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破產

中國內地與香港互認破產程式

中國內地幾地法院將認可公司債權人在香港申請的破產程式,協助他們清算公司在內地的資產並追回資金。
2021年5月25日

供應鏈金融:新瓶裝舊酒

格林希爾資本近期申請破產,令人們開始審視供應鏈金融。但它其實是擁有至少4000年曆史的古老融資模式。
2021年4月6日

瑞幸咖啡在美國申請破產保護

瑞幸咖啡在紐約根據美國《破產法》第15章申請破產保護,以允許其進行財務重組。瑞幸表示,該公司的門店仍在運營。
2021年2月5日

海航集團子公司披露資金濫用後股價大跌

海航控股等海航集團旗下公司提交給上海證券交易所的公告承認,自查顯示存在鉅額非經營性資金佔用和未披露擔保。
2021年2月2日

北大方正案牽動千億美元附維好協議的離岸債

方正集團的破產管理人表示,將不承認由方正提供的維好協議支援的17億美元債務。此案的裁決可能給中國美元債券市場帶來巨大影響。
2020年5月21日

誰應爲Thomas Cook的破產負責?

全球歷史最悠久的旅遊集團Thomas Cook申請了破產保護,銀行、債券持有人、管理層以及最大股東中國復星都受到了批評。
2019年9月24日

紓困談判失敗 Thomas Cook進入破產程式

因有關各方在週末期間未能爲Thomas Cook拼湊出一套紓困方案,這家擁有178年曆史的英國旅遊集團已進入破產程式。
2019年9月23日

今年中國企業破產數增速將居大型經濟體之首

由於經濟放緩對中國國有和民營企業造成打擊,裕利安怡預計2019年中國企業破產數量將成長五分之一。
2019年1月9日

困厄中的中國民企希望所在

翁一:在企業瀕臨危困的狀態中,如何維繫公平局面,避免落井下石,充分協調各方利益,考驗地方政府的智慧。
2018年11月12日

樂視「爛攤子」引債權人爭搶

樂視的財務困境被廣泛報導後,驚慌失措的各路債權人在今年早些時候紛紛採取行動,尋求扣押樂視的剩餘資產。
2017年12月27日

中國企業破產案件激增

中國最高人民法院的數字顯示,2016年第一季度全國法院受理破產案件1028件,比去年同期增加52.5%。
2016年6月23日

美國財長警告波多黎各債務危機

盧呼籲美國國會修改破產法讓波多黎各有序化解危機,堅稱不會聯邦救助
2015年7月29日

美國後院的債務危機

FT專欄作家邰蒂:作爲美國海外領地,波多黎各宣佈無法償還720億美元債務。美國官員數落歐元區領導人無力解決希臘危機時,應先看一下後院。
2015年7月9日

蘋果供應商保密協議或被公佈

蘋果藍寶石屏供應商GT爲破產案進展順利,已提請法院批准公佈雙方保密協議細節。本案可能開創先例,法官必須就企業的保密權利與破產企業債權人的權利作出權衡。
2014年10月14日

清算人叫停尚德電力轉移資產行爲

從新加坡法院獲得強制令,以阻止尚德電力將資產轉移到債券人控制範圍之外
2014年9月10日

中國亟需企業破產測試

渣打銀行大中華區研究主管王志浩:在中國產能過剩的行業中,高負債、低效率企業的處境正越發艱難,其中很多已成爲失去活力、卻拒絕死亡的「殭屍」企業。中國需要建立一種機制,讓這些企業以有序可控的方式逐漸關閉。
2014年7月23日

雷曼的遺產

雷曼申請破產五年後的今天,律師、重組專家和交易員們仍在爲清理公司剩餘資產而辛苦工作,尚有一些衍生品合約需要談判,訴訟需要解決,資金也需要退還給債權人。
2013年9月15日

全球監管層擬推銀行破產新規

新規則將迫使債券持有人、而不是納稅人救助陷入破產境地的銀行
2013年9月2日

破產未必是件壞事

FT專欄作家凱:僅靠培養幻想無法拯救陷入衰落的企業。我們都承認生命是有限的,而認爲某個企業或工業中心也擁有自然生命週期的看法卻總難讓人接受。
2013年8月30日

底特律爲美國養老金制度敲響警鐘

FT社評:底特律危機的一個教訓是,必須防止地方政府走上通往「財政自殺」的道路。逼迫債券持有者直面他們之前甘願承受的風險,將有助於遏制以後的魯莽行爲。
2013年8月12日

破產是美國經濟活力的象徵

FT經濟社評撰稿人桑德布:放手註定要失敗的項目是一種力量的象徵,而不是示弱。在美國,破產往往提供一個新機會,「東山再起」則是一種榮耀。美國的經濟活力很大程度上來源於此。
2013年7月31日

底特律破產的多米諾骨牌效應

美國銀行業分析師惠特尼:底特律破產是美國歷史上規模最大的城市破產案,這一事件將產生難以估量的影響。問題的根源在於民選官員過去所面臨的激勵體制。
2013年7月24日

底特律破產或提高美國城市融資成本

美國市政債券投資者正密切關注這樁美國歷史上規模最大的城市破產案,他們擔心這可能顛覆長期以來市場所持的一個觀點,即「一般義務債券」相對比較安全。
2013年7月22日

底特律破產啓示錄

FT商學院爲你解答汽車城破產的故事和啓示。
1970年1月1日
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