斯卡平克 - FT中文網

別再談什麼退休

斯卡平克：英國65歲以上仍在工作的人越來越多，許多老年人自己想要工作，而老齡化社會也需要他們。

2023年10月29日

如何管理多代員工？

斯卡平克：如今，許多組織的員工隊伍跨多代人，多代管理需要細緻的分析，而不是給每一代人簡單貼標籤。

2022年8月21日

波音737 Max悲劇教會我們什麼？

斯卡平克：《盲目地飛行》一書講述了導致波音兩起墜機事故的一系列事件，對整個時代的種種亂象進行了控訴。

2021年12月21日

停止商務旅行，我們會失去什麼？

斯卡平克：這是本專欄的最後一篇文章，我在此的旅程暫告一個段落。多年來的商務旅行教會我很多，希望人們也都承認他們得到的收穫。

2021年3月24日

與FT共進午餐：管理大師曼弗雷德•凱茨•德弗里斯

凱茨•德弗里斯認爲，每位領導者身邊都需要一個「傻瓜」，這個傻瓜不會像其他人一樣恭維你，而會說出逆耳的忠言。

2021年3月11日

疫情後飛行常客將不再常飛

斯卡平克：後疫情時代企業削減成本將讓許多旅行者留在家中。此外去年封鎖期間反對飛行的環保壓力非但沒有減少，反而增加了。

2021年1月11日

虛擬旅行一年的四點感悟

斯卡平克：新冠疫情改變了我們的工作和出行方式。我從這一年的虛擬出行中學到了什麼？這和身臨其境有何區別？

2020年12月23日

波音737 Max能重獲乘客信任嗎？

斯卡平克：波音737 Max墜機事故的調查結果，粉碎了我對飛機製造商以及相關監管機構的信心。

2020年11月19日

乘坐飛機出行何時能迴歸正常？

斯卡平克：航空公司急於將更多的飛機送上天空，但是乘客們準備好飛行了嗎？全面恢復是否要等到疫苗成功研發出來？

2020年7月1日

如何對付「制度性強制力」？

斯卡平克：巴菲特所稱的「制度性強制力」意味著躊躇滿志的新經理在上任後發現，要改變下屬的做事方式很難。

2020年5月14日

年輕一代的環保熱情能持久嗎？

斯卡平克：在管理培訓課程中，人們常見到同樣的情形。面試時，年輕的應聘者總會詢問企業的環境與公益政策。

2020年3月23日

人際關係是谷歌翻譯給不了的東西

斯卡平克：儘管機器翻譯已經很有用處，機器翻譯無法像語言學習那樣深刻地豐富你的大腦、文化理解與共情能力。

2020年3月5日

老闆們應該懂得功成身退

斯卡平克：「奇蹟老闆」的故事誘使董事會相信，成功可以延續數年甚至幾十年，然而這種情況太少了。

2020年1月7日

英語母語者如何把話說得更明白？

斯卡平克：英語母語者常常在無意中給非英語母語者造成很大的理解困難。我最近收到的一本書致力於提供一些指南。

2019年12月11日

不會說英語的人無緣頂級工作

斯卡平克：無論從事哪行哪業，僅掌握職業技能是不夠的。如果沒有掌握英語這門商務語言，你在全球的發展機會將會因此受限。

2019年12月9日

讓企業更多承擔社會責任就能保護員工嗎？

斯卡平克：商業圓桌會議支援的ESG運動並不新鮮，只是以前叫法不同。企業應服務於誰的辯論從一個多世紀前就開始了。

2019年11月12日

善待員工企業才能興旺

斯卡平克：善待員工會使員工向客戶提供優質服務，進而爲企業帶來財源，但很多企業並沒有這麼做。

2019年11月11日

網路匿名的做法應該退出歷史舞臺嗎？

斯卡平克：18、19世紀，匿名文章很常見，但如今它們已基本從傳統出版物中消失，它們是否也該從在線世界中消失呢？

2019年10月17日

趁早把握學習語言的黃金年齡

斯卡平克：最新研究得出了一個常識性的結論：讓你的孩子在十幾歲之前，或至少在十幾歲期間開始學習語言。

2019年10月15日

被炒魷魚了，該承認嗎？

斯卡平克：如果你被炒了，你該怎麼辦？是一口咬定與公司「協商一致」而辭職，還是坦白承認你被解僱了？

2019年10月7日

飛機上的迷你部落

斯卡平克：飛久了，你會發現飛機上有一些有趣的迷你部落。他們有著共有的怪癖和行爲特點。

2019年6月10日

偏執的企業適合偏執的人

斯卡平克：企業內部的擔憂，會不會像個人的過度焦慮一樣變得具有破壞性和病態？只要正確引導就不會。

2019年5月30日

英國首相移民政策後果堪憂

斯卡平克：英國涉及移民政策的諸多爭議背後都有一個名字：德蕾莎·梅伊。其移民政策遺產將給英國留下負面影響。

2019年5月20日

關於斯卡平克：

邁克爾•斯卡平克（Michael Skapinker）是英國《金融時報》副主編。他經常爲FT撰寫關於商業和社會的專欄文章。他出生於南非，在希臘開始了他的新聞職業生涯。1986年，他在倫敦加入了FT，擔任過許多不同的職位，包括FT週末版主編、FT特別報道部主編和管理事務主編。