汽車製造商今日將發佈疲軟的美國12月份銷售數據，凸顯住宅市場低迷、信貸狀況趨緊及油價高企對汽車行業日益加大的負面影響。

BMW(BMW)計劃進行公司歷史上的首次大規模裁員，因爲這家全球最大的豪華轎車生產商正在努力收窄與競爭對手梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)之間的盈利能力差距。

福特(Ford)最早將於今日選擇印度塔塔汽車(Tata Motors)爲其英國捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)業務的優先競購方。據知情人士稱，塔塔已經領先於競爭對手——印度汽車製造商Mahindra & Mahindra和私人股權公司One Equity。O

歐洲商業遊說團體昨日呼籲日本取消針對汽車銷售的高稅收，認爲這一稅負打擊了日本境況不佳的國內市場，還剝奪了外國汽車廠商在日本的機會——而日本汽車製造商卻在別國享受這種機會。

從早期銷售跡象來看，個人導航裝置（安在汽車儀表板之上用於提示行車路線的小配件）很可能會成爲今年耶誕節最暢銷的消費者電子產品禮物。

保時捷(Porsche)首席執行長文德林•魏德金(Wendelin Wiedeking)去年的收入估計爲6000萬到7000萬歐元（合8900萬到1.03億美元），成爲全球工業界收入最高的職業經理人之一。

籠罩在通用汽車(GM)、福特汽車(Ford Motor)和克萊斯勒(Chrysler)上空的陰雲一個月前似乎開始消散，但如今，一場新的風暴又席捲了這些底特律汽車製造商。

Honda』s hydrogen-powered car set for limited summer release

這家日本第二大汽車製造商宣稱，將於明年夏季開始在加利福尼亞將此款FCX Clarity汽車「限量」租賃給消費者。

德國豪華跑車製造商保時捷(Porsche)昨日披露，該公司從衍生品交易中獲得的利潤，是汽車銷售的3倍，引起外界指責保時捷更像是一家對沖基金公司。

當時我們完成了一個項目，連價格都定好了，但是老闆從其他對手和市場行情出發，立刻把價格抬高。有些同事說：這樣會不會太冒險呢？

美國第二大汽車製造商福特汽車(Ford Motor)昨日表示，今年的稅前利潤有可能實現盈虧平衡。目前有跡象顯示，福特旨在扭轉其不斷萎縮的國內業務的全面重組計劃正在取得進展。

據知情人士稱，捷豹(Jaguar)和路虎(Land Rover)兩家公司的養老金虧空已達20多億美元，這意味著福特(Ford)可能必須向任何有意收購的買主“倒貼”，才能出售這兩家英國豪華車品牌。

汽車進氣口大小應和排量大小沒多大關係。 以國產A6爲例，有2.0T，3.0和4.2三個不同的排量，而其2.0蝸輪增壓發動機在同級中是排量最小的。

FT中文網專欄作家丁之方：玻璃天窗使得車頂牢固度下降、車內噪音加大、容易漏水，但它時尚與浪漫的賣點依然在中國市場十分走俏。

通用汽車(GM)計劃在中國建立一個可替代能源汽車的研發中心。這一最新跡象表明，中國被視爲新一代汽車的關鍵戰場。

有訊息稱，亨利•福特(Henry Ford)的後人們已彌合彼此間的分歧，並同意等待一項激進扭虧方案的結果。由此，福特家族出售這家處於困境的汽車製造商控股權的可能性有所下降。

今年前9個月，通用汽車(GM)銷量超過豐田(Toyota)，在兩者之間已然勢均力敵的競爭中，重新奪回了全球最大汽車製造商的寶座。

全美各銀行過去兩週發佈的糟糕季報表明，曾只限於高風險抵押貸款借款人的信貸問題，正在向整個消費者領域擴散，這給經濟帶來了新的風險，並給市場帶來了巨大的壓力。

豐田汽車(Toyota)昨日表示，將在日本召回逾47萬輛汽車。這是該公司今年的第五次召回，突顯出它在進行全球擴張之際，疲於解決品質問題。

豐田汽車(Toyota)旗下豪華品牌雷克薩斯(Lexus)的美國總裁離開了這家日本汽車製造商，前往美國的福特汽車(Ford Motor)任職。這是豐田汽車兩個月來第三起高階主管轉投底特律競爭對手的案例。

BMW(BMW)昨日宣佈，將其關注重點從銷量成長轉向盈利能力，以圖縮小與競爭品牌梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz)之間的差距，並平息股東的不滿情緒。

通用汽車(GM)與全美汽車工人聯合會(UAW)昨日就新的4年期合同達成一致。這份合同將成爲美國企業將醫療保健成本轉嫁給工人過程中的一個里程碑。

中國的汽車產能也許沒有過剩，但在中國的汽車廠商確實過多。在中國市場上，共有82個汽車品牌，而在美國僅有47個；在中國，有47家汽車製造商，而在美國，僅有15家。

全美汽車工人聯合會(United Auto Workers)昨日號召針對通用汽車(General Motors)的美國業務舉行罷工，令這家步履維艱的汽車製造商的扭虧計劃陷入危境。

FT中文網專欄作家丁之方：中國本土汽車缺的是突顯效能和設計的個性，倒是「店大欺客」的任性與率性更爲多見。

石油輸出國組織(OPEC，簡稱歐佩克)昨日同意將石油日產量提高50萬桶，該組織表示，此舉是爲了在金融市場動盪之後，維持全球經濟成長。

歐洲最大的汽車製造商福斯汽車(Volkswagen)考慮開發一種皮卡車，該公司正謀求提高全球銷量，並挑戰日本豐田汽車(Toyota)日益增強的實力。

現代汽車(Hyundai Motor)主席鄭夢九(Chung Mong-koo)昨日因挪用公款和背信罪被判入獄3年，但獲得緩刑，這使他可以繼續執掌全球第6大汽車製造商。

福斯汽車曾經丟掉了中國市場的主導地位，但今天它卻正在向世人展示，它依然是中國市場中不可忽視的一股力量。據JD Power統計，福斯汽車的市場份額上升了1個百分點，達到18%，輕鬆成爲市場領導者。