氣候變化
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阿根廷領導人米萊考慮退出巴黎氣候協議

雖然尚未做出最終決定,但知情人士稱,阿根廷很可能會步美國後塵,成爲第二個退出巴黎氣候協議的國家。
2025年1月24日

英國財相表示經濟成長優於淨零目標

裏夫斯下週將表示支援倫敦西部機場的擴建。
2025年1月23日

歐盟計劃出臺泛歐電動汽車補貼

布魯塞爾面臨的一個挑戰是,要設計一個既符合世貿組織規則、又避免補貼流向中國汽車製造商的計劃。
2025年1月23日

川普退出聯合國氣候協定,巴西任命資深外交官領導COP30

Corrêa do Lago的艱鉅任務將是在沒有世界最大歷史排放國支援的情況下,在COP30會議上推動《巴黎協定》取得進展。
2025年1月22日

微軟出資恢復亞馬遜雨林,以抵消人工智慧排放

這家科技巨擘購買了價值約2億美元的碳信用額,目前生成式人工智慧導致能源使用量激增。
2025年1月22日

火災與洪水:日益加劇的「水文氣候鞭打」現象

阿胡賈:野火和洪水似乎是同一枚氣候硬幣的兩面,與一種被稱爲「水文氣候鞭打」的現象有關,即非常潮溼與非常乾燥天氣的急劇切換。
2025年1月22日

川普表示美國將退出巴黎氣候協定

這對全球減緩全球變暖的努力是一個打擊,而去年是有記錄以來最熱的一年。t川普將取消拜登設置的國家氣候顧問一職,代以一名「能源沙皇」。
2025年1月21日

2035年氣候災害將使企業利潤每年減少7%:專訪世界經濟論壇梁錦慧

在一個競爭加劇且越發強調安全的政治語境中實現「綠色」的成長,是否仍有可能?
2025年1月20日

氣候社運人士從街頭抗議轉向幽默

從在線遊戲到編造出來的遊樂場,一些專家認爲,結合希望、幽默和現實主義開展活動,是鼓勵企業採取行動應對氣候變化的最佳方式。
2025年1月21日

爲何中國乾淨能源產業無需害怕美國關稅?

柳力、鐵雲柏:相比整體出口產業,中國的清潔技術出口無論是對美國、還是對整個西方市場的依賴度都要小很多。
2025年1月19日

歐洲銀行重新考慮氣候合作,行業聯盟在達沃斯論壇之前面臨困境

在美國同行退出後,歐洲頂級銀行正在重新考慮其淨零銀行聯盟的成員資格。
2025年1月20日

火災後的洛杉磯:「你只能在災區生活這麼久」

該市正在努力重建被野火摧毀的地區。但未來災難的成本和日益增加的風險很難克服。
2025年1月18日

可持續投資能否經受住川普第二屆任期的考驗?

針對環境、社會和公司治理的政治反彈愈演愈烈,但該領域正在不斷演變,ESG將以改頭換面的形式繼續存在。
2025年1月17日

歐盟減排規定可能迫使其車企購買中國車企的碳信用額度

爲避免支付鉅額罰款,歐盟許多汽車製造商正尋求與銷售電動汽車較多、因此碳排放額度有富餘的中國和美國車企「共享」這一額度。
2025年1月17日

FT社評:洛杉磯代價巨大的災難

加州的災難再次提醒我們,政治領導人、公共機構和企業需要加快氣候適應的步伐。
2025年1月16日

中國是否已經達到石油峯值?

中國對原油的需求似乎比預期更快地趨於平穩。其影響將是巨大的。
2025年1月16日

大風將近,洛杉磯爲「爆炸性火勢成長」做準備

天氣預報員擔心時速高達75英里的強風將加劇火勢,消防員本就難以控制繼續在美國第二大城市郊區肆虐的致命大火。
2025年1月14日

認清企業綠色轉型的真正動機

克拉克:企業經常假裝自己行事的動機不是利潤,而是關懷。事實上,只有當商業模式讓環保變得有利可圖時,企業纔會改變。
2025年1月14日

無論在哪兒辦,COP31都繞不過煤炭

在COP29的陰影下,全球最依賴煤炭的兩個國家仍在申辦2026年的聯合國氣候峯會,這或許能爲世界重新關注煤炭問題提供一個獨特的機會。
2025年1月12日

FT社評:中國正在贏得綠色技術競賽

中國也許是綠色技術的領導者,但更重要的競賽是地球正在進行的遏制氣候變化這場與時間賽跑的競賽。西方必須謹慎地與中國開展合作。
2025年1月13日

氣候變化很可能導致倫敦不再宜居

對於一些氣候科學家來說,全球變暖給英國帶來了更意想不到的威脅。
2025年1月12日

貝萊德退出氣候變化組織

先前,作爲全球最大的資產管理公司,貝萊德已確立了可持續發展投資領導者的地位。
2025年1月10日

大衆電動汽車交付量去年下降

大衆品牌2024年交付38.31萬輛全電動汽車,同比減少2.8%,使歐洲最大汽車製造商在達到歐盟新版排放規則要求方面承壓。
2025年1月10日

研究發現,四分之一的淡水物種面臨滅絕風險

一項由超過1000名科學家參與的研究得出結論:汙染和土地使用變化威脅著魚類、蝦類和蟹類。
2025年1月9日
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