「貨拉拉」登陸日本 - FT中文網
登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
請輸入郵箱和密碼進行綁定操作:
請輸入手機號碼,透過簡訊驗證(目前僅支援中國大陸地區的手機號):
請您閱讀我們的用戶註冊協議私隱權保護政策,點擊下方按鈕即視爲您接受。
日經中文網精選

「貨拉拉」登陸日本

藉助人工智慧(AI)讓貨主和卡車司機對接,透過根據供需靈活設定價格,運營企業的拉拉科技控股已經確立了全球最大物流平臺的地位,將開拓物流供需緊張的日本市場。

中國的「貨拉拉」將進入日本市場。藉助人工智慧(AI)讓貨主和卡車司機對接,透過根據供需靈活設定價格,運營企業的拉拉科技控股已經確立了全球最大物流平臺的地位,將開拓物流供需緊張的日本市場。

「招募東京的司機」,11月13日拉拉科技的日本基地開始透過SNS(社群網站) Facebook招募司機。對象是持有獲得有償運送他人貨物許可的輕型貨車「黑色車牌」的司機。

透過官網或程式註冊,接受在線培訓,並提交駕駛證等必要檔案,即可獲得配送工作。一般來說,從匹配服務來看,貨主和司機越多,雙方的對接就越容易。拉拉科技將利用世界最大平臺的品牌號召力吸引用戶。

繼續閱讀請點擊這裏,進入日經中文網

日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟,推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次,作爲其中的一環,兩家報社的中文網之間實現文章互換。

版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,複製或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

全球畢業生面臨就業的艱苦鬥爭

大學畢業生本應從勞動力市場的緊縮中受益。爲什麼仍有這麼多人在找工作?

汽車製造商轉向新的混合動力和汽油車型以提高利潤

在電動汽車成爲主流的漫長等待中,對內燃機和混合動力汽車的投資仍在繼續。

反覺醒運動是否已經用力過猛?

保守派誤將公衆對文化左派的厭惡視爲對相反教條的熱情。

川普對援助的打擊在東非救援中心引發混亂

肯亞的經濟和醫療系統因美國總統關閉美國國際開發署而陷入困境。

美國和沙烏地合作的黃金時代到來了嗎?

川普在與其他傳統盟友關係緊張的同時,正在加強與這個石油資源豐富的王國的聯繫。

當我們將一切政治化時,社會就變得更愚蠢

當我們失去就事論事的能力時,我們也在失去對現實的掌控。
設置字型大小×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×