氣候變化 - FT中文網

氣候變化

氣候變化是企業被排除在投資組合之外的「最常見」原因

研究表明，儘管「覺醒」資本主義遭到反對，但對投資決策的影響仍在持續。

2023年10月9日

淨零排放與工人權益始終很難「雙贏」

奧康納：要想讓綠色轉型過程不損害工人利益，需要做出一些艱難的取捨，而政策制定者往往對此避而不談。

2023年10月7日

企業準備應對歐盟碳邊境稅帶來的繁瑣手續

歐盟碳邊境調節機制將於10月1日進入試運行階段，企業擔心這會帶來不可預測的成本和瓶頸。

2023年9月28日

英國監管機構批准北海新油田計劃

此舉立即引發氣候運動人士的反對。但英國政府表示歡迎這一決定，因爲英國「仍然依賴石油和天然氣，並將在未來幾十年繼續依賴」。

2023年9月27日

巴西能源部長稱石油和環保目標並不矛盾

巴西能源部長西爾維拉告訴FT，巴西近90%的電力來自可再生能源，因此巴西具備「政治、經濟和道德權威」談論公正和包容的能源轉型。

2023年9月27日

日產CEO：世界需要擺脫內燃機

先前，英國推遲了新汽油和柴油汽車的禁售日期。

2023年9月26日

IEA：爲限制全球變暖，到2030年化石燃料需求必須減少四分之一

該機構警告說，各國政府需要加強乾淨能源供應，以避免能源短缺和價格上漲。

2023年9月26日

英國製造業團體猛烈抨擊蘇納克在淨零承諾上180度大轉彎

製造業團體批評英國產業規劃的「巨大倒退」造成了不確定性。

2023年9月26日

圍繞油氣行業角色的深刻分歧給COP28帶來挑戰

本週在紐約和卡爾加里發生的事件削弱了在COP28 上達成協議的希望。

2023年9月25日

朝日啤酒負責人警告稱，氣候變化可能導致啤酒短缺

這家日本啤酒公司預計，未來30年，氣溫升高將導致大麥產量和啤酒花質量下降。

2023年9月22日

Lex專欄：英國修改碳中和目標將使乾淨能源投資者躊躇不前

蘇納克淡化電動汽車和鍋爐淘汰日期的做法向消費者傳遞了複雜的資訊。

2023年9月21日

英國汽車行業因蘇納克改變淨零排放計劃而受到衝擊

蘇納克決定將禁售新汽柴油車的禁令出臺時間推遲5年至2035年，這引起了英國汽車行業的強烈反對。

2023年9月21日

聯合國祕書長：人類打開了通往地獄的大門

聯合國祕書長古特瑞斯嚴厲批評了世界領導人在對抗氣候變暖方面的拖拖拉拉。

2023年9月21日

葉倫警告氣候變化將帶來「巨大經濟成本」

氣候週期間，美國財政部宣佈了一系列自願性「原則」，以刺激更多民營部門資金投入氣候和乾淨能源項目，並打擊「洗綠」現象。

2023年9月20日

蘇納克準備推遲實施關鍵綠色轉型措施

英國首相考慮推遲實施旨在使英國到2050年實現碳中和的措施，「確保成本不會轉嫁給辛勤工作的家庭」。

2023年9月20日

英內政大臣：英國政府的一些淨零承諾是「武斷的」

佈雷弗曼警告稱，不能透過讓英國人民破產來拯救地球。

2023年9月20日

「光伏海」成爲青藏高原上的另一種風光

面對氣候變化下的「不確定性」，能源替代已經成爲一個確定的大方向。青海省的新能源雄心如何探索太陽能的多種開發方法？

2023年9月20日

美國推出「大西洋合作伙伴關係」協議

該合作協議不涉及安全或軍事領域，但公佈的時間正值華盛頓方面試圖對抗日益崛起的中國影響力之際。

2023年9月19日

對華貿易調查將加劇歐盟綠色轉型困境

布魯塞爾針對中國電動汽車製造商發起反補貼調查的最新舉措，可能會使歐盟的綠色轉型計劃進一步複雜化。

2023年9月19日

德國希望歐盟擴大中小企業的定義

德國試圖保護本國一些小公司免受歐盟可持續發展義務的影響。

2023年9月18日

加州起訴石油巨擘掩蓋氣候變化風險

這起民事訴訟尋求損害賠償，以幫助減輕化石燃料造成的全球變暖的成本。

2023年9月18日

科學家：地球九大安全邊界已有六個被突破

這九個關鍵領域決定著地球的命運，突破極限意味著破壞地球的自我調節能力。

2023年9月14日

戈爾抨擊化石燃料行業「佔領」聯合國氣候談判

美國前副總統呼籲全面改革聯合國氣候談判進程，廢除各國的一票否決權。

2023年9月14日

厄爾尼諾和更炎熱、潮溼的氣候有助於疾病傳播

無論是在富國還是在窮國，傳染病的傳播都與洪水和熱浪存在關聯。

2023年9月14日