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工業用金屬
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力拓再向鋰礦項目投資25億美元
儘管全球供應過剩,但由於鋰在電動汽車電池中的關鍵作用,力拓仍將這一金屬視爲其未來投資組合的核心。
2024年12月13日
能源轉型礦產投資者面臨嚴峻挑戰
地緣政治和人權問題導致難以獲得有利可圖的投資機會。
2024年12月9日
「生產優先,安全其次」:探祕全球最大鎳礦場
工會和工人表示,印尼在電動汽車供應鏈中的主導地位是有代價的。
2024年11月30日
必和必拓對銅的需求引發對英美資源新一輪收購的猜測
自上一次收購要約被否決以來,長達六個月的交易停滯期於今日結束。
2024年11月30日
德國蒂森克虜伯將削減40%鋼鐵業務崗位
在歐洲供應過剩和中國廉價進口產品增加的情況下,該公司將裁員1.1萬人,這是德國工業遭遇的最新打擊。
2024年11月26日
川普準備對貿易伙伴施壓,歐盟面臨關稅考驗
美國高級官員敦促布魯塞爾推遲原定於3月恢復的「報復性」關稅。
2024年11月13日
從汽車到飛機:全球製造商準備迎接川普關稅的衝擊
多個行業的高階主管預計供應鏈將發生劇變。
2024年11月9日
美國批准鋰項目,推動打破中國對電動汽車關鍵礦產的主導
拜登政府罕見地批准了內華達州Ioneer礦址的開採,並擴大了對企業的稅收減免政策。
2024年10月25日
金屬貿易商IXM力爭對標嘉能可
首席執行長艾夫斯徹底改造了這家洛陽鉬業旗下公司,並進軍鋰貿易領域。
2024年10月18日
通用汽車對鋰礦投資增至近10億美元
美國汽車製造商此舉意在確保電池原料充足,公司預計電動汽車需求成長將導致金屬供應短缺。
2024年10月17日
力拓的鋰交易並不划算
關鍵電池材料價格的極端波動反映了當前全球電動汽車市場的不確定性。
2024年10月13日
私募股權公司爭奪全球最大鋅冶煉廠的控制權
南韓鋅業稱「企業掠奪者」意圖將公司出售給中國。大宗商品集團關注創辦家族爭奪南韓鋅業的結果。
2024年10月2日
銅生產商就價格波動發出新警告
智利安託法加斯塔公司稱,政府政策與不斷成長的銅需求之間存在「脫節」。
2024年9月30日
不管你喜不喜歡,礦業仍然是中國的代表
股價的飆升表明,該行業的命運與世界第二大經濟體的前景息息相關。
2024年10月1日
歐洲鋼企請求政策制定者解決中國出口氾濫問題
歐洲鋼鐵價格已降至低於成本價,全球市場的供應已經氾濫。
2024年9月23日
加拿大建立新的稀土生產中心
本週北美最新的稀土加工中心將在加拿大薩斯喀徹溫省的薩斯卡通市開業。這標誌着西方國家在削弱中國在稀土行業的主導地位方面邁出一小步。
2024年9月20日
必和必拓警告人工智慧成長將加劇銅短缺
全球最大的礦業公司預計,到2050年,全球對紅色金屬的需求將成長70%以上。
2024年9月16日
英國鍊鋼業還有未來嗎?
塔塔鋼鐵公司計劃用汙染較小的電弧爐取代塔爾伯特港高爐。
2024年9月12日
塔塔「非常接近」獲得5億英鎊的英國政府援助
塔塔集團董事長表示,與英國政府的談判進展順利,這筆資金將支援塔塔在英國的主要鋼鐵工廠的綠色鍊鋼。
2024年9月11日
高盛下調銅價預期,礦商盈利前景黯淡
高盛預計2025年銅的平均價格爲每噸1.01萬美元,大幅低於先前預測的創紀錄的1.5萬美元。
2024年9月4日
Lex專欄:全球供應鏈無法避開中國稀土管制的影響
作爲國防供應鏈中的關鍵材料,如果銻長期處於短缺局面,可能構成安全風險。
2024年9月3日
科技公司:歐盟集中採購關鍵商品的計劃是越權行爲
大宗商品交易軟體公司擔心,歐盟的項目將使歐盟委員會成爲企業的主要競爭對手,並認爲招標計劃存在誤解。
2024年9月2日
中國鋼材出口將創八年新高
預計今年晚些時候對歐洲的出口將激增。
2024年9月1日
西方要顛覆中國在鎵領域的主導地位並非易事
用一種礦物代替另一種礦物需要時間和金錢。
2024年8月31日
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