許巍曾在歌中唱「曾夢想仗劍走天涯，看一看世界的繁華……」，也許在每個人的心底都有著縱橫四海的豪情。夢想著一騎輕騎千里絕塵，馳騁於孤煙嫋嫋的大漠，行走於廣闊無疆的域土——放飛自我，得見天地，幾經磨礪，這一番修行之後，對人生的看法恐怕會大不同吧。若真有如此挑戰自我、穿越大漠的機會擺在你面前，誰願意錯過呢？
甘肅敦煌，被譽爲大漠明珠，三面連山，北有戈壁、西連塔克拉瑪干，氣候乾燥，晝夜的溫差很大，甚至被形容「很像火星」。「縱橫——2017梅賽德斯-賓士沙漠越野體驗」活動就選在了這裏舉行。來自全國各地的車主及梅賽德斯-賓士G級越野車與AMG愛好者，紛至沓來，駕駛著梅賽德斯-賓士G 500、梅賽德斯-AMG G 63、梅賽德斯-AMG GLS 63 4MATIC、梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC以及梅賽德斯-AMG GLE 63 4MATIC轎跑SUV等車型，組成了一支強大的越野車隊，完成了一次大漠征服之旅。
這一趟，大家雖未經九九八十一難，但也真是翻越了重重的險阻。
剛剛啓程的第一天，就發生了一個小插曲，有幾位駕駛員被困在沙丘裏。這時候，作爲擁有38年傳奇歷程、硬派越野車代表G級越野車，就小小地顯示了一下它的神威。由於G級越野車使用的是出色的全時四輪驅動與3個100%差速鎖，配合電子牽引力系統與低速擋，僅一個車輪的抓地力便可驅動車輛凌越坎坷崎嶇。特別是，梅賽德斯-賓士G 500搭載高效且強勁的4.0升V8雙渦輪增壓發動機，輸出功率爲310千瓦 (421馬力)，最大扭矩高達610牛·米。配合7速自動變速箱增強版（7G-TRONIC PLUS），其百公里加速僅需6.1秒。「咻~」地一下！同伴就被帶出了困境。
敦煌周邊的地理情況非常複雜，既有崎嶇的山地，也有大面積的沙丘和戈壁。而對越野愛好者們來說，這一點也正是它的魅力所在。只有直面困難，並且一個一個的克服掉，在到達終點的那一刻纔會充滿成功的喜悅。
在惡劣的路面上，我們需要做的是，保持清醒、看清路況、快速反應，信任自己駕駛的車，並與之完美配合。
透過幾天的觀察，AMG G63和G 500這兩款車在山地跑起來那真的毫無壓力，它們分別配備的是571馬力/760牛頓米扭矩，5.5L雙渦輪增壓發動機和421馬力/610牛頓米扭矩，4.0L雙渦輪增壓發動機的。坡度再大，動力也是相當足，翻越陡坡的時候如履平地。
只要駕駛員保持對路況的正確判斷，G級越野車所配備的三把差速鎖，就絕不會使你身陷困境。這三把差速鎖負責不讓打滑的車輪獲得動力，而將其分配到有附著力的驅動上；輕微坑窪時開啓中央差速鎖；到達坑窪嚴重路面時再開啓後橋差速鎖；需要穿越陷沙時則開啓全部三把差速鎖，這時哪怕僅有一隻腳立足，腳底下就全是路！
敦煌的風雖然談不上特別猛烈，但是經常一刮一整天。北風捲著黃沙在車窗外呼嘯，坐在駕駛艙內的我們，要盡力不被這些自然因素影響。G級越野車的內飾偏硬朗，空調出風口位置裝有金屬裝飾件，線條都比較直，感覺強硬但又不失精緻。在這樣的細節環境中，整個人都會跟著振奮起來。所有G級車的方向盤和座椅都用柔軟的Nappa皮包裹著，一切的觸感都非常舒適，長時間駕駛也並不覺得疲憊。加上超強的隔音效果，將外界的干擾降到了最低。
坐在G級越野車的駕駛艙內，望著無邊的戈壁，沿著似有若無的路，我們不禁沉醉其中，無法自拔。一切語言在這一刻都是蒼白的，我們只想就這樣伴著馬達的轟鳴聲，一直走下去，穿越大漠孤煙，追逐長河落日。天的盡頭彷彿觸手可碰又遙不可及，行走於廣闊天地中，人也跟著開闊起來，接著想到人生的意義和我們的理想。對於成功，越是想要伸手抓住越是難以擁有，做一個永遠的「行者」吧，胸中有天地，一直在路上!
感謝這段旅途，讓我們認真地思考起人生，竟然整個人都覺得通透起來。
越野結束了，到達終點的時候，卻沒有預想的激動，一方面捨不得這段時間以來朝夕相處的「戰友」們，另一方面，也是見了「天地、衆生」的，「贏」並不是最重要的，這一路的堅持，磨難中無法逃避的思考，真正給內心帶來了全新的衝擊和久違的力量。沙漠與戈壁，成爲我們重新認識、發現自己的最佳課堂。
這次的大漠挑戰雖然告一段落，人生的征程卻依然在途。這是我們人生中最難忘經歷，我們一起穿越過荒蕪的沙丘，蒼涼的戈壁，一路崎嶇而來，感謝旅途中的夥伴們，我們有過爭吵、互相幫助、共度患難，感謝G級越野車載我們同行，它不但是沙漠中的完美座駕，也會是人生旅途中永遠最可靠的同伴。
明年還要再來！