工業和採礦 - FT中文網

貴金屬價格飆升促使日產聚焦純電動汽車

銠和鈀等貴金屬是用於製造燃油和混合動力車的關鍵零組件，這些金屬價格的飆升，令不需要它們的電動汽車變得更具競爭力。

2021年2月24日

Lex專欄：力拓軟肋

大多數投資者不會因熱愛ESG準則而賣掉力拓的股票。只有中國鋼鐵市場的低迷才能改變他們對這家堅不可摧的礦業公司的看法。

2021年2月23日

大宗商品超級週期真的來了嗎？

最近的大宗市場牛市是由多種力量推動的，但其中大多在本質上是暫時的，不足以推動超級週期的出現。

2021年2月19日

雷諾去年虧損80億歐元

雷諾的大部分虧損源於去年上半年，首席執行長警告，由於疫情和全球晶片供應短缺等未知情況，2021年將會很艱難。

2021年2月19日

中國考慮對美國軍工產業斷供稀土

參與一項政府意見徵詢的人士透露，中國正在探索限制稀土礦產品出口的可能性，而這類材料對美國製造F-35戰鬥機和其他先進武器裝備至關重要。

2021年2月17日

中國汽車銷售復甦幫助德國車企戰勝疫情

戴姆勒、福斯汽車和BMW均公佈了好於預期的2020年業績，這要得益於中國引領的全球汽車市場強勁復甦。

2021年1月29日

中國加大「一帶一路」綠色能源投資

可再生能源在中國能源基礎設施投資中的比重已經超過50%，但同時煤炭投資仍佔據較大比重。

2021年1月26日

恆大汽車股價飆升60%

恆大汽車週一宣佈，戰略投資者已斥資260億港元收購該公司9.75%的股份，隨後其股份上漲逾60%。

2021年1月25日

松下借冷藏箱進軍220億美元的疫苗儲存設備競賽

松下新開發的Vixell真空斷熱冷藏箱，能夠以零下70攝氏度儲存新冠疫苗18天。歐美物流公司紛紛請求測試這款冷藏箱。

2021年1月25日

必和必拓大幅減記澳洲動力煤資產價值

這家全球最大礦商尋求出售或剝離的動力煤業務面臨高達12.5億美元資產減記，這是澳煤炭行業受到中國因素衝擊的最新表現。

2021年1月20日

澳洲以國家安全爲由阻止中資收購

澳洲以國家安全爲由，阻止了中建集團收購澳洲建築公司Probuild，向中國投資者表明澳對中國投資的審查趨嚴。

2021年1月12日

百度與吉利合作生產智慧電動汽車

百度和吉利將合作組建公司，生產智慧電動汽車。百度將提供自動駕駛、語音輔助和地圖技術，吉利則將提供電動汽車架構。

2021年1月11日

蘋果與現代初步商談合作開發電動汽車

現代證實與蘋果就製造電動汽車進行了初步商談。蘋果對電動汽車的雄心被視爲對特斯拉及傳統汽車製造商的威脅。

2021年1月8日

全球半導體短缺令車企面臨減產

由於晶片製造商爲生產智慧型手機、平板電腦和遊戲設備的科技集團儲備供應，全球最大的幾家車企可能面臨嚴重的半導體短缺。

2021年1月8日

汽車排放新規推高銠價

歐洲和中國車企都在使用越來越多的銠，以滿足更嚴格的清潔空氣法規。在中國經濟復甦推動下，銠價已達到創紀錄水準。

2021年1月7日

美國因飛機補貼爭端對歐盟產品提高關稅

川普政府宣佈，自1月12日起，將對法國和德國輸入美國的飛機製造零組件和葡萄酒增收關稅，美國與歐盟貿易摩擦加劇。

2020年12月31日

庫克曾拒絕馬斯克出售特斯拉邀約

馬斯克發推文稱，在特斯拉最黑暗的時期曾試圖接洽庫克，希望蘋果收購特斯拉，但庫克拒絕了。特斯拉當時市值僅爲現在的十分之一。

2020年12月23日

亞洲強勁需求推高煤價

自11月初以來，澳洲高能煤價格上漲45%，至每噸80美元，原因包括亞洲經濟復甦、氣候寒冷以及供應緊張。

2020年12月23日

澳煤禁令加劇中國供電緊張

電力短缺迫使中國至少4個省份出臺限電措施。許多發電廠依賴的高品位澳洲煤炭被禁止進口，使問題雪上加霜。

2020年12月21日

「嫦娥五號」引領中國研發趕超美國

斯勞特：阿雷西博射電望遠鏡坍塌的同一天，中國的「嫦娥五號」成功登月，這背後是美國研發支出的下降和中國研發支出的飆升。

2020年12月16日

澳總理：中國禁止進口澳煤將違反WTO規則

澳總理莫里森表示，已要求中國澄清是否已正式禁止進口澳洲煤炭，並稱此舉若屬實將違反世貿組織規則，對兩國均造成傷害。

2020年12月15日

後疫情時代應建立新的職業培訓夥伴關係

在後疫情時代，變革將以日益加快的速度到來，企業、政府和工會之間需要建立新的夥伴關係，以設計一種終身職業技能培訓體系。

2020年12月14日

每週數讀：中國家庭債務在疫情期間大幅成長

本週值得關注的數據有：中國家庭債務急劇成長、中國政策性銀行海外貸款銳減、華爾街預計星巴克會在疫情後勝出、雲端計算公司股票大漲的背後等。

2020年12月10日

永城煤電的倒下發人深省

永煤鉅額債券違約引發了其他地方政府控股企業的一連串違約，也推翻了投資者長期以來認爲政府會爲國企託底的假設。

2020年12月9日

天齊鋰業14億美元出售澳洲最大鋰礦25%股權

這筆交易將幫助這家嚴重負債的中國國家冠軍企業避免即將到來的違約，同時能繼續控制它最寶貴的資產。

2020年12月9日

北京爲何對天齊鋰業網開一面？

在近期違約事件促使北京方面放出對逃廢債「零容忍」的狠話後，作爲民營企業的天齊鋰業卻能得到寬限，這充分說明了其作爲戰略性產業巨擘的地位。

2020年12月8日

戴姆勒掌門：中國汽車市場V型復甦顯著

受新冠疫情影響，全球汽車行業受到嚴重衝擊，而中國汽車市場是其中一個少有的亮點。戴姆勒旗下品牌在華銷量連續第六個月實現兩位數成長。

2020年12月3日

電子產品製造商「再佈局」印度

爲與中國和越南競爭，莫迪政府推出製造業激勵計劃，吸引到富士康等尋求供應鏈多元化的電子產品製造商投資建廠，但專家警告該計劃或不可持續。

2020年12月3日

中國將對澳洲輸華葡萄酒徵收反傾銷稅

隨著兩國間外交和貿易糾紛不斷加劇，中國表示將從本週六起對澳洲輸華葡萄酒徵收107%至212%的反傾銷稅。

2020年11月27日

中國政府承諾嚴厲處罰「逃廢債」

中國債券投資者普遍認爲，國企無論財務狀況如何，都享有政府隱性擔保。但最近發生的多起違約事件打破了這種看法。

2020年11月23日