工業和採礦 - FT中文網

Lex專欄：資產出售失敗讓恆大離正式違約更近一步

恆大未支付的第一批離岸債券利息的寬限期將於本周結束，而物業子公司出售計劃告吹令其雪上加霜，恆大已經沒有多少時間了。

1天前

原材料成本和供應鏈問題將推高塗料價格

旗下品牌包括多樂士的歐洲最大塗料生產商阿克蘇諾貝爾表示，其塗料產品價格在2021年已經上漲9%，到年底將進一步上漲14%至15%。

2天前

鋼鐵市場走上化石燃料的老路

切弗利：能源短缺表明了減少化石燃料投資潛藏的後果，而鋼鐵行業也是一樣。要使世界脫碳，僅僅放棄「舊」工業是行不通的。

2天前

中國煤炭期貨價格大幅下跌

鄭州商品交易所動力煤期貨價格周三連續第二個交易日創下8%的最大跌幅。此前，中國國家發改委發出官方干預煤價的首個信號。

2天前

中國鎂短缺給全球汽車業造成威脅

多家中國鎂冶煉廠因電力危機而停產，導致歐洲鎂庫存嚴重不足，這將進一步威脅鋁合金產業和汽車製造業。

3天前

沃爾沃汽車下周IPO，最高籌資39億美元

此次上市有望使這家中資擁有的瑞典汽車製造商達到230億美元估值。上市後，它將繼續由中國汽車製造商浙江吉利控股。

4天前

中國動力煤期貨創下最大單周漲幅

分析師表示，煤價的持續上漲可能波及中國另一場正在逼近的經濟危機：房地產行業的流動性短缺。

2021年10月15日

台積電業績超預期將在日本新建晶圓廠

台積電第三季度凈利潤達1563億新台幣，同比增長13.8%，較上一季度增長16.3%。它宣布將在日本新建22奈米和28奈米晶圓廠。

2021年10月15日

中國9月份PPI錄得1995年來最高漲幅

大宗商品價格飆升推動9月份中國PPI同比上漲10.7%，為1995年以來的最高漲幅。這引發了對中國製造業成本上升的擔憂。

2021年10月14日

Lex專欄：紫金礦業收購加拿大鋰礦商合乎邏輯

紫金礦業以7.68億美元收購加拿大Neo Lithium看起來是買貴了，但這筆交易在中國電動汽車銷量猛增的背景下合乎邏輯。

2021年10月13日

浦銀安盛推出中國智慧電動汽車ETF

浦銀安盛將推出中國第四隻以智慧電動汽車為主題的ETF，而6個月前第一隻此類基金才上市。

2021年10月12日

中國電力危機促使工廠搶購發電機

因為電力短缺，一些省份已經下令工廠每周停工幾天，走投無路的中國工廠主正越來越多地求助於柴油發電機來維持工廠運轉。

2021年10月12日

英國「貿易遊艇」將被賦予國家安全職能

這艘預計耗資2.5億英鎊的外交遊艇藉此將可以在英國船廠建造，繞開世貿組織的國際招標規則。英國防部否認將利用該艇收集情報。

2021年10月12日

山西洪災加劇能源危機中國煤炭期貨價格創新高

分析師預計限電及由此造成的生產中斷將是暫時的，但如果限電持續更長時間，將影響全中國甚至全球經濟。

2021年10月11日

Lex專欄：中國電力危機令政府陷入兩難

電力緊缺使政府在優先事項清單上面臨兩難，命令煤炭企業緊急增產的措施可能不足以為耗電最多的產業緩解危機。

2021年10月8日

中國要求煤礦提高產量以應對能源危機

為維持工廠繼續運轉，中國已下令煤礦企業緊急增產，而這可能破壞中國關於氣候變化的承諾。

2021年10月8日

若法規不先行，人類將在太空犯下同樣錯誤

莫登：規範太空勘探和開發的法律落後於企業家的技術和計劃，人類應該從地球自然資源開採中吸取教訓，實施太空保護措施。

2021年10月7日

中國港口開始卸載澳大利亞煤炭

據分析師介紹，儘管有進口禁令，但一小批運載澳大利亞煤炭的船舶上月靠泊碼頭，且之後可以觀察到吃水變化，表明船上的煤炭已被卸載。

2021年10月6日

恆大汽車取消科創板二次上市計劃

恆大新能源汽車在香港的股價盤中一度下跌四分之一，今年以來累計下跌近94%。恆大的流動性危機引起了國際投資者擔憂。

2021年9月27日

中國承諾不再新建境外煤電項目

習近平在本周聯合國大會上宣布的舉措被譽為意義重大，但專家強調，中國也需要逐步淘汰煤炭在國內的使用。

2021年9月22日

鐵礦石價格一周暴跌20%

分析師稱上一次鐵礦石價格經歷這種程度的下跌還是在2008年金融危機期間。中國限制鋼鐵產量和房地產市場降溫是主要原因。

2021年9月18日

英國開始設計下一代攻擊型核潛艇

BAE系統和羅爾斯•羅伊斯公司獲得下一代核動力攻擊型潛艇的初步設計合同。新潛艇最終將取代皇家海軍的七艘「機敏」級核潛艇。

2021年9月18日

Lex專欄：中國股市仍有安全的板塊

中國近期的監管整頓引發了關於中國市場是否仍可投資的問題，不過對中國長期產業政策至關重要的行業，仍然可提供增長潛力。

2021年9月17日

創紀錄的集裝箱產量未能緩解供應鏈危機

分析師表示，全球流通中的集裝箱數量足以消納貿易量，目前的集裝箱供不應求更大程度上是物流問題，而非供應問題。

2021年9月15日

幾內亞政變撼動鋁市

幾內亞在孔戴執政期間變成了一個礦業大國，但幾內亞人的生活幾乎沒有改變，這就是為什麼他們會在孔戴被推翻後走上街頭慶祝。

2021年9月10日

投資者大舉買入原鈾推高鈾價

押注清潔能源和經濟復甦的投資者，將原鈾價格推升至2014年以來的最高水平。缺少新鈾礦也意味著鈾價必然走高。

2021年9月10日

Lex專欄：中鋁獲益於汽車電動化趨勢

能源密集的鋁正成為實現凈零排放的一種關鍵材料，這將支撐近期因投入成本上漲而出現躍升的鋁價。中國鋁業凈利潤飆升將不是曇花一現。

2021年9月10日

電池召回和供應短缺危及汽車電動化目標

與傳統汽車相比，電動汽車召回成本難免更高，因為電池組約佔汽車總價的40%。同時間更換現有電池意味著減少新電池產能，可能引發供應短缺。

2021年9月9日

供應鏈吃緊：先是汽車，現在輪到椅子和櫥櫃

世界各地各類商品製造商仍在設法應對一場物流危機，傢具業是最新受到波及的產業，就連宜家這種巨頭都不能倖免。

2021年9月8日

必和必拓啟用人工智慧搜尋金屬礦藏

必和必拓與蓋茨投資的初創公司KoBold Metals達成合作，將利用人工智慧技術預測鋰、鎳等電池所需金屬的礦藏位置。

2021年9月8日

蘋果汽車項目高管跳槽福特

道格•菲爾德的跳槽對蘋果在汽車領域的雄心是一個打擊，而對福特來說卻是一個妙舉。蘋果汽車項目已有數名高管離職。

2021年9月8日