份額有望進一步擴大。
2024年7月11日
黃金投資收益率本世紀超8倍,高於美股
在通貨膨脹、財政惡化、國際社會脫鉤的背景下,軸心貨幣美元的強勢出現動搖,資金正在流向黃金。
2024年7月8日
印度追上中國還需要多少年?
如果印度無法在預計將持續30年左右的人口紅利期內實現工業化,印度就連成爲與中國一樣的排名靠前的中等收入國家都將十分困難。
2024年7月3日
中國創投生態體系正在發生變化
香港交易所6月13日因難得一見的熱門企業首次公開募股(IPO)而歡呼雀躍。
2024年6月30日
內困外憂讓G7走向團結
七國集團(G7)峯會6月13日在義大利南部的普利亞大區開幕。這將是G7在11月美國總統大選之前展示團結的最後機會。
2024年6月27日
日本對加徵中國EV關稅態度慎重
日本將與美歐的態度保持距離,同時探索在尖端能源領域不依賴特定國家的道路。
2024年6月23日
現代藝術市場迅速擴大,中國直逼美國
在全球局勢動盪下,富裕階層希望分散投資的想法也促進了現代藝術市場的擴大。
2024年6月19日
達利歐:美國在衰退期邊緣,中國艱難
日本經濟新聞採訪了全球最大對沖基金橋水聯合基金(Bridgewater Associates)的創辦人瑞·達利歐(Ray Dalio),詢問了根據經濟變化進行投資的投資家預測的前景。
2024年6月17日
「歷史性日元貶值」沒那麼容易扭轉
只要資金從日本流向海外的結構不改變,即使利率差縮小,也難以從日元貶值趨勢中實現根本性轉變。
2024年6月13日
印度經濟面臨考驗,製造業和基建掣肘
在印度國內,對貧富差距和年輕人失業問題的批評根深蒂固。
2024年6月10日
中國EV在南美崛起,銷量增至8倍
在歐美對低價中國EV流入加強警惕的情況下,與中國加深經濟聯繫的中南美成爲最佳出口目的地。
2024年6月6日
是什麼在讓日元美元匯率行情扭曲?
美國經濟的一家獨贏仍在持續。
2024年6月2日
銅成爲「新時代石油」,上漲預期加強
銅的國際價格5月20日一度達到1萬1100美元左右,自2022年3月以來再次創出的新高。
2024年5月26日
中投積極投資日本中小企業
資產規模達1.2399兆美元的中國主權財富基金(SWF)、中國投資有限責任公司(簡稱中投公司、CIC)將目標瞄準了日本的中堅和中小企業。
2024年5月30日
咖啡豆價格暴漲是因中國人太愛喫榴槤?
東南亞和中國的消費成長這一長期結構性因素也推高了價格。
2024年5月23日
資金流入中國內地和香港股市
從相比2023年底的漲幅來看,香港股市呈現逼近美股的勢頭。
2024年5月20日
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