日本日產汽車(Nissan Motor)計劃今年晚些時候在中國市場投放一個在全球市場銷售的新車系，成爲首家將中國作爲新車型第一發布市場的日本汽車製造商。

美國通用汽車(General Motors)最高階主管理層和該汽車製造商最大個人股東科克•科克裏安(Kirk Kerkorian)之間的不信任狀況日益嚴重，已成爲公司與法國雷諾(Renault)和日本日產汽車(Nissan)聯盟的潛在障礙。

日本日產汽車將其美國總部從加州搬到了田納 西，結果導致該總部一半以上的管理人士離職。 它這麼做值得嗎？

由於中國人口稠密的內陸地區汽車保有量急劇上升，福斯汽車(Volkswagen)和通用汽車(General Motors)上半年汽車銷量大幅成長。大衆和通用是最大的兩家在華汽車製造商。

通用汽車首席財務長韓德勝(Fritz Henderson)正負責一個項目，將對現有的日產-雷諾聯盟進行考察，評估通用汽車加入後可能帶來的益處。

日產汽車(Nissan Motor)昨天表示，公司準備與通用汽車(General Motors)就一項可能改變汽車業面貌的交易進行磋商，以期將這家美國汽車製造商納入日產與雷諾(Renault)現有的聯盟中。

繼MITTAL和ARCELOR宣佈重組之後，世界盃期間又一個影響全球產業佈局的經濟事件在醞釀之中：億萬富翁 Kirk Kerkorian 上週五寫信給通用汽車公司（General Motors），要求GM建立和RENAULT-NISSAN的聯盟關係，並出售一部分股票給後者。

南韓現代汽車(Hyundai Motor)昨日稱，在其董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)獲得保釋之後，預計該公司可以重新啓動很多已停頓的海外項目。

美國通用汽車(General Motors)今日將披露一項裁員計劃的具體細節，這將是美國歷史上規模最大的裁員之一，超過了該公司扭虧計劃中的關鍵指標，加快了擁有優厚地位的美國汽車工人的離職速度。

針對福特汽車拖欠債務可能性的保險成本近年來首次超過了通用汽車，強化了金融市場對這兩家美國底特律汽車製造商前景的重新評估。

由於工人們抗議關閉一家在葡萄牙的工廠，加上正值世界盃足球賽盛宴，造成通用汽車(General Motors)零組件短缺，這家美國汽車製造商被迫進行緊急空運，以維持歐洲工廠的運行。

中國車市的激烈競爭曾導致了以「技術過剩」吸 引消費者的現象；如今這種競爭變爲，降低價 格，同時暗地裏「技術縮水」。

通用汽車(General Motors)首席執行長裏克•瓦格納(Rick Wagoner)表示，公司員工接受自願離職計劃的速度快過預期，可能使這家陷入困境的汽車製造商有機會降低價格或加大技術投入，有助於公司提升競爭力優勢。

先前，這家汽車製造商在美國和澳洲等其它市場中的主流金融服務產品方面獲得了成功。這家德國汽車製造商的金融服務部門，已經設有一家英國分支機構，但迄今爲止，只提供過汽車融資和租賃產品。

BMW to offer financial services in UK

汽車業巨擘通用汽車(GM)曾向法庭提出，推遲就陷入困境的汽車零組件製造商德爾福(Delphi)申請廢除其勞工合同召開的聽證會，昨日該項努力宣告失敗。

Strike threat divides GM

本田汽車(Honda)昨日宣佈，將建造30年來公司在日本的首家新工廠。這是該公司13億美元雄心勃勃的擴張計劃的一部分，該計劃目的在於提高汽車產量，以達到其樂觀的全球銷量預期。

南韓現代汽車(Hyundai Motor)昨天表示，由於公司董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)因涉嫌在一宗行賄醜聞中挪用資金而受到指控，公司已無限期推遲捷克共和國一座10億歐元(合13億美元)工廠的建設。

剛工作時買便宜的小車代步，3~5年以後結婚換 輛中級車，事業有成後當然就是豪華轎車。這種 「國際通用換車規律」到中國卻行不通。

現代汽車(Hyundai Motor)董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)週五夜間被警方逮捕。先前，由於被控挪用資金及背信罪，法庭向他發出了逮捕令。這家全球第七大汽車製造商暫時由一個臨時管理團隊管理。

那些老在汽車專賣店爲幾百元或者千餘元而斤斤 計較的人，倒不如減少一些汽車上不必要的配 置。這可能更聰明。

南韓檢察部門昨天傳喚現代汽車(Hyundai Motor)董事長鄭夢九(Chung Mong-koo)，要求他回答有關公司涉嫌進行非法政治遊說的質詢。

通用汽車(GM)昨日警告稱，由於原材料價格不斷上漲，該公司今年從零組件成本中節約10億美元的目標已不可能實現。與此同時，這家境況不佳的美國汽車製造商公佈稱，第一季度的虧損額低於預期。

隨著美國本土汽車業的虧損和失業問題的加劇， 在美亞洲汽車商感覺到了保護主義的威脅。爲表 明自己的「美國化」，它們打出了宣傳攻勢組合 拳。

南韓第一大汽車生產商現代汽車(Hyundai Motor)的控股家族昨日承諾，將自掏腰包向南韓慈善組織捐獻10億美元。

伴隨中國汽車業的產能過剩跡象，日本本田汽車 開始從中國出口汽車。但這種嘗試在各方面都面 臨不小的問題，其經歷頗有警示價值。

據中國官員和行業高階主管人士透露，中國正在考慮採取措施，促進該國汽車的海外銷售，政府希望汽車成爲中國出口中日益重要的組成部分。

中國最大的汽車製造商上海汽車工業（集團）總公司(SAIC)計劃於明年開始向歐洲出口汽車。這些汽車將以來自MG羅孚(MG Rover)的設計爲基礎，後者是一家破產的英國汽車製造商。

通用汽車(General Motors)以74億美元的價格，將其金融子公司的控股股權出售給一個以美國Cerberus Capital領頭的投資財團，使該汽車製造商在今後三年裏獲得140億美元的現金流入。