章蘇陽：2017年「網路公司」將消失

Yahoo披露曾有10億用戶數據被黑（英文）

苦苦掙扎中的Yahoo近日披露，2013年該科技公司曾被駭客竊走了超過10億用戶的個人數據，成爲目前有報導的史上最大個人數據洩露事件。數月前Yahoo纔剛剛承認，2014年有4億個用戶賬號被駭客入侵。

歐佩克：新全球原油減產協議（英文）

原油輸出國組織Opec新近達成一項協議，有望實現減少國際石油供應的目標，但這也取決於各成員國能否遵守承諾。

中國「狂人」張躍的建築夢

做空調起家的中國企業家張躍，希望用一種專利技術在90天裏建造全球第一高的環保大樓，而這一高樓的「迷你版」已經實現。

「科技既是機遇，也是挑戰」

麥克·迪克森爵士認爲科技的發展不但提升了公衆參訪的體驗感，同時讓科學家能夠對館藏進行更深層次和富有影響力的研究。

Cybathlon：真人版「鋼鐵俠」奧運會

瑞士舉辦的首屆Cybathlon仿生奧運會上，集中展示了人類在仿生學領域取得的諸多技術突破。參賽者使用最先進的仿生電子器械參加各項比賽，解決日常生活中所面臨諸多的挑戰。

