5月9日，《每日經濟新聞》連續刊發4篇對於交通銀行年度業績分析報導，內容嚴重失實，傾向明顯。比如報導以大篇幅分析交行高階主管薪酬大幅成長，事實是交行高階主管薪酬自2015年起，便嚴格執行中共有關限薪要求。其後，文章有意忽視各家銀行高階主管層人數，簡單比較各家銀行薪酬總額，有意混淆事實；甚至在沒有任何計算的基礎上就稱交行寅喫卯糧，更是有意誤導讀者了。再如，文章在沒有任何事實的基礎上，就輕率地稱銀行業業內存在人爲降低不良貸款的現象，交行不良貸款認定最爲寬鬆，上述描述顯然違背國家監管要求，暗示交行違規。
近年來，交通銀行始終保持穩健發展的勢頭，在經濟增速換擋、經濟結構調整等外部環境帶來的挑戰中，始終保持利潤正成長，今年一季度，實現淨利潤人民幣193.23億元，同比成長1.35%。這個數字較該行2016年報披露的淨利潤同比成長1.03%，進一步提升，保持了良好的態勢。年化平均資產回報率(ROAA)和年化平均股東權益報酬率(ROAE)分別爲0.91%和13.35%，更是較上年全年分別上升了0.04個和1.17個百分點。截至一季度末，交行不良貸款率爲1.52%，遠低於行業平均水準的1.74%。
過去一年，交通銀行堅決落實黨中央、國務院的決策部署，牢牢把住服務實體經濟這一本源，圍繞供給側結構性改革與「三去一降一補」五大任務，持續加大全融資支援力度，兆元融資服務實體經濟。交行堅持走低資本消耗的發展道路。2016年末，風險加權資產（RWA）增速低於資產增速6.49個百分點，且RWA與總資產的比例連續三年下降。2016年，交行成功發行人民幣450億元境內優先股，爲截至目前單次發行規模最大、票面殖利率最低的商業銀行優先股，有效夯實資本實力，也顯示了市場對於交通銀行發展的信心。
交通銀行「走國際化、綜合化道路，建設以財富管理爲特色的一流公衆持股銀行集團」的發展戰略，經過多年潛心經營，已成爲我國國際化佈局最爲完善的商業銀行之一，在16個國家和地區設立了20家分（子）行及代表處，境外營業營業處共65個；也是國內金融牌照最爲齊全的金融集團之一，涵蓋商業銀行、證券、信託、金融租賃、基金管理、保險、離岸金融服務等。經過多年經營，交行集團國際化、綜合化資產已突破人民幣1兆元。在國家全面深化改革的戰略佈局下，2015年交行深化改革方案獲得國務院批准，再次勇立改革潮頭。
交行正處在轉型發展的階段，必有其長，也必有其短。我們歡迎媒體對於交通銀行業績的關注與分析，但是新聞媒體作爲社會公器，應該平衡、客觀。業績分析涉及各項指標，如果只是有傾向性地選擇若干指標，得出自己預設的結論，無異於盲人摸象，難以服衆。在當前中央強調金融安全的大背景下，希望新聞媒體堅守客觀公正的新聞底線，共同維護媒體行業公信力。我們已關注到該報的不實之辭對交通銀行造成的影響，我們將根據情況發展保留法律訴訟的權利。