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關注
投資者搶購歐洲股票以獲得廉價的美國敞口
強勁的美國經濟超出投資者預期,諾和諾德和施耐德需求旺盛。
2024年10月6日
歐盟成員國同意對中國電動汽車徵收關稅
此舉正值中國企業在歐洲市場份額成長之際。
2024年10月5日
如何分割全球經濟
大集團透過多種方式使不結盟變得困難重重。
2024年10月4日
歐元區9月通膨率降至1.8%,低於目標值
下降加劇了人們對歐洲央行本月將再次降息的預期。
2024年10月2日
歐洲汽車製造商準備迎接更深更長的衰退
該行業面臨國內銷售疲軟、中國市場競爭激烈以及電動汽車需求放緩等問題,並因此發出盈利警告。
2024年10月2日
福斯汽車因銷售疲軟三個月內第二次發佈盈利預警
盈利指引下調之際,福斯汽車正在考慮關閉德國的工廠,這在其87年的歷史上尚屬首次。
2024年9月30日
奧地利極右翼政黨在大選中取得歷史性勝利
基克爾領導的自由黨將首次成爲該國議會中的最大力量,鞏固中歐親俄、反建制勢力。
2024年9月30日
塗料生產商稱歐盟對華關稅可能導致其破產
歐盟塗料生產商擔心,對中國出口的二氧化鈦徵收39.7%的關稅將使較小的生產商破產,並迫使較大的生產商轉移。
2024年9月29日
經濟學家預測歐洲央行將於10月降息
最近一系列表明歐元區成長放緩的指標,可能讓歐洲央行在下月而非12月降息0.25%。
2024年9月29日
歐洲人對熱泵不再熱衷
由於補貼減少,這一燃氣鍋爐的替代品在歐洲各地銷量下降。
2024年9月27日
中東歐國家抱怨德拉吉持「舊歐洲」思維,忽視中東歐活力
拉脫維亞、波蘭和捷克官員稱德拉吉過度依賴歐盟老成員國的專業知識,這使其結論出現偏差,低估了他們所在地區的優先事項。
2024年9月26日
比利時呼籲歐盟禁止俄羅斯天然氣進口
比利時警告說,除非整個歐盟實施制裁,否則企業無法打破長期合同。
2024年9月26日
法國新政府考慮對企業和富人增稅
法國新任財政部長表示,正在研究對最富有的家庭和公司有針對性地徵稅。
2024年9月25日
義大利稱油車銷售禁令可能給歐洲造成「嚴重危機」
義大利工業部長烏爾索稱,除非放寬綠色新政規則,否則歐盟車企的數十萬工作崗位將不保。
2024年9月25日
Lex專欄:零跑汽車進軍陷入困境的歐洲汽車市場
將生產轉移到歐洲將使這家汽車製造商比中國競爭對手更有優勢。
2024年9月25日
FT社評:歐盟的競爭政策難題
歐盟需要更新反壟斷規則,以適應數字時代的需要——但要小心謹慎。
2024年9月24日
預算擔憂加劇,法國借貸成本與西班牙趨同
法國和西班牙10年期國債收益率差距降至2008年以來最低水準。
2024年9月24日
科索沃領導人頂住西方壓力,拒絕與塞爾維亞妥協
科索沃總理庫爾蒂表示,普裏什蒂納方面打算對自己的事務行使完全主權。
2024年9月24日
歐盟首位國防專員呼籲加強彈藥儲備
庫比柳斯希望迫使各成員國儲存最低限度的彈藥和其他物資,稱歐盟必須針對俄羅斯在幾年內挑起戰火的可能性做好準備。
2024年9月23日
歐洲鋼企請求政策制定者解決中國出口氾濫問題
歐洲鋼鐵價格已降至低於成本價,全球市場的供應已經氾濫。
2024年9月23日
中國電動汽車製造商警告歐盟,將因關稅威脅削減投資
聲明發表之際,中國商務部長和歐盟貿易專員之間的談判仍在繼續。
2024年9月22日
各國必須在西方和中國之間做出選擇嗎?
「中間國家」從多樣化的貿易關係中獲利,但可能越來越多地不得不選擇立場。
2024年9月21日
英國和德國的失敗方式不同
兩種截然不同的治國方式現在同樣不成功。
2024年9月21日
咖啡生產商擔心失去歐盟市場
全球最大的咖啡和茶飲公司之一JDE Peets表示,除非布魯塞爾推遲對來自森林砍伐地區的產品實施禁令,否則咖啡生產國可能無法向歐盟出口。
2024年9月20日
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