FT中文網專欄作家丁之方：桑塔納、捷達、富康這「老三樣」銷量依舊堅挺。但有跡象顯示，「老三樣」正逐漸遠離汽車的主力消費羣。

福特汽車(Ford Motor)任命艾倫•穆拉利(Alan Mulally)爲該公司首席執行長，此舉立即引起外界質疑。人們懷疑，曾任波音(Boeing)民用飛機集團總裁兼首席執行長的穆拉利是否具有相應能力，扭轉這家汽車製造商的困境。

長城汽車(Great Wall Motors)成爲最新一家進入歐洲市場的中國汽車製造商，該公司500輛運動型多功能車已發貨至義大利。

長城汽車向義大利出口，對中國汽車製造商具有里程碑意義。但是，要真正打入海外市場，中國汽車製造商要做的事還很多。

福特汽車(Ford Motor)董事長兼首席執行長比爾•福特(Bill Ford)表示，這家陷入困境的汽車公司需要引入新的業務模式，並可能會從外部聘請高階主管人員，並與其它汽車製造商結盟，以便實現業務模式的轉型。

美國汽車製造商福特汽車(Ford Motor)昨日將旗下品牌阿斯頓•馬丁(Aston Martin)掛牌出售，由於在本土市場面臨嚴重虧損，境況不佳的福特開始出售旗下的一批英國奢侈品牌。

豐田汽車英國製造廠(Toyota Motor Manufacturing UK)董事總經理海因•範•格溫(Hein van Gerwen)表示，豐田伯納斯頓業務去年的稅前利潤成長20%，至6020萬英鎊（合1.14億美元），從而使該項業務自成立以來的總體利潤變成了正值。

在汽油價格不斷上漲的推動下，方便、環保、按 小時收費的汽車短租服務在歐美應運而生。

德國一個法庭昨天判定，戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler)應向其德國前身戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)的部分股東支付2.3億歐元（合2.95億美元）的補償。

FT中文網特約撰稿人周展：有意誇大或迴避某些 資訊的汽車廠商們，讓一部分對於汽車知識近乎 空白的中國消費者左右搖擺，茫然失措。

德國汽車製造商BMW汽車(BMW)已同意將羅孚(Rover)品牌售予上海汽車工業（集團）總公司(SAIC，上汽)，這家中國汽車廠商對這個業已破產的英國公司的低價收購由此全部完成。

南韓最大的汽車製造商現代汽車(Hyundai Motor)昨天公告稱，受韓元升值和油價上漲的打擊，公司上半年淨利潤暴跌37%，跌幅之猛超出預期。

豐田汽車(Toyota Motor) 昨日向日本政府提交一份報告，詳細說明該公司就其汽車召回處理制度採取的改進措施。目前該公司正面臨一項刑事犯罪調查。

通用汽車(General Motors)昨日表示將投資3億美元，在印度建立一家新的製造廠。爲了在這個成長最爲迅猛的市場之一獲得立足之處，這家全球最大的汽車製造商已經付出了十多年的努力。

世界上第一輛汽車本該誕生在英國？英國人均敞 蓬車擁有量爲世界第一？除了戴姆勒，其它都不 算汽車？FT汽車特稿將探索英國汽車真相。

計劃購買新車的歐洲人或許應該去一趟丹麥。昨日公佈的一份數據顯示，丹麥汽車價格在所有歐盟(EU)國家中是最低的。

Toyota details improvements to recall system

美國通用汽車(General Motors)昨日發佈意外強勁的業績，可能會減輕首席執行長裏克•瓦格納(Rick Wagoner)與日本日產(Nissan)和法國雷諾(Renault)結盟的壓力。

義大利汽車和工業集團飛雅特(Fiat)昨日宣佈，將擴大與中國和俄羅斯汽車生產商的商業合作，並將與法國農業信貸銀行(Crédit Agricole)成立一家合資企業，總投資20億歐元(合25億美元)。

美國通用汽車(GM)首席執行長裏克•瓦格納(Rick Wagoner)今日將與法國雷諾(Renault)、日本日產(Nissan)的首席執行長卡洛斯•戈恩(Carlos Ghosn)在底特律會晤，探討這三家汽車製造商結盟的可能性。

從雷諾到飛雅特，衆多歐洲汽車製造商在美國市 場遭到失敗，原因是它們的產品不適合美國。

南京汽車(Nanjing Automobile)將把英國MG汽車廠交給一美國新合資夥伴控制，擬成爲首家在美國和歐洲裝配汽車的中國汽車製造商。

豐田汽車(Toyota Motor)受到一起刑事調查的打擊。日本警方懷疑，該公司一款暢銷車型存在轉向缺陷，但公司管理人士推遲8年才因安全原因召回這一車型。

成功挽救日產汽車之後，卡洛斯•戈恩把目光投 向了困境中的通用汽車。但身兼雷諾CEO的他還 能一心「三」用嗎？

日本日產汽車(Nissan Motor)計劃今年晚些時候在中國市場投放一個在全球市場銷售的新車系，成爲首家將中國作爲新車型第一發布市場的日本汽車製造商。

美國通用汽車(General Motors)最高階主管理層和該汽車製造商最大個人股東科克•科克裏安(Kirk Kerkorian)之間的不信任狀況日益嚴重，已成爲公司與法國雷諾(Renault)和日本日產汽車(Nissan)聯盟的潛在障礙。

日本日產汽車將其美國總部從加州搬到了田納 西，結果導致該總部一半以上的管理人士離職。 它這麼做值得嗎？

由於中國人口稠密的內陸地區汽車保有量急劇上升，福斯汽車(Volkswagen)和通用汽車(General Motors)上半年汽車銷量大幅成長。大衆和通用是最大的兩家在華汽車製造商。

通用汽車首席財務長韓德勝(Fritz Henderson)正負責一個項目，將對現有的日產-雷諾聯盟進行考察，評估通用汽車加入後可能帶來的益處。

日產汽車(Nissan Motor)昨天表示，公司準備與通用汽車(General Motors)就一項可能改變汽車業面貌的交易進行磋商，以期將這家美國汽車製造商納入日產與雷諾(Renault)現有的聯盟中。