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歐美關稅戰會捲土重來嗎?

袁傑:10月舉行的歐美華盛頓峯會未能解決歐美貿易爭端。如果2024年前仍未找到解決方案,雙方將會再次開打貿易戰。
2023年11月24日

印度考慮降低電動汽車關稅以吸引特斯拉建廠

印度官員正與特斯拉就在該國建廠一事進行洽談,特斯拉要求新德里方面做出初步關稅讓步。
2023年11月13日

歐美爲何在鋼鋁關稅解決方案上遲遲未能達成一致?

張冬方:在鋼鋁關稅問題上,歐盟有很大的意願儘快與美國達成一致,但問題的關鍵是,來自美國的方案讓歐盟難以接受。
2023年10月30日

保時捷抨擊歐盟對中國電動汽車的反補貼調查

保時捷CFO表示,德國汽車製造商將「抗爭」布魯塞爾與北京之間任何可能的關稅戰。他稱,反補貼調查對歐盟「幫助不大」。
2023年10月26日

歐盟拒絕美方終止鋼鋁關稅的解決方案

雙方目前暫停了川普主政時加徵的關稅,但必須最遲在10月就新的「綠色鋼鐵」俱樂部達成具有約束力的協議。
2023年6月29日

中國對歐汽車出口的強勁勢頭會不會持久?

張冬方:中國對歐汽車出口的良好勢頭背後,是歐盟政治氣候和貿易政策可能變動的風險。
2023年5月23日

中國將重審澳洲大麥關稅

中國同意重審對澳洲大麥徵收的高額關稅後,澳洲將暫停在世界貿易組織對中國的訴訟。中國正在申請加入CPTPP。
2023年4月11日

英國和歐盟就新的碳邊境稅加強合作

英國和歐盟正在認真考慮將各自的碳定價體系聯繫起來,並對美國的大規模綠色補貼計劃作出回應,這表明雙方關係正在回暖。
2023年3月30日

美國稱中國太陽能板企業逃避關稅

美國商務部稱,中國企業在東南亞國家組裝對美出口的太陽能板,藉此逃避關稅。美國太陽能板安裝行業對這一初步調查結果表示「失望」。
2022年12月5日

英鋼鐵製造商向北愛爾蘭銷售或將面臨25%關稅

在歐盟的全球進口配額比預期更早耗盡後,英國鋼鐵生產商將不得不爲向北愛爾蘭銷售某些建築產品支付25%的關稅。
2022年8月25日

美國民主黨缺乏應對通膨的工具

格林:在期中選舉即將到來之際,拜登可利用的降低通膨的工具不多,而選民是不可能忽視通膨這個問題的。
2022年7月21日

美商務部長稱降低對華關稅不會顯著減輕美國通膨

雷蒙多支援拜登取消對輸美中國商品加徵的關稅,但她承認,考慮到推高價格的因素衆多,這一舉措將收效甚微。
2022年7月11日

拜登大機率不會取消大部分對華關稅

王英良:在美國沒有充分利用完關稅制裁這一槓杆紅利之前,美國不會撤銷多數關稅;透過制裁,美國的權力地位得以進一步彰顯。
2022年7月7日

美國對華關稅政策:走向何方?

鍾正生:透過關稅豁免的方式降低關稅成本壓力,不僅可以對美國選民有所交代,亦能在對華政策方面保留較大的靈活性與籌碼,可能性相對更高。
2022年7月5日

該不該取消對華關稅?拜登政府內部存在分歧

葉倫等一些官員認爲,取消部分對華關稅有助於降低通膨;但另一派官員擔心,此舉在國會期中選舉前會引起政治反彈。
2022年7月4日

英國將把鋼鐵進口關稅延長兩年

此舉有可能使英國在世界貿易組織中遭遇法律挑戰。
2022年6月30日

每週時事分析:中美貿易能解決關稅困擾嗎?

曹辛:無論如何,中美兩國此次圍繞產品關稅展開博弈的性質,屬於中短期的和戰術性質的,不具有全域性和戰略意義。
2022年6月24日

拜登應結束對華貿易戰以抗擊通膨

漢德爾瓦爾:取消川普加徵的關稅,將降低美國消費者支付的價格。如果拜登想減輕美國消費者的負擔,這就是最有效的辦法。
2022年6月9日

歐盟保留懲罰性鋼鐵進口關稅遭製造商批評

商業團體表示,如果歐盟不盡快取消加徵的鋼鐵進口關稅,製造業企業可能會被迫從歐洲搬走。
2022年6月8日

電動汽車讓中國加速崛起爲汽車出口大國

中國正迅速崛起爲汽車出口國,這可能顛覆全球製造業結構,給歐洲帶來新一波去工業化浪潮,引發堪比上世紀80年代的貿易緊張。
2022年6月10日

越南不是中國製造業的威脅

李瀚明:將越南稱之爲中國製造業的威脅,忽略了中越兩國在產業發展階段和動力上的根本不同。
2022年6月10日

供應鏈延誤問題比預期的更持久

迪扎德:Omicron變種疫情,加上美國對進口自中國的卡車集裝箱底盤徵收關稅,導致底盤短缺,使供應鏈延誤遲遲無法緩解。
2022年1月27日

美國與歐盟就放寬鋼鋁關稅達成協議

美歐在G20峯會期間宣佈暫停自川普時期起因加徵鋼鋁關稅而起的爭端,允許雙方以較低的關稅向對方出口一定數量以內的金屬。
2021年11月1日

歐盟和美國結束空巴波音爭端

雙方達成協議結束了這場長達17年的飛機補貼爭端,消除了數十億美元懲罰性關稅的威脅,提振了大西洋兩岸的關係。
2021年6月16日
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