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日系車在中國市場的困境越來越明顯。豐田7月8日發佈訊息稱，1～6月銷量比去年同期減少10.8％。日產汽車的銷量下滑5.4％，包括本田在內的3家日本車企在中國的總銷量降幅爲約13％。中國車企的降價攻勢導致收益惡化，日本車企有可能被迫進一步調整生產體制。
7月8日公佈的1～6月3家日本車企的銷量爲約154萬輛。豐田爲78萬4600輛，日產爲33萬9297輛。從6月的單月銷量來看，豐田同比減少12.9％，降至15萬2100輛，日產同比減少23.6％，降至5萬2852輛。
降幅最大的是本田。1～6月的銷量減少21.5％，6月單月減少39％。中國市場的銷量佔3家日系車企全球銷量的2～3成，因此銷量下滑會對收益產生巨大影響。
日本經濟新聞社與金融時報2015年11月合併成爲同一家媒體集團。同樣於19世紀創刊的日本和英國的兩家報社形成的同盟正以「高品質、最強大的經濟新聞學」爲旗幟，推進共同特輯等廣泛領域的協作。此次，作爲其中的一環，兩家報社的中文網之間實現文章互換。