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中國下調汽車進口關稅將提振德國車企

去年德國產汽車在中國進口汽車中佔三分之一,高於美國產汽車22%的佔比,而且從美國工廠銷往中國的汽車也有許多來自德國品牌。
1天前

中國將乘用車進口關稅下調至15%

此舉似乎是中美兩國更廣泛交易的一部分。雙方正接近達成一項交易,以解除不得向中興通訊出售美國組件的禁令。
1天前

污染研究引發對中國電動汽車政策的質疑

污染研究顯示,電動汽車不一定比內燃機汽車更環保。專家表示,中國推動電動車生產的動機或許並非環保。
3天前

優步將不再要求美國性侵受害者保持沉默

顧客、司機和僱員均可請求法庭公開審理訴訟,以替代保密的調解或仲裁程序。受害人將不再被要求籤署保密協議。
2018年5月16日

吉利對沃爾沃的目標估值為300億美元以上

知情人士透露,吉利只有在沃爾沃估值超過300億美元的情況下,才會讓其上市。這一估值為盈利的10倍,遠高於同業。
2018年5月15日

馬斯克「改組」特斯拉管理層

這家電動汽車公司的CEO在發給員工的郵件中表示,他在「進行徹底的改組」。此言使近期一波離職聽來比較有序。
2018年5月15日

空姐滴滴遇害,如何降低出行暴力幾率?

徐瑾:空姐悲劇之後,平台有多少責任?數據安全為什麼重要?為什麼是順風車出事?外部監管和內部改進,什麼方式更有用?
2018年5月14日

跨國車企:中國開放汽車市場的舉措影響不大

跨國汽車企業的高管們稱,中國最近開放汽車行業的舉措對其業務影響不大,這些言論將使北京方面更難說服特朗普政府從一場迫在眉睫的貿易戰中做出讓步。
2018年4月27日

滴滴擬打造全球最大「汽車運營商」平台

該公司宣布與31家汽車企業結成「洪流聯盟」,推出在線租車、分時使用和售後服務三個平台,力求將車主轉變為汽車用戶。
2018年4月25日

取消外資股比限制打擊中國車企股價

廣汽收跌10%,華晨跌9%。政府決定分階段取消汽車業外資股比限制,令投資者擔心本土汽車製造商面臨不確定未來。
2018年4月19日

特斯拉陰影下的松下身份危機

在拋棄消費電子生產商的形象之後,松下正努力讓投資者相信,雖然以特斯拉電池供應商聞名,松下的增長絕不僅僅依賴特斯拉。
2018年4月16日

老牌汽車製造商苦練內功

很多人以為,電動車的普及意味著傳統汽車製造商將陷入困境。但專家們表示,一旦遊戲正式開局,展現實力的仍是這些老牌企業。
2018年4月12日

特斯拉增產努力取得進展

這家美國電動汽車製造商終於突破Model 3的一部分生產瓶頸,儘管產量仍低於該公司自己提出且已修改兩次的目標。
2018年4月4日

投資者失望導致特斯拉股價大跌

該公司承認上月發生致命車禍的特斯拉汽車在事發時啟用了Autopilot系統,同時該公司遲遲難以提高產量而虧損越來越大。
2018年4月3日

優步與車禍受害者家屬達成賠償協議

據信是首位自動駕駛汽車受害者的女兒和丈夫與優步達成和解,賠償金額沒有披露。有專家稱,此案了結的速度讓人意外。
2018年3月30日

中資收購在德國引發擔憂

吉利買下戴姆勒股份助燃德國人的擔憂:中國有意拿走德國的技術專長,然後取代德國成為世界領先工業強國。
2018年3月28日

吉利汽車2017年凈利潤翻倍

吉利汽車報告稱,2017年凈利潤同比增長108%,至106億元人民幣。吉利將利潤增長歸功於對其SUV車的需求上升。
2018年3月21日

嘉能可CEO提醒車企警惕鈷供應危機

嘉能可CEO格拉森伯格警告稱,西方汽車製造商尚未意識到鈷的供應是有限的,它們有可能被中國競爭對手甩在身後。
2018年3月21日

優步自動駕駛汽車撞死行人

據信這是自動駕駛汽車首次撞死行人。當地警方稱,被撞倒的女子當時在過馬路,顯然沒有使用指定的人行橫道。
2018年3月20日

卡車貨運業擁抱車載訊息服務

卡車貨運公司發現,車載訊息服務技術能夠用於實時遠程監控卡車性能和駕駛員表現,這種「訊息化」有助於充分利用資產。
2018年3月20日

調查:中國電動汽車市場被迫成長

根據英國《金融時報》研究服務部門 《投資參考》的最新調查,儘管目前本土品牌仍主導中國電動汽車市場,但未來可不見得如此。
2018年3月19日

谷歌創始人投資的「空中出租車」在新西蘭秘密測試

拉里•佩奇以個人名義投資的Kitty Hawk從去年末開始測試自動飛行器Cora,並希望在未來推出空中出租車服務。
2018年3月14日

寧德時代成為全球最大電動車電池製造商

一家成立僅7年的企業發展如此之快,反映了中國在電動車行業的雄心。寧德時代正準備在深圳上市,募資20億美元。
2018年3月14日

無人駕駛汽車的難題:高精3D地圖

高精3D地圖對無人駕駛汽車至關重要,不僅提供位置訊息,還承擔安全功能,但目前該行業呈碎片化,面臨數據收集和缺乏標準的問題。
2018年3月13日

馬斯克26億美元薪酬方案遭股東服務集團反對

兩家為股東提供諮詢服務的集團對特斯拉給予馬斯克10年期股票期權獎勵表示反對,這些期權的現值高達26億美元或37億美元。
2018年3月9日

滴滴與北汽簽約合作 進軍汽車製造

雙方將在運營電動車車隊和充電站方面開展合作。滴滴將首次協助北汽設計汽車,突顯這家叫車服務集團對汽車製造產生興趣。
2018年3月9日

吉利入股戴姆勒的動機

吉利收購資金來源的模糊讓外界猜測其背後是否有政治動機,但分析師表示,入股戴姆勒本身也符合吉利對規模的追求。
2018年3月2日

大型傳統企業如何向人工智能轉型?

石澤:這一輪技術浪潮中的積累的先發優勢將不斷擴大差距。那些沒能及時轉變的公司,將不得不在巨變的商業環境裹挾中艱難應付。
2018年3月1日

全球汽車製造商競相鎖定鋰供應

為了搶佔電動汽車市場,從大眾到特斯拉,各車企試圖鎖定鋰電池材料的供應。中國或成為全球鋰需求的主要影響因素。
2018年2月28日

Lex專欄:吉利入股戴姆勒的好處

吉利僅需支出不多的現金就入股戴姆勒,並由此得到打入德國製造業和進行品牌行銷的機會,這是一筆划算的交易。
2018年2月27日

寶馬擬與長城在華製造純電動Mini車

預計於本世紀20年代初上市的這款車型,將有別於寶馬計劃從2019年起在英國牛津工廠使用德國電池總裝的純電動Mini車。
2018年2月24日
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