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雷諾掌門人呼籲歐洲建立基金抵禦中國電動汽車

歐洲汽車製造商眼下正艱難應對歐洲電動汽車銷售放緩以及來自中國汽車品牌的激烈競爭。
2024年3月19日

歐盟新環境法激怒發展中國家

遊說團體警告歐盟上週五達成協議的兩部環境法將擾亂貿易、損害競爭力並疏遠發展中國家。
2024年3月18日

歐洲面臨560億歐元的北約防務開支缺口

許多赤字最大的歐盟國家都有高水準的債務和預算赤字。
2024年3月17日

義大利債券利差降至兩年低點

義大利與德國之間的借貸成本差距縮小,投資者在爲降息做準備。
2024年3月15日

馬克宏將與蕭茲會晤修補兩國關係

馬克宏關於西方可考慮出兵烏克蘭的想法遭到德國等國的堅定反對。盟友們擔心,法德之間的分歧正在破壞西方在烏克蘭問題上的團結。
2024年3月15日

烏克蘭戰爭拉高歐洲煉油廠需求

產能的下降推高了柴油相對於原油的溢價。
2024年3月14日

歐盟防務政策跌跌撞撞進入「時代轉折點」

張冬方:芬蘭和瑞典放棄向來的中立立場先後申請加入北約,而與此同時,歐盟也加速了成員國東擴步伐。歐盟國家的安全觀進入了時代轉折點。
2024年3月14日

歐盟批准針對「零工經濟」工作者身份的規則

該指令旨在「確定約2800萬騎手和司機的就業狀況」,但歐盟的監管仍然分散。
2024年3月12日

賓士CEO呼籲歐盟對中國電動汽車降關稅

康松林認爲,來自中國的競爭加劇將有助於歐洲汽車製造商生產出更好的汽車,而保護主義則是「走錯了路」。
2024年3月12日

前歐洲航空業高階主管:航空業可能無法實現淨零目標

阿姆斯特丹斯希普霍爾機場最近離職的老闆松達格是爲數不多的公開質疑該行業環保目標的行業高階主管之一。
2024年3月11日

隨著美國擴大生產率差距,歐洲面臨「競爭力危機」

華盛頓從綠色財政刺激、重新僱傭和新企業激增中獲益。
2024年3月10日

央行官員認爲抑制通膨的努力勝利在望

新的數據讓政策制定者相信,他們可以在夏季之前降息。
2024年3月9日

歐盟推遲對來自森林砍伐地區的進口產品實施更嚴格規定

歐盟將推遲原定於12月實施的將各國劃分爲低風險、標準風險和高風險的做法,而是將每個國家都劃分爲標準風險,以爲各國提供更多的適應時間。
2024年3月8日

達索航空CEO:建設歐洲防務工業或需數十年時間

歐盟的防務工業計劃受到質疑,陣風戰鬥機的製造商預計供應鏈問題仍將持續。
2024年3月7日

歐盟將與茅利塔尼亞簽署「現金換移民限制」協議

西非國家茅利塔尼亞是駛往西班牙加那利羣島的移民船隻的出發地。
2024年3月7日

歐盟調查蘋果應用商店下架Epic Games一事

《堡壘之夜》開發商的賬戶被終止,布魯塞爾方面要求iPhone製造商做出解釋。
2024年3月7日

匈牙利的歐爾班是歐盟龐大體系中的「薄弱環節

張冬方:如果說歐盟機構對付歐爾班的手段就是「斷糧「,歐爾班的反制措施則是在歐盟重要決定的透過上設置障礙。
2024年3月7日

烏克蘭願意接受歐盟貿易限制

烏克蘭尋求結束與波蘭的爭端,但敦促歐盟禁止從俄羅斯進口糧食。
2024年3月6日

歐盟成員國警惕爲布魯塞爾的防務「奪權」買單

財政政策保守的歐盟國家正在抵制歐盟委員會提出的一項增加共同防務資金的新計劃。
2024年3月5日

Lex專欄:歐盟18億歐元罰款對蘋果而言只是開始

越來越多國家試圖限制科技公司的權力,蘋果的封閉生態系統正受到削弱。
2024年3月5日

勒龐開啓歐洲議會競選,抨擊「專制」的歐盟

民調顯示,這位法國極右翼領導人在歐洲議會選舉中遙遙領先。
2024年3月4日

一週世界輿論聚焦:歐美兩起輿情引發出的深刻含義

曹辛:在俄羅斯佔上風背景下,法德領導人繼續鬧對立,對烏克蘭戰爭將帶來負面影響;而川普如果當選美國總統,世界就要天翻地覆了。
2024年3月7日

在歐洲右翼民粹主義浪潮中「見機行事」的梅洛尼

張冬方:歐洲議會選舉在即,歐洲政治生態一路向右。這樣的形勢下,已經在義大利總理位置坐穩一年有餘的梅洛尼,她的表現變得相當重要。
2024年3月3日

國際能源署:儘管乾淨能源有所成長,但排放量仍創歷史新高

來自印度和中國的較高排放抵消了歐盟和美國的排放量減少,發展中經濟體仍然嚴重依賴煤炭以滿足能源需求,儘管它們也發展了清潔能源。
2024年3月1日
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