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航空和運輸
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王健的法國朋友否定死因存疑

海航王健在法國意外身亡引起全中國的關注,圍繞其死因的猜測多種多樣,其法國朋友維亞爾在接受採訪時否定了這些猜測。
1天前

馬斯克的失態之舉令人遺憾

被電動車生產問題搞得焦頭爛額的馬斯克,最近關心泰國少年被困洞穴,卻未獲積極響應,對此他的反應令人不安。
4天前

代價昂貴的軍備升級計劃

加普:面對俄羅斯、中國等國重新出現的軍事威脅,歐洲和美國需要加強防禦,但這麼做的預算可絕不會便宜。
4天前

空客A400M:姍姍來遲的軍用運輸機

這個2003年上馬的多國合作項目,一路多災多難,包括發生致命墜機事件。但空客現在表示,該項目終將告別麻煩。
5天前

日漸蓬勃的CEO行動主義

CEO行動主義的勢頭正在上升,社交媒體功不可沒。多數美國民眾都希望企業用行動解決社會面臨的重大問題。
2018年7月16日

空客因海航逾期付款暫停交付飛機

由於海航旗下航空公司的付款已逾期數月,空客扣下了一批本來要交付給海航集團、總價值16億美元的空客A330飛機。雙方的談判還在進行。
2018年7月12日

陳峰成為海航集團唯一董事長

海航稱,陳峰將承擔起王健生前的職責。王健於本周在法國因意外跌落去世,但王健持有的海航股份將如何處置,還沒有答案。
2018年7月6日

王健去世加大海航債務清理難度

海航集團正在進行重組,重組引發了其眾多部門之間的內鬥,而王健的意外去世可能會讓事情變得更加棘手。
2018年7月5日

摩拜單車將向用戶退還全部押金

據業內人士透露,摩拜掌握的押金規模約為10億元人民幣。摩拜還將開始生產共享電動自行車,為行程更長的客戶服務。
2018年7月5日

海航將以5.34億美元出售其新加坡倉庫物業

負債纍纍的海航旗下的子公司CWT International披露,它已同意把新加坡倉庫物業出售給新加坡滙豐機構信託服務。
2018年7月5日

馬來西亞叫停中國參與的三個項目

該國已暫停由中國支持、價值約220億美元的三個大型項目,包括東海岸鐵路和兩條管道,理由是成本過高。
2018年7月5日

海航集團聯合創始人、董事長王健在法國去世

王健是在法國公務考察時發生意外事故後去世的。目前海航正在減持海外資產,努力削減過去幾年快速擴張期間累積的國內債務。
2018年7月4日

馬來西亞希望中國對馬東海岸鐵路「大幅」降價

馬來西亞財長林冠英表示,唯有建設方中國交建對該項目大幅降價,該項目才會有財務和經濟上的可行性。
2018年7月3日

主編寄語

王豐:朱鎔基總理的國企改革,一定程度上增強國有企業的效率,降低了系統性風險,實現軟著陸,這為中國經濟保持高增長奠定堅實的基礎。
2018年6月28日

哈雷戴維森擬在美國境外增產以避免歐盟關稅

這家摩托車製造商是首家為了應對關稅而縮減國內產量的美國製造商,突顯美國各界為何擔憂特朗普貿易戰的經濟後果。
2018年6月26日

台灣促民眾抵制改標「中國台灣」的航空公司

台灣國安會秘書長李大維還稱,可能對更改標註的航空公司採取法律行動。分析人士稱這是蔡英文當局首次積極對抗中國壓力。
2018年6月19日

中國軍方與企業走得更近

桑曉霓:硅谷曾高度依賴美國軍方,這種軍方和科技公司合作的模式正在中國復現,而美中緊張關係將起到推波助瀾的作用。
2018年6月8日

白宮敦促美國航空公司拒不把台灣標註為中國台灣

知情人士稱,在中國要求外國航空公司修改不符合「一中政策」的用語後,美國官員敦促本國航空公司抵制該要求。
2018年6月6日

利用億萬富豪推進太空競賽可行嗎?

邰蒂:貝索斯、馬斯克等企業家為太空競賽注入了一些亟需的雄心和能量,但如果這些科技巨頭的權力再擴大到外太空,可能加劇權力集中的擔憂。
2018年6月4日

中國航空公司全球高薪「挖」飛行員

中國航空業飛速發展,巨大的需求促使中國的航空公司提供優厚薪酬,全球招募飛行員,並在海外收購飛行學校。
2018年5月16日

海航再次減持德意志銀行股份至7.9%

海航方面曾堅稱不打算進一步從這家德國最大的銀行撤資,但德銀提交給美國證交會的文件顯示出了相反的結果。
2018年4月23日

美國放寬軍售限制 對抗中俄競爭

特朗普貿易顧問納瓦羅稱,讓美國的盟友和夥伴更容易購買美國武器,「將減少他們對中國仿製品和俄羅斯裝備系統的依賴」。
2018年4月20日

新西蘭給出阻止海航收購澳新銀行子公司理由

新西蘭海外投資辦公室稱,之所以阻止海航收購,是因為對其股票質押、高槓桿及複雜所有權結構感到擔憂。
2018年4月18日

無人物流,未來已來

維清:目之所及,以無人倉儲、無人駕駛、無人機為代表的無人技術,幾乎是最有可能成為下一支顛覆快遞行業格局的力量。
2018年4月17日

海航聘請前美國商務部官員任高管

海航表示已聘請前美國商務部代理副部長埃爾南德斯擔任國際企業事務主管,埃爾南德斯將負責海航在18個國家的企業關係。
2018年4月12日

海航取消瑞士空港上市計劃

這個決定似乎是海航遭受的又一挫折。幾周前,這家中國綜合企業集團被迫放棄讓瑞士航空餐飲企業佳美集團上市。
2018年4月11日

海航擬出售希爾頓股份回籠資金

如果套現成功,海航將籌資逾60億美元。該集團今年已出售希爾頓兩家前姊妹公司的股權並籌得20億美元。
2018年4月10日

天宮一號再入大氣層墜落南太平洋

美國聯合部隊太空司令部確認了天宮一號再入大氣層的時間和地點。天宮一號絕大部分器件在南太平洋上空焚毀。
2018年4月2日

海航在最後時刻放棄佳美集團上市

海航原計劃今日在瑞士上市佳美集團至少65%的股份,但在交易開始幾小時前放棄,潛在投資者顯然對交易條款望而卻步。
2018年3月27日

海航旗下香港國際建投發布盈利警告

香港國際建投預計公司2017年全年的利潤將「大幅減少」,原因是地基打樁業務的利潤率下降以及瀋陽房地產銷售利潤率較低。
2018年3月12日

海航將讓佳美上市並出售所持65%股份

這是這家熱衷於收購的中國企業集團鞏固其財務狀況的最新舉措,而此時距其收購這家瑞士航空配餐公司還不到兩年。
2018年3月6日
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