VR設備齊齊亮相聖誕購物季

索尼、谷歌和Oculus紛紛推出虛擬實境設備，顯示VR技術開始進入主流大衆消費市場。

專訪GoPro創辦人：造無人機飛向新高度

這家運動相機公司的首席執行長近期發佈了兩款新產品，Hero5相機與Karma無人機，以此兌現上市前的承諾，提振低迷的股價。

VR遊戲：日本在發力

在不久前結束的2016東京電玩展上，包括索尼在內的日本各大遊戲廠商爭相推出虛擬實境遊戲，令此項技術的應用前景愈加明顯。

SpaceX將如何把人類送往火星？

SpaceX創辦人馬斯克表示，最早將於2025年將人類送上火星。由SpaceX提供的這段動態效果圖，展示了從地球到火星的這段爲期3個月的旅程將如何展開。

Allo誕生：谷歌正式向蘋果Siri發起挑戰

Allo跟Siri很像，都是人工智慧小助手。但谷歌此舉挑戰的不僅僅是蘋果，它要追趕的還包括Facebook旗下的Messenger和WhatsApp服務。

航運「三宗罪」：中國港口無法承受之過剩產能

全球港口看中國。世界十大最繁忙的集裝箱碼頭裏，中國就佔了七席。然而，隨著國際貿易暫時下滑，中國也承受更大壓力。

欣克利角項目獲批意味著什麼？

在中斷這一項目導致軒然大波後，英國政府最終對項目給出綠燈。這對項目承建方——法國電力公司和兩家中國核工業公司，意味著什麼？

FT記者體驗Uber自動駕駛出租車

Uber計劃到今年年底，在匹茲堡實現有幾十輛自動駕駛汽車運營的規模。目前來看，整體駕駛過程平穩，它唯一不會的是併線，但這很快就能解決。

甘潔：房價香港化與經濟新亮點

2016年上半年，中國頻現搶房潮，限購謠傳一度令不少上海民衆排隊離婚。長江商學院甘潔教授表示，爲子孫囤房的做法，或許會進一步惡化當前中國經濟內需不足的現實難題。

香港不再是中國的「購物天堂」

政治前路未明的香港，商業上也正在感受變化。近三年內地打擊腐敗的行動，讓香港奢侈品的黃金時代正式宣告終結。

甘潔：產業調研解密中國經濟憂患

長江商學院甘潔教授帶領團隊發佈二季度中國產業經濟調研報告，揭露中國經濟景氣度的現實境況，當前經濟仍未企穩。

集最大膽與最保守於一體的iPhone 7

在iPhone誕生至今的9年曆史中，這是頭一次，在蘋果發佈新機型時，iPhone銷量卻在下滑。那麼，iPhone 7能逆轉這一趨勢嗎？

中國人是否該「摸底」脫歐後的英國？

英國脫歐公投兩月以來，曾被視作將遭受最大沖擊的倫敦地產和金融業，現狀如何？在英鎊下跌、利率下調導致英國資產變得更爲便宜之際，中國人是否該繼續前去「買買買」？

人類遷居火星事業遭遇重大挫敗

兩年內二度發生的火箭爆炸被摧毀事故，讓誓言在10年內將人類送上火星的SpaceX遭遇重大挫敗。

新加坡：自動駕駛出租車上路測試

美國新創公司nuTonomy搶先Uber推出由機器人駕駛的計程車服務，在新加坡測試期間，乘客可透過手機應用免費體驗約車。

美國「賭王」永利：中國人一向對賭場情有獨鍾

永利先生加倍押注澳門，他在當地的第二家超級賭場8月底開門迎客。在接受FT記者專訪時，永利表示澳門在全球賭博界一直是個異類，每單位收益中，純賭博貢獻的比例非常高。

BAT與矽谷巨擘們差在哪兒？

中國的網路市場已經孕育出BAT和滴滴這樣的巨擘。但若將它們置於全球技術企業中，它們的競爭力如何？

中國首顆量子衛星發射畫面【英文原聲】

中國於8月16日在酒泉衛星發射中心發射了全球首顆量子科學實驗衛星「墨子號」。量子物理學家斯米德梅耶表示，這將有利於人類拓展新的知識和技術。

中國連雲港爆發罕見反核遊行抗議

上週末，數千名市民走上街頭反對「核循環」項目落戶本地，正值中國政府擬大力發展核電之時。

滴滴Uber交易後：補貼或難停，新玩家或崛起

就在政府網約車新政剛公佈不久，自稱中國網約車市場上最大的兩家公司滴滴出行與Uber中國宣佈合併，但這並非某一方的勝利，或許也是新玩家攻城掠地的契機。

陳劍華：「中國質造」將孵化最一流的中國國貨

成立一年多的淘寶「中國質造」頻道，已幫助數千家中國企業走出代工模式、建立自有品牌。負責人陳劍華表示，頻道的目標是孵化最具世界性的中國國貨。

退歐之後：還去倫敦買豪宅嗎？

世界頂級富豪們都以在倫敦市中心高檔地段擁有一套豪華公寓爲榮。但倫敦的「豪宅盛宴」，會因爲英國退歐而戛然而止嗎？

FT記者當街測試火爆遊戲「口袋妖怪」

在上一輪遊戲機大戰中失利的任天堂公司，本月憑藉一款名爲Pokemon Go的手機遊戲火遍全球，但寄望於它改善公司財務狀況恐怕爲時尚早。

大連萬達攪局歐洲足球

大連萬達希望在歐洲設立一項新的、能與歐洲冠軍盃競爭的足球賽事，並承諾更多俱樂部能參與其中，分享更好的轉播權收益。這個設想能成功嗎？

無人機：未來搶險的排頭兵

近年來科技的進步，一個方面就體現在無人機技術的應用上。油氣行業首先運用無人機排查險情，既避免人員傷亡，又精準可靠。

新疆崛起中國「風王」

塔克拉瑪干沙漠附近的狹長走廊，藏著全世界最大的風力發電機供應商。但在中國，新能源企業最大的競爭對手不是同行，而是煤炭。

機器人伴侶Pepper與FT的故事

誰曾想，未來陪伴在孤獨人士身邊的，會是機器人。日本軟銀公司創造了一款伴侶型機器人，名叫Pepper，預計年底前在英國上市銷售。它會是一個合格的伴侶嗎？日前，Pepper訪問了FT倫敦總部。

中國人撐起電影投資的「魔獸世界」

對遊戲《魔獸世界》的熱愛，曾讓很多中國玩家每天花數小時沉浸在虛擬的艾澤拉斯。如今，他們成爲《魔獸》的票房支柱，而該片在西方市場的表現只能用平庸來形容。

萬達樂園叫板迪士尼？

中國商業地產大鱷王健林對迪士尼樂園發起挑戰，適逢迪士尼上海度假區剛剛開業一週。謀求五年內海外開五家的萬達樂園，有能力成爲迪士尼的競爭對手嗎？

投資Uber能幫助沙烏地減少對石油依賴嗎？

沙烏地財富主權基金向Uber(Uber)投資35億美元，這是有史以來美國創業企業獲得的最大單筆投資。沙烏地正努力讓經濟更加多元化，減少對石油的依賴，但英國《金融時報》Lex專欄作者威爾克斯認爲，僅靠投資於一家打車軟體，還難以動搖沙烏地的經濟結構。

當司機遭遇科技「老大哥」

「老大哥」往往無處不在，監視著你的一舉一動。隨著科技的發展，新一代「老大哥」即將上路，運輸貴重物品的車隊可能都將搭載此類車載電訊技術，不僅能隨時監視汽車和司機，還能遠距遙控。

