汽車 - FT中文網

喪生中國車主家屬起訴特斯拉

受害者父親指控特斯拉中國和經銷商誤導買家。特斯拉稱，沒有證據表明其Autopilot在事故發生時處於運行狀態。

2016年9月21日

美國政府將發佈首份自動駕駛汽車準則

儘管美國各州仍對其自動駕駛汽車規定擁有最終發言權，但美國交通部發布的這一準則有望建立統一的全國性監管框架。

2016年9月20日

Uber全力提速無人駕駛技術研發

缺少了自動駕駛技術，Uber的願景不可能實現，因此儘管進入這個領域並不久，Uber決定不惜代價、全力以赴，

2016年9月19日

FT社評：無人駕駛汽車的未來掌握在人類手中

汽車製造商應提供更透明的資訊。監管者應要求製造商重點談論駕駛輔助系統，並劃清製造商與司機之間的責任界線。

2016年9月18日

奧迪與中國「BAT」簽約合作

這家德國豪車製造商將與騰訊、阿里巴巴和百度在數據分析、網路-車輛平臺建設和城市智慧交通等領域合作。

2016年9月12日

大衆醞釀與中國同行聯合研發電動車

正尋求鞏固其作爲中國領先海外汽車製造商地位的大衆與國有的安徽江淮汽車簽訂協議，探索聯合研發新能源汽車。

2016年9月8日

百度無人車在美獲准路試

中國最大搜索引擎正向谷歌、特斯拉等公司靠攏，研發自動駕駛汽車。百度項目主管聲稱其車輛傳感器優於特斯拉。

2016年9月2日

無人駕駛革命的主要阻力是人

桑希爾：完全自動駕駛的電動汽車得到普及，將是人類一大幸事。但要使這類汽車上路，最難的事情，卻不是技術。

2016年9月2日

美國試驗讓無人駕駛汽車用「表情包」示意

矽谷新創公司Drive.ai探索利用社交網路中的「表情符號」回應鳴喇叭、點頭、揮手等人類駕車者發出的信號。

2016年8月31日

中國燒錢大戰拖累Uber業績鉅虧

在中國等市場與本土對手的激烈競爭，導致Uber今年上半年虧損13億美元，成爲矽谷虧損最嚴重的公司之一。

2016年8月26日

自動駕駛出租車在新加坡上路

nuTonomy搶在Uber之前，率先向乘客提供真實世界的自動駕駛體驗，並計劃後年推出商業化的自動駕駛出租車服務。

2016年8月25日

法國官方報告遺漏雷諾車排放檢測重要細節

法國政府調查委員會的幾名成員擔心，法國政府可能因其在雷諾持有20%的股份而對這家汽車製造商過於寬容。

2016年8月23日

中國新版排放標準威脅車企利潤

中國將會收緊對汽車排放和燃效的規定。與中國競爭對手相比，海外汽車製造商更容易應對中國標準趨嚴的變化。

2016年8月23日

福特擬開發完全自動駕駛汽車

這種車將不會配備方向盤或踏板。這家美國汽車製造公司宣佈了一系列投資，包括與中國百度聯手投資一家公司。

2016年8月17日

電動車仍需跨越三大「路障」

對於大型汽車製造商而言，開發電動或混合動力技術，在一定程度上只是爲讓產品組合符合排放標準，而非滿足公衆胃口。

2016年8月9日

滴滴併購Uber中國是否構成壟斷？

滴滴併購Uber中國，人們第一印象往往是該聯盟在中國網約車領域佔據超90%的市場份額，但是對於相關市場的界定是否應該如此狹窄？

2016年8月5日

直截了當的伊隆•馬斯克

克拉布特裏：這位特斯拉CEO的發展戰略往往華而不實，但其簡明扼要的敘述風格在企業領導人中實屬難得。

2016年8月4日

特斯拉擬26億美元收購SolarCity

由於馬斯克是兩家公司的掌門人，成立這一首家垂直整合的可持續能源綜合企業的嘗試，使他招致廣泛批評。

2016年8月2日

汽車行業應如何適應未來出行趨勢？

汽車市場消費行爲在發生巨大變化，汽車服務提供商未來應重點關注綜合出行方案的發展與實施，而非鼓動個人購置車輛。

2016年8月1日

網約車在中國獲合法地位

Uber和滴滴均對《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》表示歡迎，滴滴稱其爲「世界範圍內首個國家級網約車法規」。

2016年7月29日

伊隆•馬斯克爲特斯拉勾勒新版宏偉藍圖

新計劃擬將特斯拉產品線拓展至包括巴士和卡車在內的所有電動車類型，該計劃因缺乏細節而招致分析師的懷疑。

2016年7月21日

香港「叮叮車」力圖與時俱進

有著112年曆史的香港雙層有軌電車面臨諸多挑戰，經營有軌電車的法國公司正試圖根據現代要求改造這個系統。

2016年7月20日

SUV推動中國汽車銷量逆勢成長

乘用車銷量上半年成長8.1%，優於中國汽車工業協會有關全年成長6%的預測，部分原因是SUV銷量同比成長40%。

2016年7月12日

Lex專欄：不易盈利的中國二手車市場

中國的汽車總體較新，這意味著二手車市場有很大發展空間。但由於競爭者衆多，其中每家公司的潛力可能極小。

2016年7月12日

福斯汽車「排放門」醜聞繼續發酵

歐盟對福斯汽車加大壓力，因爲大衆對涉案汽車的美國車主提供了1萬美元賠償，但未向歐洲車主作出任何錶示。

2016年7月8日

伊隆•馬斯克的太陽能之夢

這位矽谷創業明星所構想的太陽能電動汽車的夢想，並非遙不可及，但仍然需要一些必要的扶持才能變爲現實。

2016年7月7日

德國6大車企及部件廠遭突擊搜查

這次搜查由德國反壟斷機構「聯邦卡特爾局」在6月23日進行，理由是這幾家公司涉嫌在購買鋼材時互相勾結。

2016年7月6日

特斯拉被捲入首起自動駕駛汽車致死車禍

一輛特斯拉電動汽車的司機在使用自動駕駛模式時喪生。特斯拉在努力避免其Autopilot軟體被認定爲事故的原因。

2016年7月1日

美國檢察官警告大衆仍面臨刑事調查

副檢察總長耶茨表示，「我們將對所有犯罪行爲一查到底，並決定是否對某些公司或個人提起刑事指控。」

2016年6月29日

大衆在美達成147億美元和解協議

同意花100.33億美元回購或修理被改裝的汽車，支付27億美元的環境修復款，10年內對零排放技術投資20億美元。

2016年6月28日

吉利打造新一代倫敦計程車

新款計程車TX5預計2017年投產，吉利董事長李書福稱之爲「有史以來技術最先進的計程車」，同時還宣稱將著手軟體研發，以應對叫車應用的衝擊。

2015年3月30日