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福斯汽車爲收購保時捷擬融資57億美元
英國《金融時報》獲悉,作爲收購保時捷(Porsche)計劃的一部分,歐洲最大汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)正在研究一項融資方案,融資至多40億歐元(合57億美元)。
2009年7月27日
Lex專欄:中國學會海外收購
力拓收購案似乎爲中國帶來教訓,中國競購者似乎體會到,重要、長期的特惠待遇,可以逐步爭取,而避開棘手的發達國家,也能使競購有更大勝算。
2009年7月27日
Lex專欄:保時捷與大衆雙贏
保時捷與大衆合併後,保時捷家族將是大衆的最大投資者,這是一項傲人功績,而大衆將獲得渴望已久的穩定投資者基礎。
2009年7月24日
福特汽車二季度淨利潤23億美元
福特汽車(Ford Motor)昨日發佈了令人驚喜的第二季度業績,淨利潤達23億美元,這主要歸功於4月份的債務重組,此外,其廣受歡迎的一些車型提高了該品牌在全球市場的份額。
2009年7月24日
分析:通用汽車回絕北汽競購歐寶
通用汽車(General Motors)將推進與麥格納國際(Magna International)和RHJ國際(RHJ International)就出售其歐寶(Opel)業務股份而進行的談判。先前,該公司回絕了中國北汽控股(BAIC)的競購要約。
2009年7月24日
福斯汽車合併保時捷
保時捷(Porsche)家族所有者昨日同意與大衆(Volkswagen)合併,並以5000萬歐元(合7100萬美元)的豐厚遣散費,罷免其首席執行長文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)。
2009年7月24日
悍馬收購案亂碼
FT中文網特約撰稿人付輝:中國汽車公司與跨國汽車公司接觸近31年,來自中國民間的騰中獲得美國人的認可,但要成爲一個國際角色僅僅給得起錢還不行。
2009年7月23日
Lex專欄:德國汽車業大戲連場
無論是保時捷和大衆的故事,還是對歐寶的拯救,都十分錯綜複雜。這兩個故事有很大差異,卻也有一個共同點:股東都只有聽任擺佈的份兒。
2009年7月21日
通用汽車可能與德國就出售歐寶對峙
通用汽車收到最終投標後,將比較其內容,然後將自己的初步結論呈交德國政府、設有通用汽車工廠的其它歐洲國家政府、歐盟委員會(European Commission)以及歐寶/沃克斯豪爾(Opel/Vauxhall)信託委員會。
2009年7月20日
保時捷兩大家族股東有望化解紓困紛爭
擁有德國跑車製造商保時捷(Porsche)的兩大家族,正準備達成一份折衷協議,以消除該公司幾乎所有淨債務,從而化解雙方關於如何解除該公司困境的紛爭。
2009年7月16日
誰是新通用的恩主?
FT中文網特約撰稿人付輝:7月10日,通用汽車宣佈其重組事宜已獲得紐約南區破產法庭批准,新通用汽車正式成立,通用汽車的新股東爲新的夢想歡呼。
2009年7月16日
法國汽車零組件公司員工威脅炸掉工廠
法國一家破產汽車零組件供應商的員工威脅,如果公司的兩個最大客戶——雷諾(Renault)和標誌雪鐵龍(PSA Peugeot Citroën)——不能做出額外補償,他們將炸燬工廠。
2009年7月14日
RHJ承諾讓歐寶在2011年前盈利
作爲競購通用汽車(GM)歐洲業務方案的一部分,RHJ國際(RHJ International)承諾讓歐寶(Opel)在2011年前實現盈利,並保留其在英國沃克斯豪爾的兩家工廠。
2009年7月14日
RHJ將提出競購歐寶的新報價
據兩位知情人士介紹,RHJ國際(RHJ International)將於本週一或週二向通用汽車(GM)遞交競購歐寶(Opel)控股股權的改進後的報價。
2009年7月13日
中國民企擴張的難題
FT中文網特約撰稿人段傳敏:悍馬、皮爾•卡丹等品牌成爲中國民企的收購目標。只是民營企業在中國,往往遭到各種質疑。收購事件曝光讓企業在收穫知名度的同時,也面臨被「捧殺」的風險。
2009年7月13日
中國6月份汽車銷量勁升48%
昨日公佈的數據顯示,中國6月份乘用車銷售較去年同期成長了48%。這種成長鞏固了中國汽車市場的強勁復甦,而在復甦過程中,中國已成爲今年迄今爲止全球最大的汽車市場。
2009年7月10日
Lex專欄:中國汽車銷售「超速」?
