工業和採礦 - FT中文網

絕大多數擬建燃煤電廠「不經濟」

碳追蹤的一項報告估計，即使「一切照舊」，全球92%的擬建或在建燃煤電廠的建設成本，也將高於它們未來可能產生的現金流。

2021年7月1日

Lex專欄：特斯拉召回事件爲中國競爭對手創造契機

這家美國電動汽車製造商對中國市場的嚴重依賴從來就是根基不牢的。現在，它的壞訊息對快速成長的中國本土競爭對手來說是機會。

2021年6月30日

中國煤炭期貨價格下跌

先前，一名中國發改委官員表示預計煤炭供應增加會壓低煤價。目前在中國南方的製造業中心，對電力短缺的擔憂正在加劇。

2021年6月29日

中國調控手段難以抑制焦煤漲價

對澳洲產煤炭的進口禁令和國內的生產限制導致中國焦煤價格飆升，中國鋼企爲購買焦煤支付的價格遠高於國際同行。

2021年6月24日

中國發改委將調查鐵礦石市場「惡意炒作行爲」

這是中國政策制定者抑制大宗商品價格漲勢的最新舉措，訊息傳出後，大連商交所鐵礦石期貨主力合約暴跌9%。

2021年6月22日

Waymo再獲25億美元融資

這家Alphabet旗下無人駕駛汽車公司剛在一年半前籌得32億美元，引發了人們對其燒錢速度的擔憂。

2021年6月17日

乾淨能源會催生銅的超級週期嗎？

隨著世界向乾淨能源轉型，銅的需求將會飆升，但採礦業收緊投資已有數年，可能導致未來出現供應缺口。

2021年6月17日

美歐飛機補貼戰真的結束了嗎？

歐盟和美國都終於意識到，如果他們不能就何爲公平競爭環境達成一致，他們就很難抱怨中國對本國飛機企業的支援。

2021年6月17日

中國承諾投放金屬儲備

這是中國政策制定者抑制大宗商品價格的最新舉措，大幅推高了中國PPI的大宗商品價格上漲已引起他們的擔憂。

2021年6月17日

歐盟和美國結束空巴波音爭端

雙方達成協議結束了這場長達17年的飛機補貼爭端，消除了數十億美元懲罰性關稅的威脅，提振了大西洋兩岸的關係。

2021年6月16日

中國煤炭短缺會如何影響貿易？

未來中國的煤炭消費量還會增加，但在地緣政治和能源自主要求的影響下，中國對進口煤炭的需求將減少。

2021年6月15日

歐盟與美國將解決空巴波音爭端

歐盟與美國政府有望在首次歐盟-美國峯會上就空巴和波音的補貼規則敲定一項協議，結束這一長達17年的爭端。

2021年6月15日

中國環保目標推高金屬價格

中國爲實現碳中和而對金屬生產實施的更嚴格環保規定，將抑制一系列金屬的供應，進而推高本已快速上漲的大宗商品價格。

2021年6月10日

Lex專欄：五菱宏光小身材大前景

曾遭人嘲笑的五菱宏光Mini EV，已成爲今年中國銷量最高的電動汽車，超越特斯拉，突顯其廣闊成長空間。

2021年6月9日

美國考慮對中國稀土磁鐵加徵關稅

拜登考慮調查釹稀土磁鐵進口對美國國家安全的影響，以回應有關美國過度依賴中國的擔憂。

2021年6月8日

行業領袖：歐洲或在脫碳方面落後於中美

巴斯夫和西門子歌美颯掌門人呼籲歐盟對能源規劃規則進行改革，提高歐盟各國能源投資的一致性。

2021年6月8日

Lex專欄：美國應該停止向鋼企傾斜

今年汽車等耐久財的需求飆升，使得鋼價大幅上漲。美國現在理應停止對本國鋼企的傾斜保護，以確保這一關鍵大宗商品的供應。

2021年5月26日

Lex專欄：讓全球消費者爲中國碳中和買單

中國鋼鐵業利潤太薄，無法消化更高的鐵礦石價格，但可以用更高的製成品價格爲鍊鋼企業提供財務支援。

2021年5月25日

中國對「過度投機」發出警告鐵礦石價格下跌

中國政府日益擔心原材料價格飆升會傳導給居民消費價格，國家發改委表示將打擊大宗商品市場上的違規行爲。

2021年5月25日

淡水河谷CEO：鐵礦石超級週期不會重現

巴爾託洛梅奧表示，鐵礦石當前的供應緊張，跟本世紀初在中國快速工業化推動下需求飆升所導致的供應緊張完全不同。

2021年5月18日

擔心中國打擊投機活動鐵礦石價格下挫

中國鋼鐵重鎮唐山的地方政府表示，將會檢查違法行爲，並責令操縱市場價格、散佈漲價資訊和囤積居奇的企業停業整頓。

2021年5月14日

馬斯克表示特斯拉不再接受位元幣付款

特斯拉CEO將這歸因於對位元幣交易驗證機制的環境擔憂。對位元幣的支援讓他最近受到了ESG投資者等發出的嚴厲批評。

2021年5月13日

嘉能可CEO：中國或將主導電動汽車市場

嘉能可CEO稱中國企業已鎖定大量鈷供應，美歐汽車業不能掉以輕心，嘉能可願向西方車企出讓某座鈷礦的部分股份。

2021年5月13日

戴姆勒加速電動車轉型

戴姆勒CEO康林松表示，市場動態和監管壓力讓該公司很可能在2039年的內部目標之前逐步淘汰內燃機汽車。

2021年5月12日

日產預計錄得第三年虧損，扭虧計劃遭遇晶片短缺

日本第三大汽車製造商發佈遠遜預期的業績指引，並估計晶片短缺危機可能使其在上半財年少生產50萬輛汽車。

2021年5月12日

FT社評：不一樣的大宗商品「超級週期」

上一輪超級週期是由中國作爲世界工廠的角色推動的，如果說現在又出現了一個超級週期，那麼它最主要的驅動力將是綠色革命。

2021年5月11日

鐵礦石價格單日上漲10%

亞洲市場鐵礦石價格週一上漲逾10%，原因是人們日益預期全球經濟從新冠疫情中復甦的勢頭將延伸至中國以外。

2021年5月11日

沃爾沃和戴姆勒押注氫能卡車將於2020年代末迎來轉折

沃爾沃集團和戴姆勒卡車預計，能夠長距離行駛的氫能重型卡車可能在2027年至2030年迎來轉折點。

2021年5月10日

綠色轉型需求將銅價推至歷史新高

銅價已超過其在2011年達到的上一個峯值。在中國需求保持強勁之際，美國和歐洲幾十年來首次成爲重大的銅消費者。

2021年5月8日

力拓前高階主管離職補償方案遭股東否決

在力拓年度股東大會中，該公司的薪酬報告遭到逾60%的反對票，這是今年針對英國上市公司的、關於薪酬的最嚴重股東反叛。

2021年5月7日

西方擬再度嘗試推出「一帶一路」替代品

歐盟及其盟國正再次推動在國際基礎設施項目上開展合作，叫板中國「一帶一路」倡議。拜登也已要求將此事列入今夏G7峯會議程。

2021年5月5日