商業 - FT中文網

Lex專欄：李寧挑戰耐克不容易

李寧的股價如今仍較2021年的峯值低82%。要重振股價，李寧需要找到願意爲它買單的一羣海外消費者。

2024年1月8日

中國電動汽車崛起給西方帶來挑戰

比亞迪和蔚來等中國電動汽車製造商正把目光投向海外市場，令相關國家政府在推廣電動汽車與保護國內製造商之間左右爲難。

2024年1月8日

用孫子和克勞塞維茨的兵法攻克「保交樓」

河邑忠昭：我經常被問及九十年代日本泡沫經濟話題，當時泡沫演變成了金融危機；中國房地產癥結顯現爲「保交樓」，瞄準根源精準出擊是良策。

2024年1月7日

亙喜生物賣身阿斯特捷利康爲中國藥企指引新出路？

亙喜生物專注細胞療法賽道，其進展最快的核心產品仍處於臨牀一期階段，未來將在中、美展開多項臨牀試驗，此舉有望規避現金流不足風險。

2024年1月5日

雷軍造車，廉頗老矣還是十面埋伏？

肖波：既然無法阻止變化，擁抱變化也是一種選擇。

2024年1月5日

FT社評：中國綠色技術取得進步是好事

中國在綠色技術方面的驚人進步對全球減排至關重要，而對西方而言，中國在清潔技術領域日益增強的實力意味著一種兩難。

2024年1月5日

百度併購告吹歡聚內地業務何去何從

這家直播公司曾在2020年宣佈把中國業務售予百度，但計劃未能獲得監管部門批准，現在它可能會被迫以低得多的價格尋找新買主。

2024年1月4日

王傳福：領導比亞迪崛起的靈魂人物

王傳福僅用10年就將比亞迪打造成全球最大的電動汽車生產商，超越了特斯拉，但海外市場仍然是一個考驗。

2024年1月4日

汽車之家讓二手車跑出新里程

公司準備推出二手車經銷商會員服務，希望它在創收能力上，最終達到新車經銷商會員服務的水準，後者目前佔總收入的30%

2024年1月4日

房地產市場底部在哪裏？

劉淵：雖然203年一二線城市的住房總成交面積已企穩回升，但房價仍處於下行區間。展望2024年，預計樓市仍處於尋底、築底的調整過程中。

2024年1月3日

阿里巴巴如何迷失了方向

阿里巴巴迄今未能有效對抗咄咄逼人的新競爭對手，未能緊跟人工智慧發展的步伐，也未能利用其在國內電商領域的優勢在西方市場取得成功。

2024年1月2日

Lex專欄：中國因素仍在推高鐵礦石價格

低迷的中國房地產市場仍將佔據全球新聞頭條，但鐵礦石交易者有理由保持樂觀。

2024年1月2日

國企引領中國綠色轉型

中國一些最大型能源國有企業的綠色轉型，正在幫助政府實現能源獨立的目標，同時擴大中國在清潔技術方面的領先地位。

2024年1月2日

東方甄選：從管理思維向治理思維的轉變

鄭志剛：我們或可用東方甄選和俞敏洪開始用全新的治理思維來應對網路時代電商直播平臺面臨的危機和挑戰，來理解他們背後的商業邏輯。

2024年1月2日

「一國一策」系列之四：當比亞迪發現匈牙利

在歐洲汽車市場轉型爭奪戰中，匈牙利不但取得先機，還依靠向東開放的政策，從歐洲國家中脫穎而出，同時其也成爲中國企業開拓歐洲市場的理想切入點。

2024年1月2日

毛利率持續下滑健康160上市存隱憂

數位化醫療是醫療服務的未來趨勢，已有近4,500萬註冊用戶的健康160，正式發起上市申請

2023年12月28日

喀什牛羊巴扎、科爾伯特主義與電商模式演化

張慶寧:電商平臺本質上是商品交易市場的數位化再現，在市場模式上也存在自由市場與管制市場的差異。

2023年12月26日

全球ESG合規要求趨嚴，什麼纔是中國企業出海的「正確姿勢」？

蘇凱傑：與ESG通用服務及企業碳管理、環境合規、供應鏈管理等ESG相關的技術、服務與解決方案提供商也將在未來大有可爲。

2023年12月27日

安踏在中國市場面臨新對手

中國消費者從事更多體育運動的趨勢帶動了一些新品牌崛起，面對競爭，已經成爲全球第二大運動服飾零售商的安踏正在作出反應。

2023年12月27日

遊戲新規徵求意見稿之後，事情正在發生變化

劉遠舉：當這種違背行政比例原則的政策出臺後，會引發市場聯想。破壞預期，未必是因爲事情有多壞，而是事情偏離了本來的約束邊界。

2023年12月25日

北京房價跌了多少？

根據中介的說法，北京的賣房人正在大幅降價，儘管官方數據顯示，作爲中國向來最紅火的房地產市場之一，北京樓市仍然具有活力。

2023年12月21日

房企無力償付產品回報拖累海銀深陷困境

這家聚焦房地產相關資產的財富管理公司，其分銷的部分產品可能難以兌現收益承諾

2023年12月21日

去頭部主播，先破不能自然立

劉遠舉：新東方已經對轉型不成功做好了準備，但在迎來東方甄選的成功後，卻沒準備好讓東方甄選成爲一個高度個人化色彩的公司。

2023年12月20日

Lex專欄：富士康進軍衛星業務適逢其時

對這家以組裝iPhone聞名的代工製造商來說，將業務範圍擴大到核心消費電子產品業務以外，將有助於提高利潤率。

2023年12月20日

肯德基中國迎來萬店裏程碑

作爲進入中國的首家西式速食連鎖品牌，36年後，肯德基在杭州開設了第一萬家門店。

2023年12月19日

港產獨角獸Klook能否成為後起之秀？

香港人成立的旅遊及體驗平臺Klook，剛獲逾2億美元融資，公司朝上市又邁進一步。

2023年12月18日

吉利再展財技路特斯在美上市

距離透過SPAC上市越來越近之際，吉利控股的路特斯旗下電動車公司，成功籌集8.7億美元資金。

2023年12月15日

歐洲需要學會喜愛AI

桑希爾：在擔心人工智慧風險的同時，歐盟應該更積極地推動挖掘該技術提高生產率的潛力，特別是在醫療、教育和能源轉型等領域。

2023年12月15日

獲生產資質兼購代工廠，蔚來拉開獨立造車帷幕

蔚來汽車CEO李斌稱，如果蔚來的汽車完全由自己製造的話，成本會下降10%.

2023年12月14日

圖森未來退出美市迴歸中國重覓未來

因爲資金不足，這家卡車自動駕駛科技公司表示將逐步關閉美國業務，專注中國市場。

2023年12月12日

恆大債務：「大到不能倒」還是「多到不能救」？

中國恆大的命運原於12月4日會有定論，但最終又再延期聆訊，公司得以暫喘一口氣。

2023年12月12日