在其它市場低迷之際,中國汽車銷量在政府刺激措施推動下,6月份同比飆升48.5%。總體前景看上去不錯,但中國汽車市場競爭之激烈,也是不爭的事實。
2009年7月10日
Lex專欄:北汽能否拿下歐寶
北汽對歐寶的競購報價有幾點頗有吸引力,但問題也不少。若通用汽車與加拿大麥格納談判破裂,那麼北汽仍有機會。
2009年7月8日
通用汽車最早將於週四脫離破產保護
美國破產法官爲通用汽車(GM)打開綠燈,允許該公司最早於本週脫離破產保護,轉型爲一家規模較小、更具財務可行性的企業,再不能將任何失敗歸咎於歷史、命運或是工會。
2009年7月7日
飛雅特與中國廣汽將合資在華建廠
飛雅特(Fiat)和廣州汽車集團(Guangzhou Automobile Group)將成立一家合資公司,從2011年起在中國生產汽車和發動機。在快速發展的中國市場上,飛雅特長期居於落後地位。
2009年7月7日
北汽競購歐寶意在國內擴張
北京汽車工業控股公司(Beijing Automotive Industry Corporation, BAIC)若競購通用汽車(General Motors)在歐洲的歐寶(Opel)業務成功,將迅速擴展國內業務。
2009年7月7日
分析:北汽後發競購歐寶
北汽在最後一刻加入競購通用汽車歐洲業務。知情人士稱,加拿大麥格納目前在競購中仍佔據領先地位,但北汽的提議「可靠、考慮周詳」。
2009年7月6日
仰融與BMW「身份」
FT中文網特約撰稿人付輝:6款BMW入圍2009-2010年中央國家機關政府採購名單,部分人民公僕的新座駕將是BMW品牌的系列車型。
2009年7月6日
通用汽車「認真考慮」RHJ收購歐寶報價
通用汽車(General Motors)可能最早將於本週與一個或更多競購其歐洲歐寶(Opel)業務股份的競爭對手簽署諒解備忘錄。目前有跡象表明,通用與優先投標方麥格納國際公司(Magna International)的出售談判陷入困境。
2009年6月30日
誰是超級說客?
歐盟和南韓原計劃在4月G20峯會上宣佈達成自貿協議,最終卻不了了之,這在很大程度上是由於歐洲汽車工業「首席遊說者」幕後活動的結果。誰是這位高手?
2009年6月30日
北汽控股與歐寶的遊戲交易
FT中文網特約撰稿人付輝:6月25日,北汽控股受邀再次參與競購通用汽車歐寶品牌。這再次燃起了中國汽車走向世界的雄心。
2009年6月30日
通用邀請歐寶業務競購方提交新報價
昨天有訊息稱,通用汽車(GM)已邀請若干投資者遞交對其歐洲業務的新收購方案,這家美國汽車製造商試圖對競購領先方麥格納(Magna)施加壓力。
2009年6月25日
美國政府低息貸款推動研發環保汽車
美國政府將向福特(Ford)、日產(Nissan)以及加州電動汽車製造商Tesla提供數十億美元的低息貸款,幫助它們重新裝備工廠,以生產新一代電動汽車和其它低能耗車輛。
2009年6月24日
中國「以大爲美」
大眼睛、高鼻樑、豐乳,現在還有悍馬——中國似乎正沉浸在對尺寸的癡迷之中。自去年底以來,上海時光整形外科醫院的業務量增加了40%。
2009年6月24日
通用汽車「美容」
通用汽車上週在美推出「2010別克君越」,希望這款車型有助於改變該品牌在購車者心目中的過時形象。
2009年6月23日
汽車消費後悔權可行嗎?
FT中文網特約撰稿人江昭融:這項提議不適合中國市場。中國汽車消費者更需要以三包爲核心的權益保護,一旦遭遇品質問題,他們似乎只能求助於媒體或者當衆砸車。
2009年6月18日
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