工業和採礦
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美澳促進太空及網路合作以對抗中國

美國與澳洲尋求進一步整合軍事力量,以應對中國在超高音速武器和衛星科技上的快速進展。
2022年3月28日

中國加工出口產業的三大阿喀琉斯之踵

李瀚明:勞動力密集型出口加工工廠、複雜的社區居住環境、以及出口物流能力共同構成了加工出口產業城市在新冠疫情面前的「阿喀琉斯之踵」。
2022年3月28日

青山就鎳持倉與銀團達成靜默協議

包括摩根大通和渣打在內的銀團同意不對青山的持倉進行平倉,或對已有持倉要求增加保證金。
2022年3月15日

「動態清零」在保什麼?

李瀚明:一個國家在新冠疫情面前往往只能在製造業、服務業和邊境開放三樣東西之中保住兩樣。中國選擇了前兩樣,因此「清零」是必然的選擇。
2022年3月8日

Lex專欄:俄羅斯對華煤炭供應不會中斷

俄羅斯入侵烏克蘭後,沒幾個國家能躲過能源價格的上漲。但中國最起碼不太可能遭遇煤炭供應中斷,相反,中國作爲買家可能會有更多選擇。
2022年2月28日

烏克蘭危機推升能源價格 衝擊大宗商品市場

對戰爭可能擾亂全球能源供應的擔憂使布倫特原油價格一度躍升逾9%,至每桶105.79美元,而歐洲天然氣期貨價格飆漲50%。
2022年2月25日

BMW否認計劃將MINI牛津工廠出售給長城汽車

一家德國雜誌報導稱,BMW正在考慮有關MINI在中國以外業務的各種選項。BMW否認有任何出售牛津工廠的計劃。
2022年2月18日

五角大廈:美國軍工行業整合走過頭

美國主要國防承包商數量已從1990年的51家減少至今天的5家。最新報告稱,這使美國軍隊裝備不夠好,並給納稅人帶來過重負擔。
2022年2月16日

洛馬公司放棄收購火箭發動機製造商Aerojet

先前美國聯邦貿易委員會提起訴訟,要求阻止該交易,理由是會減少競爭和推高價格。
2022年2月14日

美國暫停川普時代對日鋼鐵關稅

美國還將與日本合作, 打擊中國在鋼鐵行業的「反競爭、非市場貿易的行爲」,以及實現鋼鐵行業方面的氣候議程。
2022年2月8日

能源轉型助推電池產業

到2050年實現淨零排放的競賽,正在引發一波電池超級工廠建設熱潮,就連業內人士也無法實時掌握世界各地有多少超級工廠在建和待建。
2022年2月4日

供應鏈延誤問題比預期的更持久

迪扎德:Omicron變種疫情,加上美國對進口自中國的卡車集裝箱底盤徵收關稅,導致底盤短缺,使供應鏈延誤遲遲無法緩解。
2022年1月27日

LG新能源劍指寧德時代

LG新能源的IPO獲得數百萬南韓普通民衆瘋狂認購,他們相信美中關係緊張將推動全球汽車製造商採用LG的技術。
2022年1月26日

波音向飛行計程車合資企業追加投資4.5億美元

此舉是投資者對這一新興行業感興趣的最新跡象。去年,專注於各種未來空中交通解決方案的公司吸引了逾70億美元投資。
2022年1月25日

3D列印和製造業迴流對供應鏈保護有限

全球供應鏈中斷使各方看好「增材製造」,但業內人士警告其服務的市場有限,而製造業迴流在多數情況下也並不現實。
2022年1月23日

能源轉型?西方需要先保障銅供應

迪扎德:如果北美和歐洲真的要實現能源轉型,他們就應該想辦法保障銅和其他關鍵金屬的供應,否則他們將只能從中國進口電動汽車。
2022年1月12日

礦業高階主管該怎樣應對「資源民族主義」

利特溫:越來越多的政府正在尋求收緊對外資所有的資源項目的控制,而我們可以從歷史中總結出五條經驗教訓。
2022年1月11日

中國補教集團新東方裁員6萬人

新東方原本有500多萬名學生,補教行業禁令實施後,該公司收入下降了80%。這家紐約上市公司已開始轉型,尋找「新的發展機會」。
2022年1月11日

LG新能源籌備上市 叫板寧德時代

這家世界第二大電動汽車電池製造商正準備進行南韓史上最大IPO之一,籌資110億美元,以便與寧德時代等中國競爭對手爭奪市場主導地位。
2022年1月11日

海外銷量激增,小牛跨越100萬輛銷售里程碑

這家電動滑板車製造商的海外銷售在第四季度翻了一番多,儘管國內市場因競爭加劇而增幅急劇放緩。
2022年1月5日

中國煤炭期貨價格在印尼出口禁令後上漲

在印尼對上週宣佈的煤炭出口禁令進行重新評估前夕,中國煤炭期貨價格週二上漲。
2022年1月5日

金力永磁概念特別 此刻上市生不逢時?

這家生產高效能稀土永磁材料的國企,將登陸港股市場雙重第一上市。
2022年1月4日

2022年十大經濟趨勢

夏爾馬:新冠疫情已經連續第二年重塑世界,加快了從人口出生率下降到數字革命的許多趨勢。本文展望這些趨勢可能如何界定2022年。
2022年1月4日

南韓晶片製造商在美加強遊說 以向中國供貨

主要目的是應對美中緊張局勢,並爭取到向受到貿易制裁的中國公司——包括華爲和中芯國際——供貨的出口許可證。
2022年1月4日

Lex專欄:反思今年的鋰價

即使是在幾乎所有大宗商品都大漲的一年裏,鋰價的飆升也是格外突出的。本專欄曾預言鋰價可能已在3月見頂,這個判斷錯了。
2021年12月30日

南京寒銳的難題:電動車電池無鈷化

這家龍頭鈷業公司申請到港股上市,但其面臨的兩大風險不容忽視。
2021年12月29日

力拓鋰礦項目在塞爾維亞遭遇反對

賈達爾鋰礦將爲塞爾維亞帶來可觀經濟利益,並幫助歐洲保障電池材料供應。但抗議者相信該礦將摧毀當地的自然環境。
2021年12月28日

黃金面對「存在感危機」

鑑於黃金的工業和技術用途有限,面對加密貨幣和氣候問題所帶來的挑戰,黃金產業如何重新證明自身的價值?
2021年12月24日

中國打造稀土「航母」中國稀土集團

五礦稀土、中國稀有稀土和贛州稀土合併成立中國稀土集團,它將成爲全球最大的稀土生產商,並強化政府對該行業的控制。
2021年12月23日

波音737 Max悲劇教會我們什麼?

斯卡平克:《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件,對整個時代的種種亂象進行了控訴。
2021年12月21日

鮑達民被任命爲力拓董事長

麥肯錫前總裁、即將離任的加拿大駐華大使鮑達民,將在力拓明年5月舉行年度股東大會後接替陶慕森。
2021年12月20日
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