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波音737 Max悲劇教會我們什麼?
斯卡平克:《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件,對整個時代的種種亂象進行了控訴。
2021年12月21日
鮑達民被任命爲力拓董事長
麥肯錫前總裁、即將離任的加拿大駐華大使鮑達民,將在力拓明年5月舉行年度股東大會後接替陶慕森。
2021年12月20日
現代汽車管理層大換血
在進軍電動汽車和自動駕駛汽車之際,現代汽車進行了有史以來最大規模的人事調整,更換了多名外籍高階主管,並提拔了200多名管理人員。
2021年12月17日
鋰電池和配套金屬正推動全球礦業投資生變
黃鎣祺:動力能源市場將發生質的革命,在這一趨勢下,除開發本土鋰礦石,中國對新能源電池綜合原料的對外投資就顯得重要。
2021年12月15日
沃爾沃和Northvolt擬將電池合作擴展至美國和亞洲
吉利控股的沃爾沃汽車和電池新創企業Northvolt計劃投資30億美元的合作中,包括在歐洲開設工廠和研發中心,但它們並不侷限在歐洲。
2021年12月14日
比特幣挖礦活動接近歷史最高點
在中國禁止加密貨幣挖礦後,礦工轉移到提供廉價能源的新地點,挖礦算力已接近歷史高點。
2021年12月9日
中國礦企在阿富汗尋覓商機
一些中國礦業集團正在爭取阿富汗鋰礦和銅礦的採礦權。但分析師指出,阿富汗安全域性勢比較複雜,塔利班可能難以保障項目安全。
2021年12月6日
11月份中國製造業活動回升
官方數據顯示,在連續兩個月收縮後,11月中國製造業PMI回升至50.1,略高於50的榮枯分界線。
2021年11月30日
Lex專欄:中國機器人計程車的先發優勢
百度和小馬智行獲准在北京指定區域運營收費自動駕駛出租車,這讓兩家公司獲得相對於美國Uber等競爭對手的先發優勢。
2021年11月26日
「去全球化」敘事站不住腳
格林:比去全球化更有可能的是正在發展的「中國加一」戰略:繼續在中國開工廠,但也要利用其他地方的供應商來進行對沖。
2021年11月17日
中國房地產開發商借款成本升至十年新高
在中國房地產企業急需現金以避免債務違約之際,整個行業面臨借款成本過高的問題。該行業正努力應對中國房地產市場的放緩。
2021年11月12日
全球五大車企僅一家支援COP26排放協議
數百個城市和地區當局簽署了一項推動到2040年消除新車碳排放的協議,但該協議沒有得到全球一些最大車企和市場的支援。
2021年11月10日
推特「民調」支援馬斯克售股 特斯拉股票承壓
若馬斯克按照投票結果出售其在特斯拉所持股份的10%,將導致大量特斯拉股票流入市場。
2021年11月9日
汽車巨擘拒籤協議 2040年只銷售零排放車前景陷入僵局
美國、中國和德國尚未簽署該協議是大衆、豐田和BMW等車企還不願同意該協議的原因之一。
2021年11月9日
中國多家煤礦承諾降價
煤炭價格下降有助於緩解中國能源危機,但有分析人士稱,這可能影響向可再生能源的轉型。
2021年11月4日
COP26:逾40個國家簽署協議承諾放棄使用煤炭
在這40多個國家當中,波蘭、越南和智利等18個國家是首次承諾在國內外逐步淘汰或停止投資新燃煤電廠。
2021年11月4日
拜登稱美歐鋼鐵協議將可限制「髒」鋼進口
在一項迅速遭到中國批評的協議中,美國和歐盟已同意就一項「全球安排」展開合作,以支援可持續的鋼鐵和鋁生產。
2021年11月1日
美國與歐盟就放寬鋼鋁關稅達成協議
美歐在G20峯會期間宣佈暫停自川普時期起因加徵鋼鋁關稅而起的爭端,允許雙方以較低的關稅向對方出口一定數量以內的金屬。
2021年11月1日
中國油價飆升加劇能源危機
中國在努力透過穩定動盪的煤價來緩解能源短缺,但汽柴油批發成本飆升加劇了這一努力的難度,並迫使加油站實行燃油限量供應。
2021年10月28日
Lex專欄:波音仍面臨頂頭風
儘管飛機交付量的增加以及對飛機維修服務的需求幫助波音縮小了虧損,但製造問題仍困擾著該公司。
2021年10月28日
通用汽車:明年仍將受到晶片短缺影響
該汽車製造商的CEO巴拉表示,儘管她預計全球半導體短缺到今年底將有所緩解,但到明年上半年該公司仍將繼續受到影響。
2021年10月28日
怎麼看赫茲訂購10萬輛特斯拉?
這是擺脫破產僅四個月的赫茲邁向整個租賃車隊電動化的第一步。但這家汽車租賃公司會不會也有意藉助此舉讓自己成爲「網紅股」?
2021年10月26日
遠景科技集團將大規模擴建英國超級工廠
遠景科技集團英國桑德蘭工廠的年產能最終將提高到38吉瓦時。其法國杜埃超級工廠也將於2024年投產。
2021年10月25日
中國煤炭需求利好印尼股市和貨幣
印尼如今是中國最大的海外煤炭供應國,煤炭出口的成長和創紀錄的煤炭價格提振了這個東南亞最大的經濟體。
2021年10月25日
「中國鎂供應短缺可能迫使歐洲企業停產」
德國和捷克領導人擔心,除非中國重啓其鎂冶煉廠,否則鎂短缺可能會在幾周內迫使汽車製造商和其他鋁用戶停產。
2021年10月25日
Lex專欄:資產出售失敗讓恆大離正式違約更近一步
恆大未支付的第一批離岸債券利息的寬限期將於本週結束,而物業子公司出售計劃告吹令其雪上加霜,恆大已經沒有多少時間了。
2021年10月22日
原材料成本和供應鏈問題將推高塗料價格
旗下品牌包括多樂士的歐洲最大塗料生產商阿克蘇諾貝爾表示,其塗料產品價格在2021年已經上漲9%,到年底將進一步上漲14%至15%。
2021年10月21日
鋼鐵市場走上化石燃料的老路
切弗利:能源短缺表明了減少化石燃料投資潛藏的後果,而鋼鐵行業也是一樣。要使世界脫碳,僅僅放棄「舊」工業是行不通的。
2021年10月20日
中國煤炭期貨價格大幅下跌
鄭州商品交易所動力煤期貨價格週三連續第二個交易日創下8%的最大跌幅。先前,中國國家發改委發出官方干預煤價的首個信號。
2021年10月20日
中國鎂短缺給全球汽車業造成威脅
多家中國鎂冶煉廠因電力危機而停產,導致歐洲鎂庫存嚴重不足,這將進一步威脅鋁合金產業和汽車製造業。
2021年10月19日
沃爾沃汽車下週IPO,最高籌資39億美元
此次上市有望使這家中資擁有的瑞典汽車製造商達到230億美元估值。上市後,它將繼續由中國汽車製造商浙江吉利控股。
2021年10月19日
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