消費品 - FT中文網

歐盟就商戶數據使用對亞馬遜展開調查

歐盟競爭專員瑪格麗特•維斯塔格表示，初步調查的重點在於這家在線零售商既是一個競爭者、也是第三方商家平台的雙重角色。

1天前

馬云：中美貿易戰可能持續20年

已計劃卸任董事局主席一職的馬雲在阿里巴巴投資者大會上說，美中貿易爭端將持續很長時間，但他不擔心阿里巴巴的增長。

2天前

海底撈在港上市融資近10億美元

這家連鎖火鍋餐廳的發行價位於目標區間的高端，公司估值達到120億美元。消費類股票和知名品牌效應提振了投資者興趣。

2天前

從7FRESH看京東的產業互聯網思考

過去這幾年，越來越多的企業通過將其在產業鏈某個環節構建的競爭力延伸到產業鏈上下游或者其它能夠形成戰略協同的業務上。

3天前

阿里巴巴將在俄羅斯設立電商業務

阿里巴巴昨日表示，它將與俄羅斯主權財富基金和寡頭奧斯曼諾夫合作，在俄羅斯為其零售網站全球速賣通設立分公司。

2018年9月12日

Lex專欄：「逍遙子」的新使命

馬雲的繼任者張勇必須讓股東放心，阿里巴巴的前景是穩固的。地域擴張將考驗張勇的能力和阿里巴巴商業模式的適應性。

2018年9月11日

從可樂戰看咖啡戰

鍾鴻鈞：到2025年，中國的咖啡飲料市場將成為一個兆市場。也許若干年後，星巴克會感謝瑞幸這個略帶侵略性的對手的出現。

2018年9月11日

馬雲公布接班人計劃

阿里巴巴集團現任首席執行官張勇將在一年後取代馬雲成為集團董事局主席，馬雲之後將關注教育和慈善。

2018年9月10日

咖啡館帶給可口可樂「真實感」

加普：可口可樂收購咖世家可說是回歸本源。可樂從汽水機中來，又回到咖啡館。這兩樣都是看得見摸得著的東西。

2018年9月7日

《電子商務法》僅是過渡產品

陳歆磊：此法爭議最大的是對平台責任的認定太輕，且平台責任是相對責任，這是最能反映此法是過渡產品的證據。

2018年9月6日

調查：Costa咖啡需要在中國重振旗鼓

中國被認為是可口可樂收購咖啡連鎖店Costa的主要因素，但強勁對手星巴克只是Costa在中國面對的挑戰之一。

2018年9月6日

劉強東因涉嫌強姦而受到美國警方調查

在被問到為何準許劉強東離開美國時，明尼蘇達警方稱劉強東還未被控罪，但警方「相信在必要時我們能夠聯繫上劉先生」。

2018年9月5日

耐克請爭議球員卡佩尼克代言遭消費者抵制

拒絕在奏國歌時起立的美國橄欖球運動員卡佩尼克成為耐克的一名廣告代言人，部分消費者在社交媒體上呼籲抵制耐克。

2018年9月5日

亞馬遜市值突破兆美元

過去一年，其股價上漲逾一倍，市值增加5200億美元，相當於伯克希爾-哈撒韋和Facebook兩家市值之和。

2018年9月5日

劉強東獲釋返回中國

京東發言人稱，劉強東沒有受到任何指控，也沒有被要求繳納任何保釋金。劉強東律師表示，劉強東將來被起訴的可能性很小。

2018年9月4日

世界溫控器龍頭企業尋求征服更大市場

熱水壺溫控器生產商Strix在發達國家佔據61%的市場，在中國也佔有一半市場，它想讓世界上更多的人喜歡上泡茶。

2018年9月3日

私募資本攪局中國快餐業巨頭大戰

桑曉霓：拒絕了最新收購要約的百勝中國，不僅要應對麥當勞的追趕，也要面對中國消費支出疲軟的現實。

2018年8月31日

貿易戰下中國服務業的應對與發展

竇文宇：預計未來貿易戰的另一個焦點可能是中國服務市場的擴大開發。面對可能到來的強大競爭對手，中國的服務產業該如何應對？

2018年8月31日

平台類商業模式的致命破綻

陳歆磊、李嘉怡：政府加強監管的結果將提高平台管理成本，從而遏制後者非良性發展，達到垂直與平台模式的合理分布，而滴滴事件僅是開始。

2018年8月30日

皇明創始人黃鳴：向政府討債的中國企業家

在民營企業家努力保持低調的中國，黃鳴向政府討債的做法並不常見，但中國流動性收緊正迫使企業收回債款。

2018年8月29日

百勝中國拒絕170億美元收購報價

由香港投資公司高瓴資本牽頭的私募股權財團提出以每股46美元的價格收購百勝中國，但遭到拒絕。

2018年8月29日

滴滴：將把安全置於增長之上

在4個月內兩名女乘客遇害後，這家中國叫車巨頭稱，將不再以規模和增長作為公司發展的衡量尺度，而是以安全作為核心考核指標。

2018年8月29日

Brandless是美版拼多多嗎？

陳歆磊、李嘉怡：近期人們一直質疑拼多多這種消費降級的模式是否有前途，為此有人提到了美國的Brandless，但實際上兩者是本質完全不同的兩種模式。

2018年8月28日

俄羅斯鑽石巨頭埃羅莎尋求中國市場增長

這家俄羅斯國有企業正加大對華行銷投入，將在中國安排更多的直接拍賣，並提供盧布支付選項。

2018年8月27日

中國網購興旺帶火物流行業

電商巨頭之間的競爭已經傳導到線下物流網絡和倉儲領域，主要運營商搶佔優越的倉庫位置，以縮短快遞時間。

2018年8月27日

優步將把短途出行重點轉向自行車

優步CEO承認，把市內出行重點轉向電動自行車和滑板車，短期會影響財務表現，但對於長期戰略而言是必要的。

2018年8月27日

阿里巴巴擬向餓了麼注資30億美元

送餐服務餓了麼將與本地服務集團口碑合并為一家新的控股公司。分析師稱，阿里巴巴的營收和盈利質量都在惡化。

2018年8月24日

瑞幸的破綻與星巴克的麻煩

陳歆磊、李嘉怡：回顧咖啡市場演化史，其整個發展史是以消費升級為推動力，而不是性價比，這個趨勢只會延續。

2018年8月23日

大豆問題考驗中國關稅立場

面對貿易摩擦，中國仍需繼續從美國購買大豆來養活其龐大的養豬和養雞業。美國農民面臨的問題是，中國能以多快的速度減少對美國大豆的依賴。

2018年8月20日

電商法中「線上線下統一監管」為什麼不對？

傅蔚岡：所謂「國家平等對待線上線下商務活動」，最後的結果就是線上向線下看齊，而不是線下向線上看齊，主要目的就是要讓線上機構多交稅。

2018年8月15日