商業 - FT中文網

Lex專欄：軟銀有實力進行下一次豪賭

實現兩年來最高的季度利潤後，這家日本投資集團的創辦人孫正義擁有現金和可信度，可以對下一個AI突破押下重注。

2024年11月13日

元戎啓行獲1億美元融資發展新一代自動駕駛系統

在日益擁擠的自動駕駛領域，該公司是近兩年來少數進行私募的公司之一，因很多同行都轉而進行上市集資。

2024年11月12日

叮咚買菜摸出新模式連續三季錄盈利

這家生鮮電商報告稱，截至9月的三個月內，連續第三個季度實現盈利，目前利潤率超越克羅格，並迫近沃爾瑪。

2024年11月12日

中國業務急下滑百威前景不樂觀

受到中國經濟放緩影響，百威亞太在中國的業務下滑，影響集團業績。

2024年11月12日

FT社評：川普給聯合國氣候大會蒙上陰影

威脅要再度帶領美國退出《巴黎協定》的當選總統不太可能終止聯合國氣候大會進程，但歐盟和中國必須準備好幫助填補美國留下的空白。

2024年11月11日

清潔科技蓬勃發展，讓中國在氣候舞臺上綻放自信

在綠色能源領域的成功使中國有底氣對抗西方的政治壓力，預計他們將反擊美歐將氣候變化談判與貿易問題掛鉤的做法。

2024年11月11日

世界能完成氣候目標的時間不多了

沃爾夫：當危險還遠在地平線，人類無法提前做出防範，這種傾向正在阻礙我們在當下採取必要的行動。

2024年11月11日

挪威是中國汽車先進程度的一個例證

名爵、比亞迪和小鵬等品牌正大舉進入挪威的汽車市場，在質量和價格上都具有競爭力。

2024年11月6日

收入縮水虧損持續，多尼斯貴得沒道理

這家寵物產品生產商的股價自2月以來上漲了10 倍以上，儘管公司報告稱，截至6月的最新財年收入下降了15.6%。

2024年11月6日

中國樓市見底了嗎？

政府支出的信號鼓舞買家迴歸，但在中國六座城市的採訪顯示，購房者和中介仍對房地產行業的較長期前景抱有疑慮。

2024年11月5日

美國大選與全球加密市場前瞻，誰將引導劃時代科技革命？

翁曉奇：Web3的發展已成爲全球共識。各國正透過政策和監管手段積極參與這一新興領域的競爭，以促進技術創新並帶動經濟成長。

2024年11月4日

國外媒體如何評價鄭欽文的商業價值？

王衍行：無論鄭欽文在年終總決賽的最終結果如何，她已爲中國及世界網球運動帶來了強大且持續的推動力，特別是鄭欽文的商業價值令人矚目。

2024年11月4日

FT社評：歐洲汽車製造商面臨的「完美風暴」

保護主義並非解決之道，歐洲汽車業必須正視透過削減產能和裁員來削減成本的必要性。

2024年11月1日

老牌車企如何面對中國對手的崛起？

市場是不講情面的技術篩選者，如果轉型勢在必行，那麼拖延只會讓你更加落後。

2024年11月1日

聯想楊元慶：中企出海光走出去是不夠的

出口或許可以成爲出海的第一步，但是中企出海不能僅限於出口。

2024年10月31日

從傳統支付巨擘的發家史，看PayFi的加密「十字路口」

目前PayFi的概念還不完善，但巨擘並不是一天內長成的，各個支付巨擘在不同時期都會遇到瓶頸，而隨後湧現的後浪就會帶來更好的解決方法。

2024年10月29日

庫迪門店達萬間不破瑞幸誓不還

這家成立兩年的咖啡連鎖店的創辦人，似要打敗他之前創辦的瑞幸咖啡，利用低價和新穎的融資模式來推動飛速擴張。

2024年10月29日

Lex專欄：印尼禁售iPhone 16傷害消費者

對蘋果來說，印尼仍是一個相對較小的市場。印尼政府的禁售令很可能傷害國內消費者，而不是幫助本國經濟。

2024年10月29日

阿里未能讓大潤發起死回生高鑫轉策略覓新買家

大潤發超市控股公司高鑫零售表示，阿里巴巴正與潛在買家洽談出售。

2024年10月25日

中國努力突破美國對EDA軟體「卡脖子」

面對美國的全面出口管制，中國努力推動本國企業在全球EDA行業佔據更大份額，並建立更大的國內晶片產業。

2024年10月24日

中國的疑問：什麼是電動自行車？

電動自行車已經刻進了21世紀中國的靈魂，但在監管、甚至是定義這些車輛方面存在很大困難。

2024年10月23日

歐盟重稅箝制難阻比亞迪歐洲擴張

就在中歐針對電動車關稅問題僵持不下之際，中國電動車龍頭比亞迪透露了其進軍德國的計劃。

2024年10月22日

晶科尋找融資的故事到德國發GDR集資6億美元

這家太陽能組件製造商在上海上市的子公司，計劃在法蘭克福出售不超過1億股全球存託憑證，籌集最高6.33億美元。

2024年10月22日

中國東方夥米塔爾斥27億綠色大轉身

由於中國鋼鐵行業需求疲軟、供應過剩，該公司希望透過與安賽樂米塔爾成立兩家新合資企業來提振發展前景。

2024年10月21日

香江電器轉申港上市能否複製卡羅特的成功？

這家生產電熱水壺、花園水管和其他廚具的製造商，將利用上市所得資金在泰國和印度尼西亞建生產基地。

2024年10月17日

Lex專欄：「自動駕駛概念股」的上市好時光

得益於特斯拉自動駕駛出租車的火熱話題，中國公司地平線機器人迎來了一個頗爲有利的上市時機。

2024年10月17日

投資者雖有耐心，但路威酩軒亟待重振光鮮

Lex專欄：市場更爲關注的是，當宏觀環境有所復甦，奢侈品行業還能否平穩恢復快速成長？各家公司又將如何分化？

2024年10月17日

不敵消費降級安踏被Fila拖後腿

這家領先的運動服裝製造商稱，第三季度旗下高階品牌斐樂的銷售額開始萎縮，而核心品牌安踏則繼續成長。

2024年10月15日

奢侈品牌與中國熱門灰色市場平臺的鬥爭

經濟環境促使中國消費者尋找更低的價格，頂級品牌在得物上的銷售額目前佔到中國灰色市場的70%以上。

2024年10月15日

中國電動汽車發展放緩何解？到農村去

漢金：面對滿是敵意的國際市場和國內日益嚴重的產能過剩問題，中國的電動汽車品牌需要尋找新客，農村龐大的市場帶來了機會。

2024年10月14日

泡沫之祖：南海金融危機

徐瑾：南海泡沫如此重要，不僅在於它牽動了英國各個階層，更在於它背後引發的貨幣危機，間接影響了英國和法國的國運。人性恆久，泡沫不滅。

2024年10月8日