陷入困境的豐田汽車(Toyota)首席執行長豐田章男(Akio Toyoda)決定在美國國會一個正在調查該公司的委員會舉行的聽證會上作證。

FT亞洲版主編皮林：豐田的召回危機在很大程度上是咎由自取，更不可饒恕的是豐田處理危機的方法：豐田非但沒有儘早承認問題，反而試圖四處推卸責任。

通用汽車(General Motors)昨日公佈了其歐洲業務——歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)——的重組計劃，外界對此期待已久。

豐田汽車(Toyota)首席執行長豐田章男(Akio Toyoda)表示，他將啓程前往美國，向消費者解釋該公司對其品質問題的回應。他宣佈，豐田將在全球召回43.7萬輛混合動力汽車，包括旗艦車型普銳斯(Prius)。

知情人士昨日表示，豐田(Toyota)將在日本正式召回其最新款普銳斯(Prius)油電混合動力車，並可能在美國和其它市場進行同樣的召回。先前該公司接到了有關剎車問題的投訴。

汽車缺陷的嚴重性與其商業後果之間，不一定成正比，奧迪在80年代中期就沮喪地明白了這一點。採取果斷應對措施，甚至還可能轉「危」爲「機」。

FT社評：豐田用於委婉表示召回汽車故障的「加速失控」一詞正好也描述了其自身的發展軌跡。爲了精簡生產過程，豐田在許多車型上使用更多標準化部件，任憑其大肆吹噓的質量不斷下滑。

美國安全監管機構已啓動針對普瑞斯(Prius)剎車問題的正式調查，令日本汽車製造商豐田(Toyota)雪上加霜。普瑞斯是世界上最暢銷的油電混合動力轎車。

豐田汽車(Toyota)的危機昨日進一步加劇，美國政府敦促200多萬輛被召回轎車和卡車的車主“停止駕駛”這些車輛，並將其送往經銷商處維修。

FT中文網特約撰稿人付輝：豐田召回並不僅僅是油門踏板設計問題，而是設計所導致的車輛突然加速帶來的安全隱患問題，這使得豐田汽車耗時35年打造的行業主導地位岌岌可危。

FT專欄作家加普：西方企業若想在金磚四國成功，就必須轉變思維。那種指望品牌認知和西方市場經驗就足以應付局面的想法，已經過時了。

過去10年，巴西經濟穩定，通膨可控，信貸供應持續成長，雖然利率可能仍處於高位，但已經大幅降低。同時巴西相對較低的人均汽車擁有率也讓汽車製造商感到樂觀。

如果通用汽車信仰上帝，它一定會感謝上帝創造了中國。當然，從長遠來看，中國不可能憑一己之力拯救這家美國汽車製造商，但如果沒有中國，通用可能根本就無藥可救了。

副總裁沈暉稱，沒有計劃把沃爾沃生產或研發基地遷到中國

瑞典的薩博汽車(Saab Automobile)將迎來通用汽車(GM)的「死緩」判決，因爲這家美國汽車製造商已接近完成向荷蘭世爵汽車(Spyker Cars)出售其薩博業務的交易。

FT中文網特約撰稿人付輝：最近4個月，豐田汽車美國公司進行了兩次大規模召回，使得豐田品牌的影響力受到重創。但是中國市場的召回卻似乎波瀾不驚。

上週五華爾街大盤出現今年最大跌幅時，老通用——現在被稱爲汽車清算公司(Motors Liquidation Company)——股價竟然上漲3%，使這家遺留公司的市值接近5億美元。

過去一年，各國政府對汽車行業大加干涉，而且還將繼續透過監管與稅收措施在幕後操控。現在他們的最佳選擇，就是放寬監管力度以及不去妨礙必要的重組進程。

“我們必須儘快採取行動，”福特首席執行長艾倫•穆拉利(Alan Mulally)在底特律車展間隙表示。他還表示，這家底特律第二大汽車製造商今年將“大幅增加”在中國的投資。

中國昨日公佈的數據證實，去年中國汽車銷量飆升，中國政府同時預計，2010年汽車銷售仍將十分強勁。這突現出全球汽車市場從西方向亞洲的力量轉移。

達特茅斯塔克商學院副院長斯勞特：中國吉利上月敲定收購沃爾沃商業條款，如獲批准，這筆交易將成爲最新一宗重塑全球汽車行業格局的收購案。

不久前，通用汽車首席執行長韓德勝在任職僅8個月後被迫出局。在何種情況下，董事會採取這種非常措施纔是合理的呢？

全球汽車業帶著嚴重的後遺症步入2010年。去年是糟糕的一年，但也具有重大意義。展望未來，一個重大機會和一個重大挑戰並存。

一些最名不見經傳的中國汽車製造商正在購買西方一些最有名的汽車品牌與技術。但以吉利爲例，它生產的沃爾沃，還能保有原先這一品牌的內涵嗎？

福特汽車(Ford Motor)已達成向中國汽車製造商吉利(Geely)出售沃爾沃(Volvo)汽車子公司的初步協議。雙方昨日表示，最終協議預期將在明年初達成。

據知情人士稱，這家全球最大的汽車製造商本週在一次供應商會議上表示，公司期望在2013年推出新車型時，爲多種零組件支付的成本將減少30%。

福特汽車(Ford Motor)已接近達成協議，將旗下瑞典品牌沃爾沃(Volvo)出售給中國浙江的吉利控股集團(Zhejiang Geely Holding Group)。

薩博汽車(Saab Automobile)的命運昨日又出現了新的轉機，世爵汽車(Spyker Cars)再次提出收購薩博的新報價，而兩天前，通用汽車(General Motors)表示計劃對這家處境艱難的瑞典子公司進行破產清算。