商業 - FT中文網

豐田能挽救日系車困局嗎？

肖波：面臨中國市場的電動化轉型壓力，豐田汽車成爲日系汽車廠商扭轉的唯一希望。

2024年8月15日

中國雲端服務競爭日烈訊衆上市謀拓東南亞

這家小規模的雲通訊服務提供商申請在香港上市，並簽約星展銀行作爲主承銷商，以提高其在東南亞的知名度

2024年8月15日

經濟放緩報復消費冷卻海倫司前景大打折扣

疫後人們報復式消費熱情減弱，海倫司今年上半年的收入及盈利出現雙跌幅，未來前景也難言樂觀。

2024年8月13日

AI行業首先面臨「缺人」的障礙

在我們需要擔心AI會大規模取代人類勞動者之前，晶片人才短缺可能成爲桎梏AI行業發展的最大障礙。

2024年8月13日

窮遊熱漸退潮同程旅行棄購廣州金旅

面臨經濟低迷、出境遊停滯以及退款便利遭受質疑等，這家在線旅行社取消一項重大收購計劃。

2024年8月13日

逆境下百勝中國營收、利潤雙成長

雖然很多競爭對手的銷售萎縮，但肯德基和必勝客的中國營運商在二季度營收和利潤雙雙成長。

2024年8月9日

藥明康德利潤下滑，海外業務穩定推進

面對營收利潤雙降的藥明康德2024年上半年財報，資本市場反應卻相當積極。

2024年8月9日

拒絕中國的印度經濟能繁榮嗎？

印度對中國的資本、技術和人員的諸多限制，可能使其無法實現成爲製造業超級大國的雄心。

2024年8月7日

特步壯士斷臂大股東接收虧損品牌

收購蓋世威(K-Swiss)和帕拉丁(Palladium)品牌僅五年後，這家運動服裝製造商欲出售這兩個品牌，將其從賬面上剔除

2024年8月7日

中國汽車業是否存在「內卷式」惡性競爭？

周掌櫃：汽車行業是否存在快速「去燃油化」引發的行業地震的可能性，是否存在汽車業金融化帶給經濟劇烈衝擊的風險，這些值得面對和正視。

2024年8月6日

Lex專欄：亞馬遜能挺過美國消費放緩

圍繞美國消費者支出趨弱的擔憂以及美國經濟放緩的跡象近日引發市場暴跌。但就亞馬遜而言，其雲端計算業務AWS纔是真正的搖錢樹。

2024年8月7日

算力比拼下，中國需要非常規性策略

周城雄：在相當長的時間內，企業都必須盡其所能的跑在算力比拼也就是搶購晶片的前列，稍有大意就會被很多對手超越甚至甩開距離。

2024年8月6日

三年累虧百億的黑芝麻在港上市集資1.4億美元

這家晶片製造商是越來越多旨在進軍香港和美國金融市場的自動駕駛概念股中的最新一家。

2024年8月6日

IMAX中國乏投資價值市場博炒私有化

中國內地電影業經歷去年疫後爆發式成長後，今年已趨穩定，IMAX中國上半年盈利輕微下跌

2024年8月5日

瑞幸咖啡的苦惱：競爭慘烈內卷嚴峻

這家中國領先的咖啡連鎖店，二季度營收成長35.5%，期內開店速度大大加快，突破了2萬家門店的里程碑。

2024年8月2日

日本貨幣政策轉向豐田面對「保溢價」挑戰

Lex專欄：隨著日本央行收緊貨幣政策，弱勢日元給日本出口企業帶來的盈利提振可能持續不了太久。

2024年8月2日

文遠知行在擁擠的自動駕駛賽道中搶上市

這家自動駕駛巴士和自動駕駛出租車製造商，希望藉市場先行者的優勢，以及在七個國家、30個城市的自動駕駛許可證來贏得投資者的青睞。

2024年8月1日

不再捧著鐵飯碗信義能源預告少賺35%

中國內地太陽能發電裝機量快速增加，經營太陽能發電場的信義能源受影響愈賺愈少。

2024年7月30日

站在「嗅覺經濟」風口香水之王穎通申港上市

以管理香水品牌著名的穎通，近日乘著內地「嗅覺經濟」之勢，剛向港交所遞交上市申請。

2024年7月30日

Temu的模式調整惹惱供貨商

正向亞馬遜和Shein發起挑戰的Temu，希望轉向由商家自行在靠近歐美買家的地方設立倉庫並負責配送的模式。

2024年7月30日

立法在即，香港穩定幣的機會在哪裏？

Romeo Wang：此次立法諮詢推進，讓香港成爲首批對穩定幣發行人實施全面監管的區域之一，有望進一步鞏固在全球虛擬資產監管領域的領先地位。

2024年7月29日

瓶裝水市場「內卷」農夫山泉腹背受敵

這家自稱是「大自然搬運工」的飲用天然水企業，最近成爲中國內地與香港的網路熱門。

2024年7月26日

Lex專欄：中國環保企業面臨逆風

中國最大的兩家風力渦輪機製造商的股票估值只有全球同行的三分之一左右，反映出人們對中國國內產能過剩、國際市場成長又面臨障礙的擔憂。

2024年7月25日

宗馥莉辭職風波與娃哈哈集團的治理危機

鄭志剛：此事背後既有宗氏家族從宗慶後到宗馥莉的傳承問題，又有國有資本出資人的角色問題，同時還有既是股東又是員工的職工持股問題。

2024年7月25日

宗馥莉辭職風波：娃哈哈的接班之難

徐瑾：宗馥莉辭職又迴歸，娃哈哈股權歸屬引發關注，體現了中國式接班困境。股權的曖昧一直是中國企業的原罪與隱痛，宗慶後的一生也是改革歷程的對映。

2024年7月22日

小米獲電動車生產許可雷軍的長征即將開始

中國版「蘋果」已獲准自主生產電動車，先前發佈的首款車型SU7取得初步成功

2024年7月23日

上市後首現虧損亞信短期未許樂觀

這家電信軟件開發商表示，今年上半年營收下降約10%，自2018年香港上市以來首現虧損。

2024年7月22日

電商拖累增收不增利藍月亮下半年有機逆轉勝

中國領先的洗滌劑製造商表示，上半年銷售額成長了38%，但在電子商務推廣上投入巨資，淨虧損也擴大了。

2024年7月19日

FT社評：中國電動汽車是機遇而非威脅

美歐應歡迎中國生產具有成本效益的低價電動汽車的能力，幫助自身實現經濟脫碳。

2024年7月19日

萬物新生髮布最新ESG報告優化碳排放和性別多樣性

這家回收公司發佈第四份年度ESG報告，顯示溫室氣體排放強度持續降低，同時在其他企業責任方面也取得了進展。

2024年7月8日