通用汽車(General Motors)可能最早將於本週與一個或更多競購其歐洲歐寶(Opel)業務股份的競爭對手簽署諒解備忘錄。目前有跡象表明，通用與優先投標方麥格納國際公司(Magna International)的出售談判陷入困境。

歐盟和南韓原計劃在4月G20峯會上宣佈達成自貿協議，最終卻不了了之，這在很大程度上是由於歐洲汽車工業「首席遊說者」幕後活動的結果。誰是這位高手？

FT中文網特約撰稿人付輝：6月25日，北汽控股受邀再次參與競購通用汽車歐寶品牌。這再次燃起了中國汽車走向世界的雄心。

昨天有訊息稱，通用汽車(GM)已邀請若干投資者遞交對其歐洲業務的新收購方案，這家美國汽車製造商試圖對競購領先方麥格納(Magna)施加壓力。

美國政府將向福特(Ford)、日產(Nissan)以及加州電動汽車製造商Tesla提供數十億美元的低息貸款，幫助它們重新裝備工廠，以生產新一代電動汽車和其它低能耗車輛。

大眼睛、高鼻樑、豐乳，現在還有悍馬——中國似乎正沉浸在對尺寸的癡迷之中。自去年底以來，上海時光整形外科醫院的業務量增加了40%。

通用汽車上週在美推出「2010別克君越」，希望這款車型有助於改變該品牌在購車者心目中的過時形象。

FT中文網特約撰稿人江昭融：這項提議不適合中國市場。中國汽車消費者更需要以三包爲核心的權益保護，一旦遭遇品質問題，他們似乎只能求助於媒體或者當衆砸車。

讀者郝傑：對於通用，悍馬的確是個累贅，但這並不表示悍馬對於任何人都是累贅。騰中到底要幹什麼，我們都不知道，但別忘了，美國雖然人聰明，中國人也不傻。

飛雅特首席執行長塞爾焦•馬爾基翁內(Sergio Marchionne)將擔任“新克萊斯勒”的首席執行長。新公司包括破產的原克萊斯勒大部分資產，飛雅特集團最初將擁有20%股權。

美國聯邦最高法院駁回了3家印第安納養老基金要求暫緩把克萊斯勒(Chrysler)出售給飛雅特(Fiat)的請求，允許該交易繼續進行。

美國原油價格基準，7月交貨的西德克薩斯中質原油（WTI）價格波動，接近上週五的70.32美元的7個月高點，收於每桶70.01美元，每桶上漲了1.92美元。

克萊斯勒(Chrysler)快速重組的願望在最後一刻遭遇挫折。美國聯邦最高法院週一作出裁決，暫緩把這家破產的汽車製造商出售給由義大利飛雅特(Fiat)領頭的投資集團。

英國《金融時報》專欄作家加普：舊通用汽車已經滅亡，新通用汽車能否再次成爲美國人創新的象徵？

但迄今爲止，只有一家鮮爲人知的四川小型民營重型機械製造企業與通用汽車(GM)簽署合約，買下了悍馬品牌(Hummer)。車身龐大的悍馬是美國揮霍行消費行爲的象徵。

紐約大學法學院萊韋尼：通用汽車最終申請破產，一些批評人士說，這起破產案應由美國國會籌劃，而非白宮特別小組。白宮搞錯了政府的職能。

通用汽車將悍馬賣給中國的騰中重工，讓人大跌眼鏡，一家制造重型機械的民營企業有能力經營悍馬品牌嗎？

讀者麥辰：汽車是美國消費文化的代表，通用汽車尤爲如此。而美國消費文化和品牌在世界上還有很強的影響力，所以我認爲美國汽車工業不會像鋼鐵業那樣衰敗。

通用汽車進入破產保護，這不僅體現出這家昔日全球最大公司一連串的失敗，也不僅體現出汽車業在金融危機中遭遇的挑戰，更是體現出美國在經濟和社會改革層面上的管理失當。

美國所有主要汽車製造商上月的銷量均較4月份有所成長，高折扣甚至提振了處於破產保護之中的通用汽車(General Motors)與克萊斯勒(Chrysler)的銷售業績。

復旦大學經濟學院副院長、金融學教授孫立堅：對通用汽車的救助與否，實爲歐巴馬的兩難之舉。反思通用汽車的百年興衰路，對中國汽車業可謂殷鑑不遠。

一家中國公司將買下悍馬(Hummer)，這是通用汽車(General Motors)旗下品牌之一，以生產軍用特徵的越野車聞名，被視爲高耗油、稱霸路面的美國式過分的象徵。

通用汽車(General Motors)昨日上調了中國今年汽車銷量預測。

通用汽車昨日破產，市場出奇地樂觀，股市和大宗商品紛紛上漲，政府債券和美元遭到拋售。在勢頭已經出現轉向跡象的今天，我們需要更多的反向投資思維。

昨日，曾經是美國商界兩大旗手的花旗集團(Citigroup)和通用汽車(General Motors)被剔除出道瓊斯工業平均指數(DJIA)成份股。該指數是最引人注目的美國股市晴雨表。

美國前勞工部長賴克：通用汽車前總裁威爾遜曾聲稱，凡是對美國有利的，就對通用汽車有利，反之亦然。如今，通用汽車破產，這對美國意味著什麼？

美國總統歐巴馬(Barack Obama)昨日試圖平息外界對於華盛頓在汽車業角色不斷擴大的擔憂。他承諾，除了在最關鍵的決定上，他的政府將避免直接影響通用汽車(General Motors)和克萊斯勒(Chrysler)的所有決策。

50年前，如果你對普通美國人說，中國的汽車銷量將超過美國，而通用汽車將會破產，他們會認爲你神志不清。如今，這已成爲現實。

通用汽車公司(General Motors)將於今日在紐約申請破產保護，以一種不體面的方式，結束其作爲美國工業實力的象徵、以及在20世紀大部分時間位居全球最大汽車製造商的歷史。

通用汽車(銀行聯手，出價7億歐元（9.9億美元）收購歐寶(Opel) 55%的股權，並同意提供通用汽車表示急需的3億歐元緊急資金。