蘋果投資滴滴，背後意圖究竟是什麼？

現金充裕的蘋果公司，就像是從沙發墊底下隨手找出10億美元，投給了一家西方人根本沒聽說過的中國公司。它真的是因爲看好滴滴出行嗎？還是另有所圖？

Airbnb全球運營官：我所理解的「分享經濟」

今年，「分享經濟」這個詞在中國火了。被譽爲房屋分享經濟始祖、估值超過250億美元的Airbnb是如何理解分享經濟的呢？Airbnb全球運營官Varsha Rao在接受FT中文網採訪時，談了她的看法。

機器人長得越像人類越好嗎？

松子是一名人形機器主持人，她在日本深夜檔電視節目中廣受歡迎，迷倒了大片日本觀衆。但在太平洋彼岸的矽谷，那裏的研究人員出於道德考慮，選擇了截然不同的路徑。辯論由此展開，機器人長得跟人類越來越像，究竟好還是不好？

英國航空業爲何出現「飛行員荒」？

預計未來20年內，全球的航空公司還需僱傭超過50萬名飛行員。現實卻是，培養一名符合高標準的飛行員耗時漫長且花費巨大。在英國，你想要成爲飛行員還得自己承擔高昂的培訓費，這也嚇走了一批懷抱飛行夢想的人。

專訪樂視劉弘：堅信能把牛皮變成現實

樂視控股聯合創辦人劉弘向FT中文網表達了這樣的信念，即吹牛皮不可怕，可怕的是把吹出來的牛皮變成現實。樂視從一個影片網站迅速擴張到七大產業，劉弘坦言外界對樂視近年來的高歌猛進存在誤解。本次採訪中，他詳解了樂視佈局生態開放與全球化的戰略打法。

對話德國藥企：從疫苗風波到昂貴藥價

在德國默克生物製藥亞洲區總裁安高博看來，進口藥與國產藥最大的區別主要不在技術層面，而在嚴格執行流程的理念是否深入人心。他說，「技術只是我們整體生產能力的一部分」。

指尖上的大廚、司機和教練

從約健身教練、叫出租車，到請廚師上門，中國人日益透過網路滿足日常生活所需，或爲自己的生意找到客戶。火爆的O2O（線上到線下）產業，正在幫助中國向服務和消費經濟轉型。

博鰲「會」談：燒錢的專車

拆了VIE結構卻不見戰略新興板的中國網路公司，易到用車是其中的一家；但創辦人周航堅定認爲，此類公司迴歸中國資本市場是大勢所趨，因爲長期看好中國經濟。這家滴滴、Uber之外的競爭者，希望借大股東樂視的硬體、內容和商城等資源，差異化打造「生態專車」，行業燒錢競爭還會繼續。

博鰲「會」談：慢病管理的慈銘模式

慈銘體檢曾經創造中國體檢的新模式，借殼上市後，現在開始把目光投向慢性病。慈銘創辦人胡波告訴FT中文網，他打算整合三年以上體檢客戶數據，借網路實現對比分析跟蹤管理，讓醫生服務落地。

博鰲「會」談：劉永好的供給側改革

中國政府提出要加大在供給側方面的改革，如果學術語言模糊不清，不妨聽聽實業界的聲音。新希望集團董事長劉永好向FT中文網詳細介紹了他佈局全球農業資源，爲中國提供升級產品的供給側改革。

機器人崛起：這次會不一樣嗎？

人類和機器的對抗是個老話題，早在自動化出現的時候就已經產生。新技術的發明總預示著，我們的工作方式將出現一次革命，同時也肯定會帶來人類被機器取代的恐懼。然而，在經歷令人不安的過渡時期之後，也總是會出現新的工作，比如程式員。這一次難道不同嗎？

版權聲明

未經英國《金融時報》書面許可，對於英國《金融時報》擁有版權和/或其他智慧財產的任何內容，任何人不得複製、轉載、摘編或在非FT中文網（或：英國《金融時報》中文網）所屬的伺服器上做鏡像或以其他任何方式進行使用。已經英國《金融時報》授權使用作品的，應在授權範圍內使用。

本網路影片的使用必須遵循英國《金融時報》網站(www.FT.com)的條款，我們建議您閱讀條款的全部內容。您所接受的服務僅限於個人和非商業的用途。英國《金融時報》不承諾此項服務是無誤差或是連續的，同時也不給予您在任何使用（權利）方面的承諾。網路影片中非英國《金融時報》人員所陳述的觀點僅代表他們本人而非英國《金融時報》的觀點立場，英國《金融時報》不承擔由他們所表達之觀點產生的任何責任。觀看需Adobe Flash Player 8.0或以上版本的影片播放器。請檢視與英國《金融時報》網站相容的瀏覽器清單。