關稅 - FT中文網

關稅

Shein在英國的爭議進入大衆視野

何越：Shein利用英、美、歐盟對小包裹免受稅的政策盈利的模式已處在爭議中，這一爭議已進入英國西南地區工黨分部的視線。

2024年10月9日

中美競爭：從關稅制裁到礦業衝突

王英良：中美關稅衝突已走向常態化，並加速削弱兩國政治互信，中美在礦業尤其是關鍵礦產上的爭奪日漸成爲中美全球競爭的主軸。

2024年10月8日

Lex專欄：吉利在越南建組裝廠是明智之舉

對中國電動汽車加徵關稅的措施可能開啓一個新趨勢，即中國汽車製造商對在海外組裝越來越感興趣。

2024年9月24日

歐洲鋼企請求政策制定者解決中國出口氾濫問題

歐洲鋼鐵價格已降至低於成本價，全球市場的供應已經氾濫。

2024年9月23日

保爾森轉變立場，不贊同華爾街對川普關稅計劃的擔憂

這位對沖基金經理、共和黨金主轉變了對川普貿易政策的批評態度，並呼籲與中國「脫鉤」。最新言論與他在今年4月的發言大相徑庭。

2024年9月20日

以關稅取代制裁？美國需三思

法雷爾：川普稱他要放棄削弱了美元地位的制裁手段，轉而將關稅變成首選經濟脅迫工具。但關稅對美國而言是種更可怕的「藥物」。

2024年9月19日

美國著手封堵「小額豁免」關稅漏洞

美國官員指責Temu、Shein和全球速賣通等中國電商平臺利用「小額豁免」政策規避關稅。

2024年9月14日

西班牙首相呼籲歐盟重新考慮對華電動汽車關稅

這代表了西班牙對近來數月中歐貿易爭端的重大幹預，也標誌着西班牙自身立場的轉變。

2024年9月11日

發展中國家掀起關稅潮，回應中國出口猛增

新興市場的另一個目的是利用關稅迫使中國企業在它們國內投資設廠，特別是讓它們的製造業基地在全球電動汽車競賽中佔有一席之地。

2024年9月11日

中國暫緩對歐盟干邑白蘭地徵收新關稅

中國商務部公佈初步裁定，原產於歐盟的白蘭地存在傾銷，但暫不採取臨時反傾銷措施。保樂力加和人頭馬君度股價隨後上漲。

2024年8月29日

對中國電動汽車加徵關稅的隱形成本

魯乙己：儘管該關稅可能旨在保護歐洲產業，但最終可能適得其反，導致電動汽車成本上升，使普通歐洲消費者難以負擔。

2024年8月28日

加拿大將對中國電動汽車徵收100%關稅

加拿大還將對從中國進口的鋼鐵和鋁徵收25%的關稅，此舉複製了美國最近的措施。

2024年8月27日

中國造電動車是如何聞歐盟關稅之風而動的

張冬方：中短期內，中國電動汽車在歐洲面臨挑戰的同時，仍有不小的機遇。

2024年8月25日

哈里斯沒忘關稅給消費者造成的負擔

貝蒂：這位民主黨總統候選人對川普的堪稱極端的加徵關稅計劃進行了令人稱許的抨擊。

2024年8月23日

歐盟將對從中國進口的特斯拉汽車加徵9%關稅

先前，特斯拉要求對其在華業務進行單獨調查，希望避免歐盟對中國製造商徵收的最高達47%的更高稅率。

2024年8月20日

智庫：川普的經濟計劃將傷害美國商業

中左翼智庫「第三條道路」批評了這名前總統提高關稅和限制技術移民的計劃。

2024年8月16日

加徵關稅會對中國造成多大傷害？

陳艾亞：比起美國再度加徵關稅的可能性，中國現在面臨的更大挑戰是政策驅動的債務-通縮循環。

2024年8月16日

新能源汽車產業的地緣政治考量：經濟依賴、技術競爭與安全風險

吳湘寧，杜柏陽：美歐試圖在確保利益最大化目標下實施看似理性的行動，而這些決策以犧牲經濟利益爲代價，導致雙輸的囚徒困境。

2024年7月24日

FT社評：Shein、Temu與包裹戰

美歐考慮透過取消低價值包裹的關稅豁免來限制中國零售商，但這會帶來附帶損害。

2024年7月5日

電動車產能飆漲：中國該如何講好故事？

王英良：在弱全球化時代，國際傳播的趨勢是從政治主導下降爲利益攸關方事實性的敘述，講好中國電動車故事，可能不需要急於政府層表態。

2024年7月3日

歐盟將對烏克蘭雞蛋和糖重新徵收關稅

歐盟對從烏克蘭進口的商品實施「緊急剎車」，預示著未來烏克蘭加入歐盟的談判將面臨艱難。

2024年6月27日

對歐盟關稅政策，中國反制還是「以和爲貴」？

黃鎣祺：在中美經貿走弱的背景下，中歐經貿關係的權重就必然走強，面對突發關稅制裁威脅，中國政府所需要投放的外交資源顯然會更多。

2024年6月27日

戰爭與關稅正重塑全球秩序

王英良：烏克蘭戰爭與加沙戰爭加速打破二戰後的國際秩序，同時中美關稅爭端和中美衝突也將導致全球經濟格局甚至供需的重塑。

2024年6月25日

中國企業向馬來西亞尋求避免美國關稅的保證

中國企業希望馬來西亞遊說華盛頓，不要對中國企業在馬來西亞製造或組裝的產品加徵關稅。

2024年6月25日