工業用金屬 - FT中文網

工業用金屬

Lex專欄：電動汽車電池無法爲礦商帶來新超級週期

礦商們曾期望的另一個超級週期仍然是個欠條，它們已經開始從其他地方尋求成長。

2024年1月23日

塔塔鋼鐵將關閉英國工廠的最後兩座高爐

此次大規模重組將導致多達2800人失業，並使英國成爲唯一一個無法生產原鋼的主要經濟體。

2024年1月22日

英國鋼鐵行業走向綠色發展，廢金屬迎來繁榮時代

由於綠色鋼鐵生產涉及改用更清潔的電弧爐，可以100%熔化廢鋼，廢鋼需求量激增。

2024年1月12日

在經歷了27年的挫折和醜聞之後，世界上最大的採礦項目即將啓動

力拓希望200億美元的幾內亞鐵礦石、鐵路和港口計劃將爲礦業的「新時代」鋪平道路。五家來自中國的公司參與該項目。

2024年1月7日

歐盟將延長與美國的貿易休戰至總統大選後

布魯塞爾明年不會對美國威士忌和摩托車重新徵收關稅。

2023年12月15日

埃克森美孚進軍鋰業

這家美國石油巨擘押注其可以利用現有技術訣竅進軍鋰業。該公司已啓動從阿肯色州地下滷水提取鋰的工作，計劃從2027年開始商業化生產。

2023年11月14日

打擊非法採礦迫使印尼進口鎳礦石

印尼是世界上最大的鎳生產國，近幾個月來，印尼政府在全國範圍內開展了腐敗調查，導致鎳礦開採配額的發放出現延誤。

2023年11月6日

塔塔鋼鐵最後一刻取消威爾士鋼廠裁員公告

總部位於印度的該集團原本預計將確認其塔爾伯特港鋼廠裁員多達3000人。取消公告並不保證能夠保住這些工作崗位。

2023年11月2日

歐美汽車製造商補貼協議面臨變數

華盛頓方面堅持要求，動力電池所需的鋰、鎳、錳等原材料必須從遵守嚴格的環境和勞工法規的國家採購。

2023年10月20日

銅生產商警告目前正在開發的銅礦數量不足

由於全球經濟疲軟和成本通膨，礦商正在艱難應對價格下跌，使得高階主管、投資者和銀行對新項目的融資持謹慎態度。

2023年10月9日

中國鋰礦價格下跌，但並不意味著鋰礦企業利潤下降

對電動汽車及其動力電池的長期需求應可阻止恐慌性拋售。

2023年10月4日

英國政府準備向塔塔鋼鐵提供5億英鎊補貼

這筆補貼旨在確保塔塔鋼鐵塔爾伯特港工廠的未來，但仍無法阻止大約3000個工作崗位消失。

2023年9月14日

英國科學家呼籲蘇納克支援暫停深海開採

數十名英國科學家致信蘇納克，擔心深海開採可能會對海洋生物和海洋吸收二氧化碳的能力造成嚴重後果。

2023年9月12日

嘉能可進軍鋰業，擴大在剛果民主共和國的投資

這筆交易意味著這家貿易巨擘將能夠選擇哪些客戶獲得這種至關重要的金屬。

2023年9月9日

Lex專欄：雅寶願支付高價收購澳洲鋰礦商

如果該化工集團對澳洲公司的競購成功，這將是迄今爲止最大的鋰礦開採交易之一。

2023年9月5日

歐洲最大銅生產商稱遭到鉅額盜竊

歐洲銅業公司奧魯比斯稱，「犯罪活動」可能導致數億歐元損失，這導致其股價早盤下跌17%。

2023年9月1日

必和必拓：盈利前景取決於中國

在經歷了大宗商品價格下降和通膨壓力的一年後，這家澳洲集團削減了股息。

2023年8月22日

對美國鋼鐵的競購將鞏固美國鋼鐵行業

克利夫蘭-克里夫斯提出以100億美元收購美國鋼鐵公司，規模較小的Esmark亦提出全現金收購。任何併購都將進一步鞏固美國鋼鐵行業。

2023年8月18日

中國希望在乾淨能源金屬領域成爲定價力量

中國正尋求在其認爲對21世紀至關重要的一組金屬的交易中獲得更大的控制權。

2023年8月11日

銅礦時代來臨，力拓試水「新領域」

這家主要利潤來源於鐵礦石的集團正在重新思考競爭戰略，開採對於乾淨能源轉型至關重要的金屬銅。

2023年8月7日

歐盟貿易專員就鋼鐵爭端警告美國

歐盟貿易專員東布羅夫斯基斯希望在10月前達成協議，解決鋼鐵爭端，但表示不會支援美國無視全球貿易標準的提案。

2023年7月21日

歐盟請求本地區金屬製造商研究能否生產關鍵金屬

中國決定對鎵和鍺實施出口管制後，歐盟將目光轉回本地區，尋求自主生產關鍵金屬。

2023年7月14日

歐洲鋁業公司抱怨歐盟碳邊境稅的漏洞

碳邊境調整機制的漏洞將導致非歐盟生產商生產廢料並將其重新熔化，作爲零碳產品出售給歐盟。

2023年7月10日

石油和天然氣巨擘加緊努力向鋰礦領域多元化發展

各集團將希望寄託在電動汽車轉型所需的關鍵金屬鋰的技術突破上。

2023年6月25日