英國《金融時報》專欄作家加普：舊通用汽車已經滅亡，新通用汽車能否再次成爲美國人創新的象徵？

但迄今爲止，只有一家鮮爲人知的四川小型民營重型機械製造企業與通用汽車(GM)簽署合約，買下了悍馬品牌(Hummer)。車身龐大的悍馬是美國揮霍行消費行爲的象徵。

紐約大學法學院萊韋尼：通用汽車最終申請破產，一些批評人士說，這起破產案應由美國國會籌劃，而非白宮特別小組。白宮搞錯了政府的職能。

通用汽車將悍馬賣給中國的騰中重工，讓人大跌眼鏡，一家制造重型機械的民營企業有能力經營悍馬品牌嗎？

讀者麥辰：汽車是美國消費文化的代表，通用汽車尤爲如此。而美國消費文化和品牌在世界上還有很強的影響力，所以我認爲美國汽車工業不會像鋼鐵業那樣衰敗。

通用汽車進入破產保護，這不僅體現出這家昔日全球最大公司一連串的失敗，也不僅體現出汽車業在金融危機中遭遇的挑戰，更是體現出美國在經濟和社會改革層面上的管理失當。

美國所有主要汽車製造商上月的銷量均較4月份有所成長，高折扣甚至提振了處於破產保護之中的通用汽車(General Motors)與克萊斯勒(Chrysler)的銷售業績。

復旦大學經濟學院副院長、金融學教授孫立堅：對通用汽車的救助與否，實爲歐巴馬的兩難之舉。反思通用汽車的百年興衰路，對中國汽車業可謂殷鑑不遠。

一家中國公司將買下悍馬(Hummer)，這是通用汽車(General Motors)旗下品牌之一，以生產軍用特徵的越野車聞名，被視爲高耗油、稱霸路面的美國式過分的象徵。

通用汽車(General Motors)昨日上調了中國今年汽車銷量預測。

通用汽車昨日破產，市場出奇地樂觀，股市和大宗商品紛紛上漲，政府債券和美元遭到拋售。在勢頭已經出現轉向跡象的今天，我們需要更多的反向投資思維。

昨日，曾經是美國商界兩大旗手的花旗集團(Citigroup)和通用汽車(General Motors)被剔除出道瓊斯工業平均指數(DJIA)成份股。該指數是最引人注目的美國股市晴雨表。

美國前勞工部長賴克：通用汽車前總裁威爾遜曾聲稱，凡是對美國有利的，就對通用汽車有利，反之亦然。如今，通用汽車破產，這對美國意味著什麼？

美國總統歐巴馬(Barack Obama)昨日試圖平息外界對於華盛頓在汽車業角色不斷擴大的擔憂。他承諾，除了在最關鍵的決定上，他的政府將避免直接影響通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)的所有決策。

50年前，如果你對普通美國人說，中國的汽車銷量將超過美國，而通用汽車將會破產，他們會認爲你神志不清。如今，這已成爲現實。

通用汽車公司(General Motors)將於今日在紐約申請破產保護，以一種不體面的方式，結束其作爲美國工業實力的象徵、以及在20世紀大部分時間位居全球最大汽車製造商的歷史。

通用汽車(銀行聯手，出價7億歐元（9.9億美元）收購歐寶(Opel) 55%的股權，並同意提供通用汽車表示急需的3億歐元緊急資金。

FT中文網特約撰稿人江昭融：透過衛星技術和人工臺的配合，爲車主提供類似96114諮詢臺的服務，中國廣汽豐田新推出的G-BOOK技術商機無限。

德國政府將爲通用汽車(General Motors)資金緊張的歐洲業務指定一家優先競標人，從而爲該國歷史上規模最大的政府支援產業紓困計劃鋪平道路。

北京汽車工業控股有限責任公司(BAIC)表示，有意收購歐寶(Opel)及通用汽車(General Motors)其餘歐洲業務的股權。上週已有另外三家公司已參與競購。

總部位於密西根州的Planning Perspectives進行的上述調查顯示，在要求供應商降低價格方面，豐田、本田(Honda)和日產(Nissan)所施加的壓力幾乎和3家底特律汽車製造商一樣大。

飛雅特(Fiat)似乎有意主宰全球汽車業。但如今，倘若在中國沒有生產業務，就無法做到這一點。由於美國汽車市場哀鴻遍野，中國突然發現自己已晉身爲全球最大的汽車市場。

至少3家競購者今天將正式提交對通用汽車(GM)歐洲業務部分股權的收購報價，它們將必須籌集約6.5億歐元（合8.86億美元）的資金。

在豐田汽車(Toyota)最新版普銳斯(Prius)油電混合動力車昨日正式發佈前，該汽車製造商的日本經銷商已接到8萬輛訂單，數量遠遠超過預期。

克萊斯勒(Chrysler)昨日申請解除與3200家經銷商中近800家經銷商的合同，圍繞在其受法院監督的重組周圍的緊張氣氛進一步加強。

皮耶希稱，傾向由大衆首席執行長文德恩出掌新公司

FT中文網專欄作家葉檀：上海國際車展，19輛新款保時捷在30分內售罄。買家大多是江浙富豪，這被看作是中國消費回升的信號。不過，我所看到的浙江民營企業主處境並不樂觀。

現代汽車印度公司(Hyundai Motor India)正計劃將其一款高檔轎車的生產轉移到歐洲，先前現代位於印度南部的一家工廠因成立工會問題爆發了一場罷工，導致750名抗議者被捕。

FT中文網特約撰稿人江昭融：克萊斯勒不出意外地成爲第一家宣佈申請破產保護的美國汽車「三大」。政府的干預和幫助或許是克萊斯勒唯一的生機。

福斯汽車(Volkswagen)和保時捷公司(Porsche)昨日宣佈兩家公司將合併，此舉將把歐洲最大汽車製造商大衆變爲一個家族控股公司，並結束長達3年半的收購戰。