精選 - FT中文網

精選

39％的日本人打算工作到70歲以後

日本的企業正在推進廢除退休年齡和提高退休年齡的工作。

2024年2月26日

「國家隊」大規模介入瞄向哪裏？

儘管海外投資者對經濟成長的放緩仍有深切的擔憂，但從干預手段來看，目標是吸引大量的個人資金。

2024年2月22日

日企賺錢日股漲，但GDP爲何反跌？

儘管日本企業的業績強勁成長，股票價格也不斷上漲，但這一成果並沒有遍及整個日本經濟。

2024年2月18日

特斯拉減速，面對比亞迪陷於被動

特斯拉的盈利能力下降反映了EV市場的結構性變化。首先是中國企業的崛起。

2024年2月8日

中國投資者會把目光轉向哪些日本股？

「擁有獨自的技術和優勢」、「重視股東的利益」，中國的分析師報告列出了中國投資者樸素而重要的因素。

2024年2月5日

日本商品在中國電商平臺賣得如何？

雖然功能性高的日本文具和遊戲等產品銷售堅挺，但過去成爲「爆買」對象的日本紙尿褲銷量下降。

2024年2月1日

訪日遊客消費創出新高，破5兆日元

日本觀光廳17日公佈的2023年10月～12月訪日遊客旅遊消費額（速報值）爲1.6688兆日元，比2019年同期成長37.6％。

2024年1月29日

貝萊德集團總裁卡皮託談2024中日美

預計2024年將是通貨膨脹度過頂峯、美歐中央銀行從緊縮轉向降息的一年。全球投資資金將如何行動？

2024年1月25日

"日元先生"：日元沒被拋，將升至130

一直處於下跌趨勢的日元會在2024年逆轉嗎？

2024年1月22日

日本診斷（3）實際富足程度超美國

在持續了四分之一世紀的通貨緊縮體制和工資低迷方面，日本的變化已經顯現。

2024年1月18日

日本診斷（2）企業重傷,看準世界標杆

拉動經濟高速成長的日本製造業沒有實現數位化轉型，因此身負「重傷」，同時還面臨人力、物力、財力的衰退。

2024年1月16日

日本診斷（1）已淪爲廢柴國家？

2024年已拉開帷幕。曾經的經濟大國日本在世界上的排名下降，物價漲不起來的通貨緊縮體質使得「腰腿」衰弱。日本已淪爲「廢柴國家」了嗎？

2024年1月15日

中國EV涉足跑車，走日本「老路」？

廣州汽車集團等中國車企正在相繼推出提高加速和精細控制等行駛效能的純電動跑車。日本車企也曾經透過跑車的投放推動全球市場開拓。

2024年1月11日

物價連漲3年，日本走出通縮了嗎？

日本經濟正在轉向「去通縮」，但工資上漲和需求方面仍比較疲軟。

2024年1月7日

「貨拉拉」登陸日本

藉助人工智慧(AI)讓貨主和卡車司機對接，透過根據供需靈活設定價格，運營企業的拉拉科技控股已經確立了全球最大物流平臺的地位，將開拓物流供需緊張的日本市場。

2024年1月4日

中國律所跟隨企業腳步擴大「出海」

中國的律師事務所正在以亞洲爲中心拓展海外業務。截至2022年底，中國境外的分支機構的數量比2018年底增加了近5成。

2024年1月1日

首屆泰康美術館年度論壇投資人與收藏家專場——秉承長期主義，打造面向未來的收藏

2023年12月29日

「強勢日元」時代會重來嗎？

多數市場相關人士認爲，美聯準將從2024年中期開始降息，美日之間的利率差將逐漸縮小。

2023年12月28日

中國資金流向黃金

在中國，黃金的需求正在上升。中國的交易價格持續處在高於國際價格的狀態，支撐著處於高位的國際行情。

2023年12月24日

南韓科研實力正在超越日本

南韓的科研實力正在超越日本。南韓從2000年代開始投入10～20年精力持續向科技和人才投資，這樣的舉措正在結出碩果。

2023年12月20日

中美爭相投資東南亞，日本消極

對東南亞的外國直接投資正在迅速增加。2022年對該地區的投資總額達到2225億美元，重新整理了歷史最高紀錄。

2023年12月17日

美國比起「脫碳化」更優先「脫中國」

汽車企業要擺脫對中國的依賴並不容易。美國享受優惠的車型預計將減少。

2023年12月13日

全球製造業庫存比疫情前增3成

全球製造業的庫存正在出現過剩跡象。主要企業的庫存9月底達到2萬1237億美元，比新冠疫情蔓延前高出30%。

2023年12月10日

日本企業嘗試EV材料「脫中國」

在依賴中國的重要物資採購方面，日本企業開始採取多元化和國產化行動。

2023年12月7日