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巴西對中國啓動多項反傾銷調查
這些調查反映出巴西業界對廉價進口中國商品大量湧入的擔憂,但可能造成巴中關係緊張。巴西政府很可能會盡力避免與中國攤牌。
1天前
房地產與婚姻市場低迷 中國鑽石需求大跌
一度復甦的中國鑽石銷售已再次停滯。同時中國消費者轉向購買黃金首飾,也拉低了鑽石需求。
3天前
造船業:美中貿易戰中的新戰場
多個工會敦促拜登政府對中國在造船業的主導地位展開調查,這一事態可能加劇美中關係緊張。
5天前
安謀發佈首款自動駕駛汽車晶片設計
軟銀支援的這家英國晶片設計商首次面向汽車應用發佈其高效能Neoverse級晶片設計,以及一套面向汽車製造商及其供應商的新系統。
5天前
美國鋼鐵工人聯合會敦促拜登對中國造船業啓動調查
鋼鐵產業成爲2024年大選中的熱門議題,作爲一向支援勞方的民主黨總統,拜登應該會支援啓動這一調查。
2024年3月12日
振華重工堅稱其起重機不構成「網路安全風險」
先前,美國國會共和黨議員指責這家世界最大集裝箱港口起重機製造商在提供給美國港口的起重機上安裝了可疑設備。
2024年3月12日
吉利的融資希望因路特斯股價暴跌而蒙上陰影
路特斯上市後股價暴跌,讓人對雄心勃勃的中國車企吉利未來利用公開市場融資的能力產生疑問。
2024年3月11日
「永久化學物質」的危害
阿胡賈:全氟和多氟烷基物質因防水、抗油而被製成受歡迎的消費品,但這些化學物質會在人體中積聚,危害健康。
2024年3月11日
Lex專欄:鐵礦石價格下跌不是個好兆頭
春季傳統上是中國鋼鐵需求的旺季。如果鐵礦石和鋼鐵期貨在春季即將來臨的時候暴跌,你會知道有些事情不對勁。
2024年3月5日
比亞迪否認國家補貼壓低中國汽車價格
歐盟正在調查中國政府補貼是否幫助其電動汽車以低於歐洲同類產品的價格銷售。比亞迪歐洲區總裁代表該公司對這項調查首次公開置評。
2024年2月27日
英國石化大亨抨擊歐盟監管制度「令人窒息」
英力士CEO拉特克利夫承認,如果他事先知道監管障礙,他不會同意在比利時進行具有里程碑意義的40億歐元投資。
2024年2月26日
「印尼鎳礦將把全球競爭對手淘汰出局」
法國礦商埃赫曼的CEO博裏稱,五年後,這個東南亞國家可能會佔據世界純鎳產量的四分之三以上,給世界其他地方的競爭對手帶來嚴重後果。
2024年2月26日
Lex專欄:波音困境給中國商飛帶來契機
南亞和東南亞的航空旅行需求正在快速成長,廉價航空公司迅速擴張。這意味著中國商飛可能會比預期更快找到境外買家。
2024年2月21日
小鵬汽車將增加投資迎接「血海」競爭
首席執行長何小鵬表示,將招聘4000名新員工,並在自動駕駛和人工智慧技術方面投資35億元人民幣。
2024年2月20日
租車巨擘赫茲叫停極星電動汽車購買計劃
赫茲已暫停今年購買數萬輛吉利控股的極星電動汽車的計劃。電動汽車轉售價值去年暴跌,促使這家租車巨擘縮減轉向電動汽車的雄心。
2024年2月6日
沃爾沃汽車將停止向極星業務提供資金
這家瑞典汽車製造商還考慮將其在極星所持股份出售給母公司吉利,以提振自身股價。
2024年2月2日
737 Max危機當頭,波音推遲發佈業績指引
這家航空航天及軍工集團拒絕在報告最新季度業績的同時發佈通常的年度指引,稱現在不是分享財務或運營目標的時候。
2024年2月1日
Lex專欄:寧德時代股票值得關注
這家中國電池製造商預計2023年淨利潤有望達到455億元人民幣,那將意味著同比成長近50%,對投資者和分析師來說將是一個驚喜。
2024年2月1日
中國在自動駕駛領域挑戰西方
專家認爲,儘管北京方面有安全擔憂,但中國汽車製造商和科技公司正在縮小與美國對手的差距。
2024年2月1日
全球貿易:中國產業補貼引起的擔憂
美國和歐盟正在對中國「去風險」,但北京方面在經濟自主性上堅持自己的計劃,實施已久的產業補貼讓西方擔憂。
2024年1月30日
中國轉移在拉美投資重點
研究發現,中國已將其在拉丁美洲的投資重點轉向關鍵礦產、技術和可再生能源等戰略領域,在21世紀的關鍵經濟戰場上挑戰美國和歐洲。
2024年1月23日
比亞迪考慮收購巴西鋰生產商
比亞迪巴西董事長巴爾迪透露表示,已與估值達29億美元的西格瑪鋰業舉行了討論,涉及可能的供應協議、合資企業或收購。
2024年1月15日
歐盟碳邊境稅與全球貿易碎片化
對進口的鋼材等碳密集型商品徵碳邊境稅或許有助於限制碳排放,但生產商警告稱,碳邊境稅可能極大地改變全球貿易流動。
2024年1月12日
英科學家對微生物重新編程 探索新材料取得突破
劍橋分子生物學實驗室的研究人員解開了一個「演化死結」,爲開發新型藥物及其他產品帶來希望。
2024年1月12日
日韓電池製造商面臨「川普風險」
Lex專欄:川普曾抨擊「荒謬的純電動汽車騙局」。如果他重返白宮,近期受益於《降低通膨法》的日韓電池製造商將會有麻煩。
2024年1月12日
歐盟批准德國爲北伏電池工廠提供9.02億歐元補貼
歐盟的一項新機制允許成員國政府在某個「戰略重要性」項目面臨被轉移到其他地方的風險時,提供與其他地方對等的補貼。
2024年1月9日
汽車運輸船短缺阻礙中國對歐洲電動汽車出口
舊船報廢而新船尚需時間才能投入運營,導致一船難求、運費高漲,這對謀求擴大出口的中國車企影響尤其大。
2024年1月8日
歐盟制裁俄羅斯鑽石開採商
歐盟最高外交官博雷利稱,將全球最大的鑽石開採公司阿爾羅薩及其CEO列入制裁名單意味著,歐盟尋求「剝奪俄羅斯的這一重要收入來源」。
2024年1月4日
比亞迪超越特斯拉,成世界最大電動汽車製造商
伊隆•馬斯克執掌的特斯拉去年第四季度銷量超出分析師預期,但首次落在比亞迪這家中國競爭對手後面。
2024年1月3日
中國先進數控機牀對俄出口激增
目前俄羅斯進口的高精度「電腦數控」設備主要來自中國。這種設備對俄羅斯的軍工業至關重要。
2024年1月2日
Lex專欄:中國因素仍在推高鐵礦石價格
低迷的中國房地產市場仍將佔據全球新聞頭條,但鐵礦石交易者有理由保持樂觀。
2024年1月2日
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