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吉利與雷諾將合作在韓國製造汽車

此舉標誌著中國吉利進一步擴大全球合作夥伴網路,而法國雷諾尋求在傳統上由聯盟夥伴日產主導的亞洲市場佔據更大份額。
9小時前

大眾2021年在華電動汽車銷量不及預期

在遭遇來自中國本土品牌的激烈競爭的同時,大眾汽車在其最大市場上的銷量還受到了半導體短缺的打擊。
2022年1月11日

LG新能源籌備上市 叫板寧德時代

這家世界第二大電動汽車電池製造商正準備進行韓國史上最大IPO之一,籌資110億美元,以便與寧德時代等中國競爭對手爭奪市場主導地位。
2022年1月11日

力拓鋰礦項目在塞爾維亞遭遇反對

賈達爾鋰礦將為塞爾維亞帶來可觀經濟利益,並幫助歐洲保障電池材料供應。但抗議者相信該礦將摧毀當地的自然環境。
2021年12月28日

現代汽車管理層大換血

在進軍電動汽車和自動駕駛汽車之際,現代汽車進行了有史以來最大規模的人事調整,更換了多名外籍高管,並提拔了200多名管理人員。
2021年12月17日

蜂巢能源再獲大筆融資,加速改變業內格局

最新一輪融資使這家成立3年的電池製造商今年的融資總額達到31億美元,它們全部來自中國。
2021年12月15日

沃爾沃和Northvolt擬將電池合作擴展至美國和亞洲

吉利控股的沃爾沃汽車和電池初創企業Northvolt計劃投資30億美元的合作中,包括在歐洲開設工廠和研發中心,但它們並不局限在歐洲。
2021年12月14日

燦谷浮現復甦信號,但仍面臨供應不足

汽車貸款和交易專家燦谷預計,第四季度收入將重回增長軌跡,但仍受到全球汽車行業下行的拖累。
2021年12月3日

Lex專欄:中國大數據/AI板塊提供投資良機

中國力求在未來四年將大數據和人工智慧產業擴大兩倍,這對本土企業是巨大利好。新一代本土科技公司有望很快嶄露頭角。
2021年12月2日

特斯拉將擴大在華工廠產能

特斯拉將投資12億元人民幣擴大其上海工廠產能,增加約三分之一的員工,但其沒有說明將增產多少輛汽車。
2021年11月26日

Lex專欄:中國機器人出租車的先發優勢

百度和小馬智行獲準在北京指定區域營運收費自動駕駛出租車,這讓兩家公司獲得相對於美國優步等競爭對手的先發優勢。
2021年11月26日

培養新一代電動汽車機修工

帕爾默:隨著社會向電動汽車轉型,修理汽車將需要更類似於軟體工程師、而非傳統機修工的技能。這就是為什麼我們需要培養新一代年輕學徒。
2021年11月24日

飽受打擊的汽車之家看到隧道盡頭的光

中國最早專營汽車訊息的汽車之家由於行業支出減少,第三季度收入下降24%,但認為明年會有所緩解。
2021年11月22日

氫電之戰,豐田現代誰能成為贏家?

肖波:在傳統燃油車和電動車銷售遇阻的局勢下,現代汽車集團將試圖通過響應中國的2060碳中和目標,重新掌握新能源車發展的主動權。
2021年11月17日

Lex專欄:電力清潔,電動汽車才環保

純電動汽車本身並不能減少碳排,為其充電的電力來源也必須變得更加清潔。與汽油車相比,電動汽車在碳排方面的優勢將越來越大。
2021年11月15日

豐田汽車能戰勝特斯拉們嗎?

肖波:面對創新光環和資本加持的特斯拉,豐田能贏得決定未來王座歸屬的世紀之戰嗎?
2021年11月12日

全球五大車企僅一家支持COP26排放協議

數百個城市和地區當局簽署了一項推動到2040年消除新車碳排放的協議,但該協議沒有得到全球一些最大車企和市場的支持。
2021年11月10日

推特「民調」支持馬斯克售股 特斯拉股票承壓

若馬斯克按照投票結果出售其在特斯拉所持股份的10%,將導致大量特斯拉股票流入市場。
2021年11月9日

汽車巨頭拒簽協議 2040年只銷售零排放車前景陷入僵局

美國、中國和德國尚未簽署該協議是大眾、豐田和寶馬等車企還不願同意該協議的原因之一。
2021年11月9日

通用汽車:明年仍將受到晶片短缺影響

該汽車製造商的CEO巴拉表示,儘管她預計全球半導體短缺到今年底將有所緩解,但到明年上半年該公司仍將繼續受到影響。
2021年10月28日

怎麼看赫茲訂購10萬輛特斯拉?

這是擺脫破產僅四個月的赫茲邁向整個租賃車隊電動化的第一步。但這家汽車租賃公司會不會也有意藉助此舉讓自己成為「網紅股」?
2021年10月26日

遠景科技集團將大規模擴建英國超級工廠

遠景科技集團英國桑德蘭工廠的年產能最終將提高到38吉瓦時。其法國杜埃超級工廠也將於2024年投產。
2021年10月25日

中國鎂短缺給全球汽車業造成威脅

多家中國鎂冶煉廠因電力危機而停產,導致歐洲鎂庫存嚴重不足,這將進一步威脅鋁合金產業和汽車製造業。
2021年10月19日

沃爾沃汽車下周IPO,最高籌資39億美元

此次上市有望使這家中資擁有的瑞典汽車製造商達到230億美元估值。上市後,它將繼續由中國汽車製造商浙江吉利控股。
2021年10月19日

Lex專欄:紫金礦業收購加拿大鋰礦商合乎邏輯

紫金礦業以7.68億美元收購加拿大Neo Lithium看起來是買貴了,但這筆交易在中國電動汽車銷量猛增的背景下合乎邏輯。
2021年10月13日

浦銀安盛推出中國智慧電動汽車ETF

浦銀安盛將推出中國第四隻以智慧電動汽車為主題的ETF,而6個月前第一隻此類基金才上市。
2021年10月12日

Gogoro上市前押注大陸電動摩托車市場

這家台灣公司與雅迪和大長江合作,初期將在杭州建立80個電池更換站。該公司正計劃通過與特殊目的收購公司合并在納斯達克上市。
2021年10月11日

FT社評:以後給你修車的將是軟體工程師

隨著汽車變得越來越像帶輪子的電腦,除了配件生產商,修理廠和維修工也處在改變的十字路口上。應該讓工人們為新世界做好準備。
2021年10月9日

轉型中的優信在安徽獲得官方支持

這家二手車銷售商計劃在東部省份建立一個耗資3.88億美元的翻新中心,儘管其現金水平仍然很低。
2021年10月7日

日本檢方請求判處日產前法務負責人兩年徒刑

格雷格•凱利被指控參與隱瞞前董事長卡洛斯•戈恩的真實薪酬。檢方的量刑請求使凱利有望在宣判日「刑滿釋放」。
2021年9月30日

Lex專欄:中國股市仍有安全的板塊

中國近期的監管整頓引發了關於中國市場是否仍可投資的問題,不過對中國長期產業政策至關重要的行業,仍然可提供增長潛力。
2021年9月17日
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